তুরস্ক অর্থনীতি ইস্তানবুল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র: ইস্তানবুল, তুরস্ক অর্থনীতি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র এটি পাবলিক বিনিয়োগের পরিপ্রেক্ষিতে প্রথম নিম্ন স্তরে গণ্য।
ইস্তাম্বুলের গভর্নরশিপের বিবৃতি অনুসারে, ইস্তাম্বুল বিশ্ব কেন্দ্রে অবদান রাখবে এবং এখনও প্রকল্পগুলির শুরুতে থাকবে; মারমরে, 3। বিমানবন্দর, ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজ, খাল ইস্তানবুল, গালাতাপোর্ট, ইউরেশিয়া টানেল এবং গোল্ডেন হর্ন মারিনা আসছে।
চারটি উপ-প্রকল্প নিয়ে গঠিত মারমারে, রেল স্ট্রেইট টিউব ক্রসিং, টানেলস এবং স্টেশনগুলির কাজ শেষ হয়েছে।
গেবেজ-হায়দার্পসা, সিরকেসি-Halkalı সাব্বারাইন লাইন, নির্মাণ ও যান্ত্রিক ব্যবস্থা, নতুন রেলওয়ে, যানবাহন সরবরাহ, প্রকৌশল ও পরামর্শদান সেবা জুন 2018 এ সম্পন্ন করা হবে।
গ্যাবে থেকে শহরতলির সাথে হায়দারপায়া, এখান থেকে সরাইবার্নু এবং ইয়েদিকুল পর্যন্ত - বসফরাসের নীচে নিমজ্জনিত একটি নল টানেল।Halkalı প্রকল্পটির দৈর্ঘ্য 76,3 কিলোমিটারের মধ্যে উপবর্গের লাইনযুক্ত।
Kadıköy-ব্রাহিমাহা-আয়রলিক ইলেসেমি স্টেশন, যা কর্টাল মেট্রো লাইনের সাথে সংযুক্ত, ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভা দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং সেবার কাজে লাগানো হয়েছিল।
প্রকল্পের সাথে, এক দিকে 1 প্রতি ঘন্টায় 75 হাজার যাত্রী বহন করবে।Halkalı ভ্রমণের সময়টি 105 মিনিট এবং রুটে মোট 440 যানবাহন সরবরাহ করা হবে।
10 বিলিয়ন 177 বিলিয়ন 359 মিলিয়ন 2015 হাজার পাউন্ডের শেষের দিকে প্রকল্পের জন্য 7 বিলিয়ন 278 মিলিয়ন 246 হাজার পাউন্ড খরচ হয়েছে।
- বিমানবন্দর
তৃতীয় বিমানবন্দর, যার ভিত্তি 9 ই জুন, 2014 এ স্থাপন করা হয়েছিল এবং 2017 সালে এটির কাজ শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, 3 বিলিয়ন ইউরো ব্যয়ে বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল দিয়ে নির্মিত হবে।
এয়ারপোর্টটি ইউরোপীয় পার্শ্বে ইয়েনিকো এবং আক্পিনার বসতিগুলির মধ্যে কালো সমুদ্র উপকূলে অবস্থিত প্রায় 76,5 মিলিয়ন বর্গ মিটার এলাকাতে নির্মিত হবে।
বিমানবন্দর, টার্মিনাল ভবন, স্টেট গেস্ট হাউস, হোটেল এবং কংগ্রেস সেন্টারের মতো আধুনিক বিমানবন্দরে থাকা সমস্ত সুবিধাগুলি মোটামুটি 4 পর্যায়ে অন্তর্ভুক্ত হবে।
এই বিমানবন্দর, যা বার্ষিক দেড় কোটি যাত্রী পরিবেশন করবে, এই বৈশিষ্ট্য সহ "বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবন্দর" উপাধি থাকবে। বিমানবন্দর, যার প্রথম ধাপটি 150 অক্টোবর, 29-এ পরিষেবাতে রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে, তখন 2017 লোকের কর্মসংস্থান করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এয়ারপোর্টটি পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ, পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ, বাধা-মুক্ত এবং সবুজ বিমানবন্দর হিসাবে গড়ে তোলার পরিকল্পনা করেছে যা তার নিজস্ব শক্তি তৈরি করে।
চ্যানেল ইস্তানবুল
দ্বীপের ইউরোপীয় দিকের একটি কৃত্রিম নৌপথ প্রকল্প দুটি ইউরোপ এবং এশিয়ার বিভাজনকারী দুটি অঞ্চলের মধ্যে গঠিত হওয়ার জন্য তুরস্ককে ইতিহাসের অন্যতম উচ্চাকাঙ্ক্ষী প্রকল্প হিসাবে দেখা হয়। 25 মিটার গভীর এবং দেড়শো মিটার প্রশস্ত খালটি কালো সাগরকে মারমারা সাগরের সাথে সংযুক্ত করবে।
প্রকল্পটির মাধ্যমে, বসফরাসটিতে ট্যাঙ্কার ট্র্যাফিক চ্যানেল ইস্তাম্বুলের দিকে পরিচালিত হবে এবং প্রতিদিন বসফরাস হয়ে বিপজ্জনক পণ্যবাহী পণ্যবাহী ট্যাংকারের ঝুঁকি দূর হবে।
Galataport
প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, ক্রুজের জাহাজের জন্য সালাপাজারে অবস্থিত বন্দরটি সাজিয়ে এই অঞ্চলটিকে পর্যটনের জন্য পুনরায় মূল্যায়ন করা হবে। প্রকল্পটি, যার মধ্যে প্রায় 112 হাজার বর্গমিটার উন্মুক্ত এবং বদ্ধ অঞ্চল রূপান্তরিত হবে, 16 মে, 2013 তে 702০২ মিলিয়ন ডলারে দরপত্র দেওয়া হয়েছিল। প্রকল্পটি, যার অপারেটিং রাইটস 30 বছরের জন্য স্থানান্তরিত হয়েছে, এটি সমাপ্ত হলে, অনুমান করা হয় যে ক্রুজ পর্যটন নিয়ে আসা প্রতিদিনের পর্যটকদের সংখ্যা 5-6 গুণ বৃদ্ধি পাবে।
ইয়েভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজ
প্রকল্প, ভিতরের শহর ট্রাফিক, উচ্চ মান, নিরবচ্ছিন্ন লিখে যানবাহন প্রবেশাধিকার নিয়ন্ত্রণ সঙ্গে ইস্তাম্বুলে ট্রানজিট ট্রাফিকের বোঝা টুকটাক, এটা রাস্তা দ্বারা একটি নিরাপদ এবং আরামদায়ক ট্রানজিট নিশ্চিত করার লক্ষ্যে করা হয়।
গ্যারিপেস এবং পোয়ারাজকোয়ের মধ্যে নির্মিত হাজার XXX মিটার সাসপেনশন সেতুটি উত্তর মারমারা মোটরওয়ে বরাবর 275 কিলোমিটারের দৈর্ঘ্য।
সেতুটির মোট খরচ, 6 বিলিয়ন ডলার, প্রস্থ ও টাওয়ারের উচ্চতা অনুসারে বিশ্বের বৃহত্তম সাসপেনশন সেতু হিসাবে বিবেচিত হয়।
ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু, যার ভিত্তি 29 মে, 2013-এ রাখা হয়েছিল, বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে। এই সেতুটি, যার শারীরিক উপলব্ধি ৮৮ শতাংশে অর্জিত হয়েছে, ২০১ be সালে এটি সম্পন্ন হবে এবং সেবার ব্যবহার করা হবে।
Haliç Marina এবং জটিল
প্রকল্পটি 2 ইয়ট, প্রতিটিতে 70 ইয়টগুলির ন্যূনতম ক্ষমতা এবং 2 তারকা 5 কক্ষ, দোকান, অফিস এবং কংগ্রেস কেন্দ্রগুলির সাথে 400 রুম থাকবে।
এক হাজার ব্যক্তির মসজিদ, ভবন এবং সম্পর্কিত অবকাঠামো এবং প্রযুক্তিগত জায়গাগুলি সমন্বিত এই প্রকল্পের চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে ২৫ শে সেপ্টেম্বর, ২০১৩ এ। প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের পরিমাণ, যা ১.৪ বিলিয়ন লিরা, প্রকল্পের পরিচালনার সময় প্রদান করতে হবে ১.৩ বিলিয়ন লিরা। প্রকল্পের ইআইএ এবং জোনিং অনুমোদনের পরে বিনিয়োগ প্রক্রিয়া শুরু হবে, যার বাস্তবায়ন উন্নয়ন পরিকল্পনা এবং ইআইএ প্রক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে