পরিবহন মধ্যে দৈত্য পদক্ষেপ: অর্থনীতির উদারীকরণ পরিবহন অঞ্চলে একটি মহান বিপ্লব নেতৃত্বে। Ozal সময়ের মধ্যে প্যাচসমূহ শুরু, তারপর 2002 পরে ত্বরিত। বিমান বন্দর, মহাসড়ক ও তুরস্ক সঙ্গে উচ্চ গতির ট্রেন একসঙ্গে লিঙ্ক করা হয়েছে
পরিবহন খাতের উদারীকরণ সঙ্গে, তুরস্ক যেমন ট্রানজিট পয়েন্ট হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ ভৌগলিক অবস্থানের মধ্যে অবস্থিত অর্থনীতির অগ্রগতির সঙ্গে সঙ্গে সমান্তরাল দেওয়া পর 1980 গুরুত্বপূর্ণ যুগান্তকারী রান করেছেন করা হয়। Fatih সুলতান Mehmet সেতু সহ অভ্যুত্থানের পর সেপ্টেম্বর প্রথম একক দলীয় সরকারের কাছ থেকে কাজ প্রতি 12, রাস্তা প্রকল্প গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ সাইন ইন করেছেন। 1995- 2001 বিনিয়োগ মধ্যে অর্থনৈতিক সংকট এবং সন্ত্রাসবাদ কারণে স্থবির হয়ে আসছে, যখন 2002 পরে একটি নতুন একদলীয় শাসন বাঁধানো পথ একটি বিন্দু যেখানে বিশ্বের ঈর্ষায় প্রেক্ষিত আসেন। মোট 216 বিলিয়ন একটি বিনিয়োগ havaalim বিমানবন্দর, মহাসড়ক এবং বড় প্যাচসমূহ সমুদ্রের পরিবহন সঙ্গে পরিবহন খাতে একটি বাস্তব বিপ্লব বাস, উচ্চ গতির ট্রেনের পাউন্ড তৈরি করা হয়েছে।
17 টুইন কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তা
২০১৪ সালের শেষে হাইওয়েগুলির ১,2002১৪ কিলোমিটার সহ divided,১০১ কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তা ছিল, এই দৈর্ঘ্যটি ২,২২২ কিলোমিটার মহাসড়ক সহ ২৩,714১6 কিলোমিটারে উন্নীত হয়েছিল। বিভক্ত রাস্তায় সংযুক্ত প্রদেশের সংখ্যা 101 থেকে 2014 এ উন্নীত হয়েছে। তুরস্ক হাই স্পিড রেল লাইনের সাথে পরিচিত, প্রথমবারের মতো দেশে প্রায় এক হাজার 2 কিলোমিটার দীর্ঘ হাই-স্পিড রেল নেটওয়ার্ক তৈরি হয়েছিল। ১৩ বছর আগে প্রচলিত রেলপথটি 282 হাজার 23 কিলোমিটার ছিল, ২০১৪ সালের মধ্যে তা বাড়িয়ে ১২ হাজার ৪৮৫ কিলোমিটার করা হয়েছে। এছাড়াও, 716 হাজার 6 কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথটি নতুন করে করা হয়েছিল।
মারামারে সত্য
শতাব্দীর ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্প মারমারেও বাস্তবে রূপ নিয়েছে। বসফরাসের অধীনে রেল ব্যবস্থার সাথে এশিয়াকে ইউরোপের সাথে যুক্ত করে, মারমারে এখন পর্যন্ত million০ মিলিয়ন 70 মানুষ বহন করেছেন। ২০০২ অবধি, ইস্তাম্বুল, আঙ্কারা, ইজমির এবং কোন্যা নামক ৪ টি শহরে কেবল পাতাল রেললাইন ছিল ২০১৪ সালে, নগর রেল ব্যবস্থার দৈর্ঘ্য ২৮০ কিলোমিটার থেকে ৫৯০ কিলোমিটারে উন্নীত হয়েছে এবং রেল সিস্টেম সহ নগরীর সংখ্যা ৪ থেকে বেড়ে ১১ হয়েছে। তুরস্কে বিনিয়োগের মাধ্যমে সমুদ্র খাতের শীর্ষে উঠে গেছে। 200 এর দশকের গোড়ার দিকে বিশ্ব র্যাঙ্কিংয়ে 2002 তম স্থান অর্জনকারী তুর্কি বহরটি 4 তম স্থানে ছিল। শিপইয়ার্ডের সংখ্যা 2014 থেকে 280 এ বেড়েছে। তুরস্কে মোট কার্গো স্টোয়েজ 590 মিলিয়ন টন থেকে 4 মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে। এ বছর কানাল ইস্তাম্বুল, আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই স্পিড লাইন, ইস্তাম্বুল নতুন বিমানবন্দর, তৃতীয় বসফরাস ব্রিজ হাসপাতাল, পরিবহন, রাস্তাঘাট এবং শিক্ষার ক্ষেত্রে শত শত প্রকল্পে billion৫ বিলিয়ন লিরা স্থানান্তর করবে। এ ছাড়া ১০১ বিলিয়ন লিরা পাবলিক ফিক্সড পুঁজি বিনিয়োগের পরিকল্পনা রয়েছে।
বিনিয়োগে সবচেয়ে বড় শেয়ার
ইনভেস্টমেন্ট প্রোগ্রাম, পরিবহন খাতে সর্বোচ্চ ভাগ 64.9 বিলিয়ন বিনিয়োগ ভাতা 30.6 শতাংশ স্থানান্তরিত হবে নেন। সর্বাধিক ভাতা 8.5 বিলিয়ন পাউন্ড, পরিবহন এবং 8 বিলিয়ন পাউন্ড দিয়ে, এর কেন্দ্রীয় সরকার বাজেট অধীনে সংস্থার 6.1 বিলিয়ন পাউন্ড দিয়ে জনপথ সংগঠন মহাপরিচালক বরাদ্দ রাজ্য হাইড্রোলিক ওয়ার্কস, শিক্ষা মন্ত্রণালয়ের 4.8 বিলিয়ন পাউন্ড সঙ্গে, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয় ছিল।
সম্পূর্ণ গ্যাস চলতে থাকবে
এ বছর ২০ টি বড় প্রকল্পের জন্য .20.৩ বিলিয়ন লিরা বরাদ্দ দেওয়া হবে। ১৩৩.৪ বিলিয়ন লিরার সংস্থার জন্য প্রকল্পগুলির জন্য বৃহত সম্মিলিত ও একীভূত রাষ্ট্রীয় হাসপাতাল, সেতুর কাঠামো, সংগঠিত শিল্প অঞ্চল এবং ছোট জলকর্ম অন্তর্ভুক্ত করার জন্য কল্পনা করা হয়েছিল। ইস্তাম্বুলের ৫ টি নগর পরিবহন প্রকল্পের জন্য ২.৩ বিলিয়ন লিরা স্থানান্তরিত হবে। Kadıköy-কার্টাল-কায়নারকা মেট্রো লাইন, Kabataş-মিসিদিয়েকি-মাহমুদবে মেট্রো লাইন, মাহমুদবে-বাহাসেহির মেট্রো লাইন, এস্কেদার-আলতুনিজাডে - এমরানিয়ে-দুদুল্লু মেট্রো লাইন, কিরাজলি-Halkalı মেট্রো লাইন নির্মিত হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে