Gebze-Orhangazi হাইওয়ে ট্রাফিক খোলা

গ্যাজে-ওহানগাজী মহাসড়কটি ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত: অফিসিয়াল গেজেটের গতকাল প্রকাশিত ঘোষণায় বলা হয়েছে, গিজ-ওরহানগাজী-ইজমির (ইজমিট বে ক্রসিং ব্রিজ ও অ্যাকসেস রোড সহ মোটরওয়ে), যেটি বিল্ড-অপারেটিং-ট্রান্সফার মডেল, গ্যাবে-ওরহানগাজী বিভাগের আওতাধীন হয়েছিল যার পরিধির মধ্যে নির্মিত হয়েছিল '। (গিবজে-আল্টনোভা মোড়ের মধ্যে), 6001০০১ নাম্বারযুক্ত হাইওয়ে স্থাপন আইন আইনের 15 তম অনুচ্ছেদ অনুসারে, পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রক অনুমোদিত হয়েছিল was
জুলাই 1, 00:00 এ!
যে মধ্যেও 1 2016 জুলাই 00 হাইওয়ে ইতিহাসে সময়: 00 ট্রাফিক খুলতে হবে তার বিবৃত করা হয়, নির্দিষ্ট স্থান ও হাইওয়ে ছাড়া অন্য অবস্থার বলেন যে এই সেগমেন্টের বিপদজনক হিসাবে প্রবেশ এবং প্রস্থান edildi.eriş-নিয়ন্ত্রিত রোডে নিষেধাজ্ঞা ট্রাফিক খুলে রাসায়নিক যানবাহন, পথচারী, প্রাণী,-অ motorized বহন যানবাহন, চাকা ট্রাক্টর, নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং সর্বনিম্ন গতি 40 কিমি / ঘঃ, সর্বোচ্চ গতি 120 কিমি / ঘঃ যথাক্রমে এন্ট্রি নিষিদ্ধ সাইকেল আরোহীদের।
9 ঘন্টা 3,5 ঘড়ি
গিজে-ওড়হানগাজী-ইজমির হাইওয়ে প্রকল্পের বৃহত্তম লেগ গঠনকারী ওসমান গাজী সেতুটি ৩০ ই জুন উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের প্রস্তুতি নিচ্ছে।
সফটওয়ালু দ্বারা গতি রেকর্ড টেস্ট
সেতু খোলার জাতীয় মোটরসাইকেলে Kenan Sofuoglu, উপসাগর দুই পক্ষের সংযোগ 400 কিলোমিটার গতি রেকর্ড প্রয়াস yapacak.yap-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল Gebze-Orhangazi-ইজমির মোটরওয়ে, এক্সপ্রেসওয়ে 384 কিলোমিটার এবং 49 কিলোমিটার লিংক রোড (Izmit এক বে ক্রসিং ও অ্যাক্সেস সড়ক সহ) দ্বারা তৈরি যেমন দৈর্ঘ্য 433 কিলোমিটার সর্বমোট করে।
4 মিনিট যেতে হবে
ইজমিট উপসাগরে বিদ্যমান রাস্তাটি ব্যবহার করে গাড়িতে করে প্রায় ২ ঘন্টা সময় নেয় এই রুটটি ব্রিজটির জন্য ধন্যবাদ 2 মিনিটে যেতে পারে।
95 KILOMETER SHAPED
সমগ্র ফ্রিওয়ে, যখন রাস্তা সম্ভব হবে, 95 কিলোমিটার সুবিধার সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন কমান করবে অনুযায়ী দূরত্ব বর্তমান রাষ্ট্র গণক, এই 8-10 ঘন্টার বর্তমান ভ্রমণ সময় 3-3,5 ঘন্টার মধ্যে নেমে এসে বিনিময়ে 650 মিলিয়ন ডলার বছরে সংরক্ষণ করতে ফলাফল দিতে আশা করা হচ্ছে।
ওসমান গাজী সেতুর উপর ডেকের অবস্থান এবং ldালাই প্রক্রিয়া সমাপ্তির পরে, ডেকের শীর্ষটি বালুচরিত দ্বারা মরিচা পরিষ্কার করা হয়েছিল এবং বিশেষ অন্তরক রঙগুলি প্রয়োগ করা হয়েছিল।
এই অপারেশন করার পর, সেতু বিভাগে যানবাহন প্যাভিং শুরু শুরু। কাজগুলি ক্রমাগত 24 ঘন্টা ধরে সঞ্চালিত হয়। একদিকে, এফিল্ট প্যাভিং, সেতুর বৈদ্যুতিক কাজ এবং প্রধান ক্যারিয়ার তারের সুরক্ষা ইনস্টল করা হয়।
252 মিটার মিনার উচ্চতা, একটি ডেক প্রস্থ সঙ্গে 35.93 মিটার 2 মিটার সেতু মধ্য বিঘত মোট 682 1550 হাজার মিটার হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে হবে, এবং বিশ্বের বৃহত্তম মধ্যম বিঘত সঙ্গে চতুর্থ সেতু উল্লেখ করা হবে।
সেতুটি শেষ হলে 3 3 লেনগুলি এবং 6 আগমনের জন্য পরিবেশন করবে। সেতুতে একটি সেবা ফালাও থাকবে। যখন সুইচ সেতু সম্পূর্ণ উপসাগর, উপসাগর বর্তমানে 2 ঘড়ি কাছাকাছি ঘুরাঘুরি হয়, ঘড়ি রূপান্তরটি সময় উপসাগর খেয়া 1 6 মিনিট গড়ে পৌঁছাতে হ্রাস করা হবে।
ইজমেট বে ট্রানজিট ব্রিজ 1.1 এক বিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগের সাথে উপলব্ধি করা হয়েছে।