মেট্রো এবং ট্রাম স্যুট ট্র্যাবসন

মেট্রো এবং ট্রাম স্যুট ট্র্যাবসন: ট্র্যাবসন দল প্যারিসকে তার রাস্তাগুলি থেকে যাতায়াত পর্যন্ত প্রতিটি দিক থেকেই পরীক্ষা করেছে।
প্যারিস ট্র্যাবসন অ্যাসোসিয়েশন এবং প্যারিস আছার অ্যাসোসিয়েশন যৌথভাবে আয়োজিত কাদের্গা ফেস্টিভ্যালে ট্র্যাবজোন প্রতিনিধি অংশ নিয়েছিল।
এই দলে ট্র্যাবসনের ডেপুটি গভর্নর সুকরু কারা, শ্রম ও সামাজিক সুরক্ষা মন্ত্রক শ্রম নির্মাণ বোর্ডের সদস্য আর্গিন আইদিন, শ্রম ও সামাজিক সুরক্ষা বিভাগের আর্থিক ও প্রশাসনিক বিষয়ক বিভাগের মেহমেট হেড, টিকেডিকে ট্র্যাবজোন প্রাদেশিক সমন্বয়কারী কানসাল আইডোডু, আরসিনের মেয়র এরদেম Şেন, Şıoşışışı মেয়র কোকুন ইলমাজ, ওর্তাহিসার পৌরসভা পরিষদের সদস্য সেজগিন ইলমাজ, মহানগর বিনিয়োগ বিভাগের প্রধান নালান আইডান, ইস্তাম্বুল ট্র্যাবসন ফেডারেশন অফ অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মোস্তফা ডেমির, ব্যবসায়ী সারকান কেলি এবং সাংবাদিকরা অংশ নিয়েছিলেন।
উত্সবের পরে ট্র্যাবসন দল প্যারিসের রাস্তাগুলি থেকে শুরু করে পর্যটন পর্যন্ত বিভিন্ন কাঠামো থেকে শুরু করে পৌরসভা পর্যন্ত সমস্ত কিছু আবিষ্কার করেছিল। এখানে রাষ্ট্রপতিদের মন্তব্য এবং প্যারিসে পরিবহণ…
ট্র্যাবসনের পক্ষে এটা কঠিন নয় তবে অসম্ভব!
Çoşışışı মেয়র কোকুন ইলমাজ, আরসিনের মেয়র এরদেম Şেন এবং এমেক İনাহাট বোর্ডের সদস্য আর্গিন আইডন, যারা শ্রম ও সামাজিক সুরক্ষা মন্ত্রকের সদস্য, তারা ট্রাম ও মেট্রো লাইন এবং পৌরসভায় সবচেয়ে আগ্রহী ছিলেন most একিপ এটি ট্র্যাবসনে থাকলে ভাল হবে। যদি এটি প্রথম একটি সংক্ষিপ্ত বিভাগে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং তারপরে প্রসারিত হয় ... এটি আমাদের historicalতিহাসিক ট্র্যাবসোন শহরটির সাথে খুব ভাল উপকার করে। প্রকল্পটি আগামী মাসগুলিতে আরও স্পষ্ট হচ্ছে। এটা কঠিন তবে অসম্ভব অসম্ভব কুল।
ট্রাম দূরে চলে যায়
প্যারিস শহরে আরেকটি পরিবহন বিকল্প হ'ল ট্রাম। এমনকি নতুন লাইনগুলি সম্প্রতি যুক্ত করা হয়েছে। প্যারিসে দূরত্ব পেতে ট্রামগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। দাম মেট্রোর মতোই।
এক্সএনএমএক্সএক্স কিলোমিটার মেট্রো নেটওয়ার্ক
দলের বেশিরভাগ দৃষ্টি আকর্ষণ ছিল ট্র্যাবসনে ট্রাম এবং মেট্রোর স্বপ্নের দিকে। প্যারিস মেট্রোটি এক্সএনইউএমএক্স বছরগুলিতে নির্মিত হয়েছিল যদিও এটি বেশ আদিম বলে মনে হয়, প্যারিস মেট্রো হ'ল সর্বজনীন পরিবহন যা তাদের প্যারিস ভ্রমণের সময় পর্যটকদের সবচেয়ে বেশি সহায়তা করে। প্যারিসে একটি 1900 কিলোমিটার মেট্রো নেটওয়ার্ক রয়েছে।
350 আদিম চেহারাতে স্টপস
প্যারিস পাতাল পাতালটি 1900 বছরের সময় নির্মিত হয়েছিল এবং এটি কিছুটা পুরানো এবং আদিম মনে হতে পারে। তবে এর উপস্থিতি দেখে বোকা বোকাবেন না, কারণ এক্সএনএমএক্সএক্সের স্টপ সহ এই পাবলিক ট্রান্সপোর্টটি ইউরোপের অন্যতম সফল পাতাল রেল is
শহরটি প্রতিটি পয়েন্ট থেকে প্রস্থান করেছে
মেট্রো প্যারিসের বিল্ডিং ব্লক। এটি একটি খুব পুরানো পাতাল রেল লাইন। আপনার শহরের যে কোনও জায়গা থেকে প্রস্থান করার সম্ভাবনা রয়েছে। প্রথম দিকে আপনার পথ খুঁজে পেতে আপনার সমস্যা হতে পারে। তবে আপনার হাতে একটি পাতাল রেল মানচিত্র দিয়ে, আপনি দ্রুত মানিয়ে নিতে পারেন। আপনি এই মেট্রো মানচিত্র থেকে দেখতে পারবেন কোন লাইন থেকে আপনি কোন লাইনে স্যুইচ করতে পারেন। ধাঁধা সমাধান করার মতো আপনি পাতাল রেল স্টপ পাবেন।
লন্ডনের পর সেরা!
লন্ডনের পরে প্যারিসে সবচেয়ে ভাল পরিবহন লাইন রয়েছে। এর পাতাল রেলটি বেশ পুরাতন এবং প্রায় সমস্ত প্যারিসকে তিলের মতো সংযুক্ত করে। প্যারিস মেট্রো এতটাই জটিল যে প্যারিসিয়ানরা এমনকি যে লাইনগুলি ঘন ঘন ব্যবহার করে না তা তাদের জানা নেই।
আমরা আইফেলের নীচে আরসিন ব্রিজের বিষয়ে জিজ্ঞাসা করেছি
আরসিনের মেয়র এরদেম সেন, “বাকসান আইফেল লৌহ। তবে প্যারিস এটি দিয়ে কয়েক মিলিয়ন পর্যটককে আকর্ষণ করে। আপনি সৈকতে একটি সেতু তৈরি করেছেন। এমনকি তারা রসিকতাও বলেছিল। আপনি কি বলছেন?
রাষ্ট্রপতি সেন হাসলেন। 'আপনি কি জানেন যে সেই সময়ে,' যারা তখন কিছুই বুঝতে পারেনি তারা ভিতরে andুকে প্রাতরাশ শুরু করল '। ” তিনি আরও বলেছিলেন, “এখন আমি কেন সেতুটি তৈরি করলাম? যারা জানতে চান তাদের জন্যও হতে পারে। দূষিত লোকদের জন্য ... আমাদের আরসিন উপকূলে খুব স্পষ্টতই সূর্যাস্ত এবং সূর্যোদয় লক্ষ্য করা যায়। আমি চেয়েছিলাম আমাদের দর্শনার্থী, আমাদের অতিথি এবং আমাদের নাগরিকরা সৈকতের সেই সেতুর এই মুহুর্তটি মিস করবেন। এটা শুধু আমি না। এটি একটি প্রকল্পের কাজ। এটি প্রতিটি বিবরণ মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে। আমরা আমাদের জেলায় একটি সিলুয়েটও নিয়ে এসেছি। একটি পয়েন্ট .. একটি রেসিপি ... "বলল।
আইফেল রোডের ট্র্যাবসন উদাহরণ
আইফেল টাওয়ারের দিকে যাওয়ার ময়লা রাস্তাটিও লক্ষ করা গেছে। ট্র্যাবসোনায় জল ভরা রাস্তাটি থাকলে আমাদের নাগরিকরা চারা রোপণ করত, হাঁস লাগাত, ফিশিং রড নিক্ষেপ করত এবং প্রতিবাদ করত। তবে এখানে আমরা দেখছি যে প্রাকৃতিকতা সবচেয়ে এগিয়ে রয়েছে। এটি মন্তব্য করা হয়েছিল যে কয়েক হাজার মানুষ কংক্রিট বা ডাম্পের pouredালাও হয়নি।
পেট্রল লেজ
নতুন খসড়া আইনের প্রতিবাদের অংশ হিসাবে ফ্রান্সে চলমান রিফাইনারি ধর্মঘটের কারণে, প্যারিসকে ঘিরে গ্যাসের মারাত্মক ঘাটতি রয়েছে। ইউনিয়নগুলি তাদের কর্ম ত্যাগ করেনি, যদিও ফরাসী সরকার ঘোষণা করেছিল যে তারা শ্রম বিল প্রত্যাহার করবে না। দেশজুড়ে ৮ টি তেল শোধনাগারগুলিতে কর্মচারীদের মন্থরতা ও স্টপেজ কর্মের কারণে দেশে জ্বালানীর সংকট দেখা দিয়েছে। প্যারিসের বহু গ্যাস স্টেশন এবং এর পরিবেশকেন্দ্রগুলি নির্দিষ্ট পরিমাণে বন্ধ হয়ে গেছে বা বিক্রি করতে সক্ষম হয়েছে। ফ্রান্সে গ্যাস স্টেশনগুলির সামনে দীর্ঘ সারি রয়েছে।
প্রতিটি মোড়ে সিরিয়ার ভিক্ষুক রয়েছে
সারা বিশ্বে ছড়িয়ে থাকা সিরিয়ার ভিখারিরাও প্যারিসে। তুরস্ক একই আলো চিত্র, ছেদ এ সংখ্যক সিরিয়ান ভিক্ষা হাত ব্যানার পাতাল রেল স্টেশন মধ্যে ভিক্ষা।
কামুরের স্বপ্ন ট্র্যাবসন যাদুঘর
প্যারিস ট্র্যাবসন অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি বুলেন্ট কামুর ট্র্যাভসন দলের সাথে ছিলেন। আশির দশক থেকে প্যারিসে থাকা কুমুর একজন সত্যিকারের ট্র্যাবসন প্রেমিকা। তিনি প্রতিবারই এটিতে জোর দেন। তিনি হয় তার ইউনিফর্ম পরেন বা স্পষ্টতই তার বারগান্ডি নীল শাল পরেন। আমরা যখন তার সাথে কথা বললাম, তিনি বলেছিলেন যে প্যারিসে তাঁর সবচেয়ে বড় স্বপ্ন ছিল ট্র্যাবসন যাদুঘর প্রতিষ্ঠা করা। এটি ট্র্যাবসনস্পোর এবং ট্র্যাভসনের স্মৃতি সম্বলিত একটি সংগ্রহশালা ... কারণ বিদেশের দেশে শহরের আকাঙ্ক্ষা বেশি is সুতরাং, তিনি কিছুটা হলেও প্রবাসীদের আকাঙ্ক্ষা পূরণ করতে চান। সমস্ত ট্র্যাবজোন বাসিন্দা এবং রাজনীতিবিদদের এই বিষয়ে কামুরকে সমর্থন করা উচিত। কারণ ইউরোপের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ শহরটিতে একটি জাদুঘর থাকা খুব গুরুত্বপূর্ণ, ... আশা করি মেয়র কামুর পর্যাপ্ত সমর্থন পাবেন এবং ফ্রান্সের রাজধানীতে জাদুঘরটি প্রতিষ্ঠা করবেন ...
স্টপ সাইন
ফরাসী রাজধানী প্যারিসে আমাদের সবচেয়ে বেশি দৃষ্টি আকর্ষণ করে এমন আরেকটি বিষয় ছিল প্লেট। এমন চিহ্ন রয়েছে যা পুরো শহর জুড়ে খুব ভালভাবে স্থাপন করা হয়েছে। তবে আমরা খুব বেশি প্লেটে একটি স্টপ প্লেট পাইনি। এর কারণটি প্রয়োজনীয় স্থানগুলিতে আলোকপাত করা এবং নিয়ম মানা হিসাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছিল।