ইজমির রেল সিস্টেম

জনসংখ্যার আকারের তুলনায় ট্রিপের সংখ্যা এবং দৈর্ঘ্যের মানদণ্ড অনুসারে গণপরিবহনে İZMİR-এর রেল ব্যবস্থার দুটি বোন কোম্পানি মেট্রো এবং İZBAN-এর শেয়ার তুরস্কের গড় থেকে বেশি ছিল। যদিও ইজমিরে প্রতিদিন মোট 1.7 মিলিয়ন যাত্রী পাবলিক ট্রান্সপোর্ট যানবাহন দ্বারা পরিবহণ করা হয়, এই সংখ্যাটি রেল ব্যবস্থায় প্রায় 650 হাজার।

এর শেয়ার হল 38 শতাংশ৷

এইভাবে, গণপরিবহনে সিস্টেমের অংশ 38 শতাংশে পৌঁছেছে। যদিও এই সংখ্যাটি ইস্তাম্বুলে প্রায় 149 শতাংশ, যার লাইন দৈর্ঘ্য 16 কিলোমিটার, তুরস্কের বৃহত্তম ট্রেন বহর এবং 10 মিলিয়নেরও বেশি জনসংখ্যা, আঙ্কারা 54 কিলোমিটারের একটি লাইনের সাথে 6 শতাংশের নিচে রয়ে গেছে।

বহন 15 শতাংশ

জনসংখ্যার সাথে যাত্রী বহনের অনুপাতে ইজমির মেট্রো এবং ইজবান দুটি শহরের চেয়ে এগিয়ে ছিল। পরিসংখ্যানে এটি প্রবেশ করানো হয়েছে যে ইজমিরে প্রতিদিন 4 হাজার ভ্রমণ হয়, যার জনসংখ্যা 650 মিলিয়ন, অর্থাৎ রেল ব্যবস্থার ব্যবহার, যা জনসংখ্যার কমপক্ষে 15 শতাংশের সাথে মিলে যায়। যদিও ইস্তাম্বুলে এই সংখ্যা 10 শতাংশে পৌঁছায়নি, আঙ্কারা 6 শতাংশের স্তরে রয়ে গেছে।

তুরস্কের বৃহত্তম

তোরবালি লাইন চালু হওয়ার সাথে সাথে, ইজবান 110 কিলোমিটারে পৌঁছেছে, যখন ইজমির মেট্রো 20 কিলোমিটারে পৌঁছেছে, এবং রেল ব্যবস্থার দৈর্ঘ্য 130 কিলোমিটারে পৌঁছেছে। সেলুক এবং বারগামা লাইনের সমাপ্তির সাথে, এই সংখ্যা 207 কিলোমিটারে বৃদ্ধি পাবে। অনুমান করা হয় যে ইজমির এইভাবে ইস্তাম্বুলকে ছাড়িয়ে যাবে, যা দীর্ঘতম লাইন।

45টি ওয়াগন থেকে 306 পর্যন্ত

İZBAN তার প্রথম যাত্রী বহন করে 30 আগস্ট 2010 এ। 5.5 বছরে, বার্ষিক যাত্রী সংখ্যা 90 মিলিয়নে পৌঁছেছে। 2000 সালে ইজমির মেট্রোর 45টি ওয়াগন দিয়ে রেল পরিবহন শুরু হয়েছিল। সিস্টেমটি 16 বছরে তার বহরের সংখ্যা বাড়িয়ে 87-এ উন্নীত করেছে। İZBAN বহরের সংযোজনের সাথে, ইজমিরে রেল সিস্টেমের যানবাহনের সংখ্যা 306 এ বেড়েছে। মেট্রোর 95টি নতুন গাড়ি এবং 38টি ট্রামের গাড়ি পরিষেবা দেওয়া শুরু করার সাথে সাথে, বহরের সংখ্যা 439 হবে৷ কনক, যা ইজমির মেট্রো দ্বারা পরিচালিত হবে এবং Karşıyaka ট্রাম নির্মাণ অব্যাহত থাকার সময়, এটি প্রত্যাশিত যে দুটি লাইন, যা মোট 22 কিলোমিটারে পৌঁছাবে, উল্লেখযোগ্যভাবে ট্র্যাফিকের লোড কমিয়ে দেবে।