আঙ্কার YHT স্টেশন underpass নির্মাণের জন্য ট্রাফিক রেগুলেশন

আঙ্কার ইএইচটি স্টেশন আন্ডারপাস নির্মাণের জন্য ট্র্যাফিক ব্যবস্থাটি একটি অগ্নিপরীক্ষা হয়েছে: টিসিডিডি এর হাই স্পিড ট্রেন স্টেশনটি অন্ধকার নির্মাণের 'নতুন ট্র্যাফিক রেগুলেশন' একটি দুর্ঘটনাজনিত ঘটনা হওয়ার আগে Celal Bayar Boulevard এ প্রয়োগ করা হবে। অস্থায়ীভাবে নির্ধারিত বিকল্প রুটগুলিতে পাটমেন্টের অভাব পথচারীদের এবং পার্কিং লঙ্ঘনের পক্ষে এটি কঠিন করে তোলে।
নতুন ট্র্যাফিক ব্যবস্থার আগে টিসিডিডি চালু করার জন্য চলমান হাই স্পিড ট্রেন স্টেশন চালু করার জন্য চলমান হাই-স্পিড ট্রেন স্টেশন নির্মাণের ফলে নতুন ট্র্যাফিক রেগুলেশন এই অঞ্চলের ট্রাফিককে বাধা দিতে পারে। আন্ডারপাস নির্মাণের পূর্বে বাস্তবায়িত নতুন ট্র্যাফিক ব্যবস্থার অধীনে, বুলেভার ট্র্যাফিকের জন্য একটি বিকল্প রুট নির্ধারিত হয়। এই প্রসঙ্গে, প্রায় 2 সপ্তাহের জন্য অঞ্চলের ট্রাফিক, পাশাপাশি পাশের রাস্তায় আকৃষ্ট রাস্তা লাইনের বিজ্ঞান বিভাগের মহানগর পৌরসভা বিভাগ দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। কেন্দ্রীয় দিক ভ্রমণকারী ড্রাইভারগুলি পারমক সোকাক-আলী সুভি সোকাক-টোক সোকাকের রুট ব্যবহার করে সেলাল বায়ার বুলেভার্ডের সাথে পুনরায় সংযুক্ত। আঙ্কার বুলেভার্ডের দিকে চালিত ড্রাইভারগুলি প্রকৌশল ও স্থাপত্যের গাজী ইউনিভার্সিটির অনুষদের সামনে এবং আলো সেনেজের পিছনে চলমান সমান্তরাল রাস্তা ব্যবহার করে।
পার্ক বিঘ্নিত ট্র্যাফিক ক্লোজিং হয়
যাইহোক, নতুন ট্র্যাফিক ব্যবস্থা উভয় ড্রাইভার এবং পথচারীদের জন্য এটি কঠিন করে তোলে। অস্থায়ীভাবে বিকল্প রুট নির্ধারিত সময়ে 2 লেনের মধ্য দিয়ে যানবাহনটি অতিক্রম করে ট্রাফিকটি জ্যামে যায়। 3 লেন বুলেভার্ড রাস্তা এবং 2 লেন সমান্তরাল সড়ক সংযোগের দিক থেকে আঙ্কার বুলেভার্ড তীব্র স্থানে, সিহাই সেতুটি গাড়ির সারির দিকে অগ্রসর হয়। বিপরীত দিকে, 'পার্কিং নিষেধাজ্ঞা' অর্থ রাস্তায় পার্ক করা যানবাহনগুলির কারণে ট্র্যাফিক অবরোধ করা হয়।
পেডস্ট্রিয়ান হাঁটা
সেই অঞ্চলে যেখানে বিশ্ববিদ্যালয়, ব্যবসা কেন্দ্র, শপিং সেন্টার এবং রেস্তোরাঁগুলি ঘন ঘন হয়, পথচারীরাও শিকারী এবং ড্রাইভার। নবগঠিত পারমাক, আলী সুভি, এবং টোকের কোন পথপথ নেই, তাই পথচারীরা রাস্তায় হাঁটতে বাধ্য হয়। যেসব নাগরিক গাড়ী পার্ক করা পথপথ ব্যবহার করতে পারবেন না, দুর্ঘটনার বিপদ বেঁচে থাকবে।