আঙ্কারা সিভাস রেলওয়ে প্রকল্পে বিশ্বে প্রথম: আঙ্কারা-সিভাস রেলওয়ে প্রকল্পে, যা Doğuş İnsaat দ্বারা নির্মাণাধীন, বিশ্বে প্রথমবারের মতো এই প্রকল্পে নির্মিত 90-মিটার ডেকটি তৈরি করা হবে একজনের ভিতরে প্রবেশ. আঙ্কারা-সিভাস রেলওয়ে প্রকল্পে, যা Doğuş কনস্ট্রাকশন দ্বারা নির্মাণাধীন, 90-মিটার ডেক যা এই প্রকল্পে বিশ্বে প্রথমবারের মতো নির্মিত হবে, তা একযোগে তৈরি করা হবে।
আঙ্কারা-সিভাস রেলওয়ে প্রকল্প, যার নির্মাণ Doğuş নির্মাণ অব্যাহত রয়েছে, Kayaş-Kırıkkale (সেকশন I) ভায়াডাক্টস এর নির্মাণস্থল পর্যন্ত, 23 জুন, TCDD মহাব্যবস্থাপক İsa Apaydınটিসিডিডির উপ-মহাপরিচালক ইসমাইল হাকিমুর্তজাওলু এবং বিভাগের প্রধান বাসার কারামান একটি পরিদর্শন করেছেন।
Apaydın, TCDD-এর মহাব্যবস্থাপক, যিনি নির্মাণস্থল পরিদর্শন করেছেন, সর্বশেষ পরিস্থিতি সম্পর্কে কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে তথ্য পেয়েছেন। আঙ্কারা-সিভাস রেলওয়ে প্রকল্পে, কায়াস-কিরিক্কালে ইন্টারমিডিয়েট (সেকশন I) ভায়াডাক্টস নির্মাণ কাজ MSS-এর সাথে 2 মে 2016 এ শুরু হয়েছিল। MSS2016 এর সাথে, যার প্রথম কাস্টিং আগস্ট 90-এ শুরু হবে, চারটি কাস্টিংয়ের পরে, এই সিস্টেমের সাথে বিশ্বে প্রথমবারের মতো একটি 90-মিটার ডেক একবারে তৈরি করা যেতে পারে।
এমএসএস সিস্টেম (মুভেবল স্ক্যাফোল্ডিং সিস্টেম) আঙ্কারা-সিভাস রেলওয়ে প্রকল্পে শুরু হয়েছিল, কায়াস-কিরিক্কালে (সেকশন I) ভায়াডাক্টস কনস্ট্রাকশন ওয়ার্ক, যার টেন্ডারটি ফেব্রুয়ারী 2014 এ Doğuş কনস্ট্রাকশন জিতেছিল, যার দরপত্র মূল্য প্রায় 290 মিলিয়ন টিএল
প্রকল্পের সুযোগে; 2 মে, 2016 থেকে, তুরস্কের সর্বোচ্চ YHT ভায়াডাক্টের ডেকগুলি MSS (মুভেবল স্ক্যাফোল্ডিং সিস্টেম) পদ্ধতি ব্যবহার করে তৈরি করা শুরু করে, যা Doğuş Construction দ্বারা তুরস্কে প্রথমবারের মতো প্রয়োগ করা হয়েছিল। Doğuş কনস্ট্রাকশন, যা তার সেক্টরের সমস্ত প্রযুক্তিগত উন্নয়ন ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করে, এইভাবে তার সেক্টরে আরেকটি "প্রথম" নিয়ে এসেছে। অদূর ভবিষ্যতে, কোম্পানি বিশ্বে প্রথম হবে যারা আবার MSS পদ্ধতি ব্যবহার করে 90-মিটার-স্প্যান ডেকের প্রথম পর্যায়ের কংক্রিট ঢেলে দেবে।
Doğuş কনস্ট্রাকশন, যা 50 বছরেরও বেশি সময় ধরে সারা বিশ্বে বিভিন্ন শ্রেণিতে রেডি-মিশ্র কংক্রিট তৈরি করে আসছে, প্রথমবারের মতো ফ্লোরিং কংক্রিটে সিরিজে C60 কংক্রিট ব্যবহার করা শুরু করেছে, আবারও প্রথমবারের মতো, কেজিএস মান অনুসারে , এই প্রকল্পে যেখানে অনেক "প্রথম" উপলব্ধি করা হয়েছিল।
- প্রকল্পটি, যার মধ্যে মোট 6.216 মিটার দৈর্ঘ্যের 4টি ভায়াডাক্ট নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত, আগস্ট 2016-এ শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
- আঙ্কারা-সিভাস রেলওয়ে প্রকল্প, যার মোট দৈর্ঘ্য 461 কিলোমিটার, সম্পন্ন হলে, ভ্রমণের সময় 2 ঘন্টা এবং 51 মিনিটে কমে যাবে।
- লাইনটি 2018 সালে শেষ হওয়ার কথা রয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে