Karşıyaka ট্রাম লাইন আবার ওভারহুল করা হয়েছিল: কনক এবং Karşıyaka ট্রাম প্রকল্পগুলির অন্তহীন পরিবর্তনগুলি শেষ হয় না।
ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার লক্ষ লক্ষ লায়ার টেন্ডার Karşıyaka কনক ট্রাম প্রকল্পগুলিতে সংশোধনীর অবসান হয় না। শেষ পর্যন্ত কনক ট্রামটি কনকায় যাওয়ার পরে ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যা লাইনটি গাজী বুলেভার্ডের মাঝের লেনের সবুজ অঞ্চলে স্থানান্তরিত করেছে, বহু শতাব্দী প্রাচীন বিমান গাছগুলি বিলুপ্তির ঝুঁকিতে ফেলেছে। Karşıyaka দেখা গেল ট্রাম চুপচাপ পরিবর্তনে চলে গেছে। Mirজমির মহানগর পৌরসভা, ফেব্রুয়ারী 2014 এর দরপত্র অনুযায়ী Karşıyaka তিনি পূর্বাভাস দিয়েছিলেন যে উপকূলীয় অঞ্চল দিয়ে ট্রামের যে অংশটি হবে তা ডবললাইন হিসাবে ইয়ালি ক্যাডেসির সমুদ্র পার্শ্বের সবুজ অঞ্চল দিয়ে যাবে। যখন সৈকতে শতাব্দী পুরানো তাল গাছের পরিবহণের কথা আসে Karşıyakaশহরের সাথে চিহ্নিত পাম গাছগুলি সরানো হবে বলে স্থানীয়রা প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করেছিলেন। এরপরে, একটি পদক্ষেপ পিছনে নিয়ে প্রকল্পটিতে সামান্য পরিবর্তন করা হয়েছিল। এই প্রসঙ্গে, 2015 সালে ফেব্রুয়ারিতে মাভিসিহির চাহার দুদায়েব বুলেভার্ডে অনুষ্ঠিত একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে প্রথম রেলপথ স্থাপনের কাজ শুরু হয়েছিল। এরই মধ্যে, মহানগর পৌরসভা ট্রাম রুটে প্রায় 5 মাস আগে একটি সংশোধন করেছিল এবং ট্র্যাজ লাইনটিকে ইজলি স্ট্রিটের স্থল এবং সমুদ্রের পাশ হিসাবে গাজেপে মোস্তফা কামাল বিচ বুলেভার্ডের মতো করে দুটি ভাগে ভাগ করেছে।
ইয়ালি স্ট্রিটের এক লাইন
কাহার দুদায়েব বুলেভার্ড থেকে আসা লাইনটি ডাবল লাইন হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল যেখানে 2018 রাস্তার দিকে, যেখানে পুরানো তানসায় অবস্থিত, এবং ইয়াল স্ট্রিট সেলিক ইয়াবার স্ট্রিটের পরে, hehit Cengiz টপেল স্ট্রিটের সমান্তরালে চলে গেছে এবং তারপরে বোস্টান স্ট্রিমের দিকে যায়। প্রায় 5 মাস আগে সংশোধনীর পরে, বোস্টানলি থেকে ট্রাম লাইন ইয়ালা কাদেসি ı Karşıyaka মাথার দিকে পড়ে গেল। চলমান উত্পাদনমূলক কাজের সময় রাস্তার একটি ফালা খনন করা হয়েছিল এবং রেলপাট করা হয়েছিল। রেল পাড়ার কাজগুলি অনেকাংশে শেষ হতে চলেছে, মহানগর পুরসভা নতুন সংশোধনীর জন্য কাজ শুরু করেছে। রেল সিস্টেমের ডেপুটি সেক্রেটারি জেনারেল বুয়ারা গোকির নেতৃত্বে এই দলটি ইয়াল স্ট্রিটের স্থলভাগটি সমুদ্রের দিকে ফিরে সবুজ অঞ্চলে নিয়ে যাওয়ার লাইনটি স্থানান্তরিত করার পদক্ষেপ নিয়েছিল। এমনিতেই, মেনশন রাস্তার সমুদ্রের খনন, যা সিঙ্গল লাইনের কাজকর্মের সময় খনন করা হয়েছিল, তা সামনে আসে।
Dizzying ট্রাফিক
গত 6 মাসে দুটি পরিবর্তন সহ কনক এবং and Karşıyaka ট্রামে সংশোধিত সংখ্যার সংখ্যাও 11 পৌঁছেছে। শেষ মুহূর্তে কোনও পরিবর্তন না হলে, মহানগর পৌরসভা, Karşıyaka এটি ইলি ক্যাডেসিতে নির্মিত একক লাইনের পাশের দ্বিতীয় লাইনটি স্থাপনের কাজ শুরু করবে। সুতরাং, একই জায়গা দ্বিতীয়বারের জন্য খনন করতে হবে। এটি ট্রাম লাইনের কারণে যানবাহন চলাচল আটকে দেবে যা আগেই নির্মিত হয়েছিল, এবং এটি আরও দুর্ভেদ্য হয়ে উঠবে। শেষ পরিবর্তন থেকে Karşıyaka উপকূলের সবুজ জমিনেও এর অংশ থাকবে। যেহেতু খেজুরটি স্পর্শ করা যায় না কারণ এটি নিবন্ধীকৃত এবং সুরক্ষিত রয়েছে, তাই অনেকগুলি গাছ মূলোড়ে যাবে। এই Karşıyaka এটি সৈকতের সবুজ জমিনকে অনেকাংশে ধ্বংস করবে destroy ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা, নগর জনসাধারণের পরিবহন সমস্যা সমাধানের জন্য, ফেব্রুয়ারী ২০১৪, কনক এবং Karşıyaka ট্রামওয়ে প্রকল্পের জন্য টেকেন্ডার জোলারমাক এ 182 মিলিয়ন 144 হাজার 261 লায়ার + 69 মিলিয়ন 153 হাজার 255 ইউরোর টেন্ডার জিতেছে। জুলাই ২০১৪ সালে ঠিকাদার ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল এবং সাইটটি সরবরাহ করা হয়েছিল, তবে পরবর্তী রুটের পরিবর্তনগুলি যা একের পর এক করা হয়েছিল এবং প্রায় অগ্রগামী হয়েছিল, কিছু আমলাও তাদের আসন থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে