প্রযুক্তি সোলেনটেকের সর্বোচ্চ পয়েন্টে ব্যবহৃত হয়

সোলেনটেকে, প্রযুক্তিটি সর্বোচ্চ পয়েন্টে ব্যবহৃত হয়: ফ্রেট ওয়াগন এবং যন্ত্রাংশের উত্পাদনে, বিশ্ব রেলওয়ে খাতের জন্য উত্পাদিত সোলেনটেক সর্বোচ্চ পয়েন্টগুলিতে প্রযুক্তি ব্যবহার করছে। আমরা রেলওয়ে খাতের প্রয়োজনীয়তা পূরণকারী ফার্মের মহাব্যবস্থাপক মুয়াম্মার আবলির সাথে দেখা করেছি। আবাল; তিনি বলেছিলেন যে তারা তাদের যন্ত্রপাতিগুলিতে গার্হস্থ্য উত্পাদকদের কাছ থেকে উপকৃত হন এবং তারা এমন ব্র্যান্ডগুলির সাথে কাজ করেন যেগুলির আধুনিকতম প্রযুক্তি রয়েছে, মেশিন ক্রয়ে সেরা মানের এবং উচ্চ ক্ষমতা রয়েছে।

সোলেন্টেক রেলওয়ে সিস্টেম এবং ইস্পাত প্রক্রিয়াকরণ এলাকায় যুগের প্রয়োজনীয় প্রযুক্তির প্রয়োজনীয়তার সাথে 9 হাজার XXX বর্গ মিটার উৎপাদন এলাকাতে বারসা নিলুফার সংগঠিত শিল্পকৌশল অঞ্চলে অপারেটিং করছেন। আমাদের দেশের সবচেয়ে কম খরচের রেল ব্যবস্থার জন্য গবেষণা ও গবেষণা গবেষণাতে বিশেষ গুরুত্ব রয়েছে। তার অভিজ্ঞ এবং গতিশীল প্রযুক্তিগত কর্মীদের সঙ্গে, Solentek; পণ্য নকশা এবং বিতরণ, গ্রাহক সন্তুষ্টি এবং মানের সাথে আপোস না করে, সামগ্রীর সর্বোচ্চ দক্ষতা অর্জন এবং ক্রমাগত উন্নত করার লক্ষ্যে মোট মানের ব্যবস্থাপনা প্রয়োগ করে বিক্রয়োত্তর পরিষেবা প্রক্রিয়াগুলি। সোলেন্টেক "আইএসও 200: 9001 কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম", "এন 2008-15085 CL2 রেলওয়ে সামগ্রীগুলির ঢালাই", "EN 1-3834: ধাতব উপাদানগুলির ঢালাই ঢালাইয়ের জন্য 2 সমন্বিত গুণমানের প্রয়োজনীয়তা", EN 2005 "," ISO 1090: 1 এনভায়রনমেন্টাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম "এবং" ওএইচএসএএস 2009: 14001 পেশাগত স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম "মানের সার্টিফিকেট।

কোন বাজারে Solentek প্রস্তাব না?

Solentek 2010 এ প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। বর্তমানে, ওয়াগন, মালবাহী ওয়াগন এবং মালবাহী বোর্ড অংশ তৈরি করা হচ্ছে। আমাদের প্রধান বাজার ফ্রান্স এবং জার্মানি অন্তর্ভুক্ত। এই একসাথে, আমরা আমাদের উত্পাদন অফার দেশে।
আপনি কেবল এখানে মালবাহী গাড়ির অংশ উত্পাদন?

আমরা বিভিন্ন অংশ তৈরি। আমরা পণ্য উত্পাদন সম্পূর্ণরূপে ক্ষমতা আছে; কিন্তু ইউরোপে একটি সমাপ্ত Wagon পাঠাতে অসম্ভব; কারণ এখানে কোন রেল নেই। দ্বিতীয়ত, ইউরোপের নির্মাতারা এখন অংশগুলি এখানে ইনস্টল করতে চান এবং নিজেদের সেখানে জড়ো করতে চান। তারপর উত্পাদন তাদের নিজস্ব। সুতরাং, তারা সেখানে থেকে অন্য জায়গায় বিক্রি করতে পারে, সিস্টেম এইভাবে কাজ করে ... তাই আমরা কয়েকটি সংস্থার কাছে এইভাবে উত্পাদন করি।

উৎপাদন কত বর্গ মিটার এখানে সঞ্চালিত হয়? আপনি আমাদের wagons উত্পাদন প্রক্রিয়া সম্পর্কে বলতে পারেন?

এই জায়গাটির 9 হাজার 200 বর্গ মিটার এলাকা রয়েছে। উত্পাদন ঝালাই উত্পাদন সঙ্গে উপলব্ধি করা হয়। দুটি ভিন্ন ধরণের ওয়াগন তৈরি করা হয়। প্রত্যেকের হাজার হাজার জাত রয়েছে; তবে একটি হ'ল ফ্রেইট ওয়াগনস এবং অন্যটি যাত্রী ওয়াগন। উদাহরণস্বরূপ, TÜVASAŞ যাত্রী গাড়ি তৈরি করে; এছাড়াও Durmazlar … আমরা মালবাহী ওয়াগন উত্পাদন করি। আমাদের উত্পাদন তাদের তুলনায় সহজ। সংক্ষেপে, আমরা শীট বা প্রোফাইলগুলি গ্রহণ করি, বিভিন্নভাবে সেগুলি বাঁকানো বা ঝালাই করি এবং একটি পণ্য উত্পাদন করি। সংক্ষেপে, এটি ldালাই উত্পাদন একটি জায়গা।

"বুরসা উৎপাদন বিশ্ব শ্রেণী স্তরতে"

সোলেন্টেকের জেনারেল ম্যানেজার মুয়াম্মার আবালি বলেছেন যে তারা তাদের উৎপাদনে বিদেশী উৎপাদনের মেশিনের পরিবর্তে গার্হস্থ্য যন্ত্রপাতি পছন্দ করে, স্থানীয় শিল্পপতিদের সাথে খুব খুশি। বুর্সাতে মেশিন নির্মাতারা এখন 'বিশ্বব্যাপী' উত্পাদন করে। তাদের মেশিন ইতালি এবং আমেরিকা বিক্রি হয়, ... তাই আমি তাদের গুণমান একটি গুরুতর সমস্যা আছে না বলতে পারেন "।

কোন মেশিন কোম্পানি আপনি সহযোগিতা করেন?

আমরা Akyapak, Nukon, Dirinler, Ermaksan মত কোম্পানি সঙ্গে কাজ। আমরা বেশিরভাগ Ereğli থেকে একটি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য সঙ্গে শীট কিনতে। Izmir মধ্যে Özkanlar নামে আরেকটি সংস্থা আছে। আমরা বিশেষ প্রোফাইল আমদানি বা বিদেশ থেকে তাদের আমদানি। সাধারণত, নিম্ন স্তরের ইস্পাত প্রোফাইলের তুরস্ক মধ্যে নির্মিত হয়েছে। তারা নিয়ন্ত্রণ স্ক্র্যাপ থেকে তৈরি কারণ মান নিয়ন্ত্রণ একটি বিট কঠিন। যাইহোক, আমরা কারবুক থেকে এটি পেতে সক্ষম হওয়া উচিত; কিন্তু Karabük এটি প্রবেশ করে না। আমরা আমাদের গ্রাহক দ্বারা উত্পাদিত বা আমাদের দেওয়া প্রকল্প অনুযায়ী আমরা এই গ্রহণ এবং শীট এবং প্রোফাইল কাটা। আমরা তাদের পাকানো, আমরা তাদের একসঙ্গে weld। অতএব, আমরা এই মেশিনগুলি তীব্রভাবে ব্যবহার করি। উদাহরণস্বরূপ, আমাদের আকিয়াপকের কাটিং মেশিন আছে। আমরা এটা ব্যবহার রাখা। আমরা লেজার এছাড়াও আছে; এটা নুকন এর মেশিন। আমাদের benders Ermaksan; আমাদের ওয়েল্ডিং মেশিন বুগরা ব্র্যান্ড এবং ফ্রেনিয়াসের কিছু মেশিন রয়েছে, লিঙ্কন এরও öyle আমরা কাঁচি আছে; এটি ইরাকসান ব্র্যান্ড।

আপনি আরো স্থানীয় machinists পছন্দ বলে মনে হচ্ছে ...

আমরা স্থানীয় machinists জন্য আমাদের কেনাকাটা করা। বুর্সাতে মেশিন নির্মাতারা এখন 'বিশ্বব্যাপী' উৎপাদন করছে। তাদের মেশিন ইতালি এবং আমেরিকা বিক্রি হয়। অতএব, তাদের মানের কোন গুরুতর সমস্যা নেই। এটি একটি শীট ধাতু প্রক্রিয়াকরণ জায়গা। বুসারার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজ হল শীট ধাতু প্রক্রিয়াকরণ। অতএব, গার্হস্থ্য মেশিন নির্মাতারা প্রায় সব কাজ পূরণ। এখানে যারা বা সমস্যাযুক্ত হয় না মেশিনের কিছু ধরনের। উদাহরণস্বরূপ যেমন যন্ত্র কেন্দ্র হিসাবে। তারা বাইরে থেকে আসছে খুব বড় মেশিন ,. কিন্তু বিশ্বের এই কোম্পানি ইতিমধ্যে তাদের করছেন। অন্যথায়, আমাদের যন্ত্রবিদদের কাছ থেকে আমাদের কোনও সাধারণ অভিযোগ নেই। আমাদের অভিযোগ হল যে তারা কোনও ত্রুটিযুক্ত অবস্থায় সময় পৌঁছে না। কিন্তু এই সবসময় স্বাভাবিক। এই পরিস্থিতিতে সবসময় ব্যবহারকারী এবং পরিষেবা প্রদানকারীর মধ্যে ঘটে। সুতরাং আপনি কপিকল সঙ্গে বাস, ফর্কিলিফ্ট ç

প্রকল্প বর্তমানে উত্পাদন হয় কি?

বর্তমানে আমাদের কারখানায় চারটি প্রকল্প রয়েছে। প্রথমটি হ'ল একটি টেন্ডারের মাধ্যমে আমরা টিসিডিডি-তে তৈরি ক্যাসিন ট্রান্সপোর্ট ওয়াগন। কাঁচি ক্যার্যাগ ওয়াগন একটি খুব বিশেষ ওয়াগন, কাঁচিগুলির প্রস্থ এত বড় যে আপনি স্বাভাবিক রাস্তায় ফিট করতে পারবেন না, আপনি করতে পারবেন না। টিসিডিডি এখন এই শিয়ারগুলি ঢেকে রাখছে এবং তাদের জায়গায় একত্রিত করছে। অন ​​সাইট ইনস্টলেশন সহনশীলতা এবং বর্জ্য সময় অতিক্রম করে। অতএব, তারা শঙ্কারিতে কারখানাতে সম্পূর্ণভাবে সম্পন্ন করতে চায়। তারপর আপনি একটি বাঁকা পথে বিস্তৃত প্ল্যাটফর্ম বহন করতে হবে। আমরা কিভাবে একটি বিশেষ Wagon নির্মাণ। আমরা এই ওয়াগন ডিজাইন। অবশ্যই, এটি এমন কিছু নয় যা আমরা স্বপ্নে দেখি, বিশ্বের এই ধরণের ওয়াগন আছে ... টিসিডিডি ইতিমধ্যে আমাদের যা চায় তা আমাদের জানিয়ে দিয়েছে। এটি আমাদের প্রথম প্রকল্প; প্রকল্প আমাদের, আমরা উত্পাদন না। ওয়াগন পরীক্ষা কম বা কম করা বলা যেতে পারে। আমাদের দ্বিতীয় প্রকল্প হিসাবে, আমি বলতে পারি যে আমরা অটোমোবাইল পরিবহন ওয়াগন তৈরি করেছি। এটি একটি Wagon আমরা TÜLOMSAŞ সঙ্গে করেনি। আবার TCDD এর জন্য ... এর প্রথম প্রোটোটাইপ শেষ হয়ে গেছে, এখন এটি TULLOMSAŞ সুবিধাগুলিতে রয়েছে। আমি মনে করি সে এক বা দুই মাসে তার পথে চলবে। আমাদের তৃতীয় প্রকল্প জার্মানিতে একটি ট্যাঙ্কার ওয়াগন জন্য চ্যাসি এর সামনে এবং পিছন অংশের উত্পাদন করা হয়। অবশেষে, আমরা ফ্রান্সে একটি কোম্পানির জন্য একটি সম্পূর্ণ চ্যাসিও তৈরি করি।

আমি প্রধানত বিদেশে কাজ করছেন বুঝতে পারেন

হ্যাঁ, এটি আমাদের টার্নওভারের 80 করে তোলে।

"আমরা কাটা, ব্যান্ডিং মেশিন"

সোলেন্টেক, যা প্রধানত রেলওয়ে সেক্টরের মালবাহী ওয়াগন এবং অংশগুলি উত্পাদন করে, তার যন্ত্রটিতে সর্বশেষ প্রযুক্তি রয়েছে। সমাধান অংশীদারদের মধ্যে, কোম্পানির জেনারেল ম্যানেজার মুয়াম্মার আবালি বলেছেন যে তারা আক্যাপাক থেকে নুকন, ডিনিনলার থেকে আরমানসনের গুরুত্বপূর্ণ প্রযোজকদের সাথে কাজ করছে; "আমরা মেশিন ক্রয় করা। আমরা সাধারণত কাটিয়া এবং মেশিন নমন কিনতে। আমরা ব্র্যান্ডের সাথে কাজ করছি যা প্রযুক্তির পরিপ্রেক্ষিতে সামান্য ভাল, সামর্থ্যের সাথে একটু বেশি। "

আমরা যখন সেক্টরটি দেখি, আমরা বিদেশ থেকে আমাদের যে ওয়েগনগুলি কিনেছি তা কিনেছিলাম; কিন্তু অবশ্যই পরিবর্তন হচ্ছে। আপনি কিভাবে সেক্টরের ভবিষ্যৎ মূল্যায়ন করবেন?

সাধারণত, রেলওয়ে সেক্টর রাষ্ট্রীয় একচেটিয়া থেকে এসেছে এবং মালবাহী ওয়াগন এবং যাত্রী wagons উত্পাদন সম্পূর্ণরূপে রাষ্ট্র হাতে হয়েছে। সব তথ্য রাষ্ট্র হাতে হয়েছে। অন্য কথায়, রাষ্ট্রের সাথে কাজ করে মানুষ এই তথ্য আছে। কিন্তু রেলওয়ের অবহেলা সামগ্রিক দীর্ঘ বছর (পুরো বিশ্বের এই দিক একটি পছন্দ ছিল) কারণ তুরস্ক রেলওয়ে খাতে তথ্য বিকাশ করতে ব্যর্থ হয়েছে। এটি একটি নির্দিষ্ট পর্যায়ে রয়ে গেছে। আজকের প্রযুক্তির জন্য আমাদের অনেক নতুন এবং আধুনিক প্রকল্প নেই। বর্তমানে, তুরস্ক তাদের তৈরি করার চেষ্টা করছে। রাষ্ট্র বিভিন্ন দরপত্র খোলার হয়। TUDEMSAS এবং TULOMSAS বিশেষ করে মালবাহী ওয়াগন মধ্যে এই দরপত্র বহন করে। এই প্রকল্প এবং উত্পাদন উভয় অন্তর্ভুক্ত। অতএব, আমি বিশ্বাস করি যে আগামী যুগে জ্ঞান ও বিকাশ রাষ্ট্রের স্বাধীন হতে হবে। কিন্তু যে তুরস্ক খুব নতুন, তাই আমরা উদারীকরণ বলে ডাকা হয়। আমার মতে, এই সেক্টর আসন্ন সময়ের মধ্যে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হবে। তুরস্ক পুনরায় শেখার রেলওয়ের ক্ষেত্রে বেসরকারি খাতে ওয়াগন।

অন্যান্য খাতে একটি শৃঙ্খলা রীতি আছে। বিশেষ করে যখন টেন্ডার iş প্রবেশ করে

কাজ সম্পন্ন প্রকৃতির কারণে, কখনও কখনও প্রেসে করা কাজটি প্রতিফলিত হয় না। উদাহরণস্বরূপ আপনি প্রচুর প্রতিরক্ষা শিল্পে এই উদাহরণ দেখতে পাবেন ... টেকনিক্যালি, এই গোপনীয়তা চুক্তি কাজ করে; কিন্তু রেলওয়ে এই গোপনীয়তা বাণিজ্যিক প্রকৃতির হয়। উদাহরণস্বরূপ, আগস্টে বার্লিনে বিশ্ব রেল ফেয়ার রয়েছে। আপনি যদি সেখানে যান তবে আপনি সমস্ত ওয়াগন দেখতে পারেন, সেখানে অনেক গোপনীয়তা নেই। এমনকি চিয়ার্স; কিন্তু আপনি যে গাড়ী নির্মাণ যখন আপনি কষ্ট পেতে পারেন। অতএব, এখানে গোপন প্রতিরক্ষা শিল্পের মত নয়।

আসন্ন সময়ের মধ্যে বিনিয়োগ করার ধারণা থাকবে কি?

মেশিন ক্রয় অপরিহার্যভাবে, অগত্যা। আমরা কাটিয়া এবং মেশিন নিচু কিনতে ... আমরা কোম্পানির মেশিন কিনতে যেখানে একটি ভাল ক্ষমতা এবং প্রযুক্তি বিন্দুতে একটি উচ্চ সংখ্যা আছে। সম্ভবত এটি এমন একটি যন্ত্র কেন্দ্রের মতো হবে যা আমরা কিনতে চাই। কিন্তু আমি বলতে পারি তার জন্য একটি প্রক্রিয়া এগিয়ে আছে।

আপনি একটি সম্পদ-নিবিড় কর্মক্ষেত্র আছে। আপনার কারখানার একটি রোবট প্রয়োজন?

অবশ্যই ... আমরা ইতিমধ্যে এই মুহূর্তে মূল্যায়ন করছি সারি রোবোটিক্স উত্পাদন করতে সক্ষম হবার জন্য, ভর উৎপাদন অবশ্যই সম্পন্ন করতে হবে। তাই আপনি একই জিনিস অনেক কাজ করা আবশ্যক। মালবাহী ওয়াগন এবং যাত্রী ওয়াগন সেক্টর হ'ল সম্পূর্ণরূপে হাত দ্বারা তৈরি একটি এলাকা। সেখানে; যাইহোক, কিছু অংশে হাত দ্বারা না রোবোট দ্বারা তৈরি করা যেতে পারে। আকর্ষণীয় জিনিস আপনি এই শিল্পে একই পণ্য প্রচুর না। যেমন 100, 200 হিসাবে সংখ্যা সর্বাধিক। পৃথিবীতে যে কোন জায়গায় কোন অর্ডার বা চাহিদা নেই যা বলে 'আমাকে সেই জগাখিচুড়ি থেকে এক 10 তৈরি করুন।' চীন মধ্যে খুব বড় কারখানা আছে; কিন্তু যে সত্ত্বেও, রোবট ব্যবহার এছাড়াও সীমিত। আপনি নির্দিষ্ট অঞ্চলে এবং জায়গায় এটি ব্যবহার করতে পারেন।

রোবট উত্পাদন সাইটে আপনার প্রত্যাশা কি?

আমাদের ব্যবসা আমরা সম্পদ নিবিড়। অতএব, আমাদের রোবটগুলি ব্যবহার করে আমাদের সম্পদগুলি আরও মসৃণ এবং আরও ভাল মানের করার সুযোগ রয়েছে। এখানে গুরুত্বপূর্ণ কি কি পরামিতি এবং আমরা রোবোটিক্স উত্পাদন জন্য প্রয়োজন ঢালাই কি ধরণের। ইতিমধ্যে আসছে প্রক্রিয়া রোবট খরচ ব্যবহার সঙ্গে নিজেকে সহ্য করা হবে। যাইহোক, আমরা বর্তমানে এই অধিগ্রহণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ যে প্রক্রিয়া এবং এলাকাসমূহ চিহ্নিত করার প্রক্রিয়া চলছে।