হায়দারপাস ট্রেন স্টেশন এবং বন্দর এলাকা জন্য নতুন আলোচনা

হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশন এবং বন্দর অঞ্চলের জন্য নতুন আলোচনা: প্রধানমন্ত্রীর বেসরকারীকরণ প্রশাসন Hayতিহাসিক হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশন এবং বন্দর অঞ্চল বিক্রির ব্যবস্থা নিয়েছে। ২১ আগস্ট Kadıköy পৌরসভায় প্রেরিত চিঠিতে "বেসরকারীকরণের সুযোগ ও কর্মসূচির কাজের কাঠামোর মধ্যে" 400 হাজার বর্গমিটার এলাকা সম্পর্কে তথ্য জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল। Kadıköy মেয়র আইকুর্ট নুহোলু বলেছেন, “আমরা এইমাত্র অভ্যুত্থানের চেষ্টা থেকে বেঁচে গেছি, তারা কী করতে চাইছে তা দেখুন। তিনি বলেন, আমরা এটা বিক্রি না করতে লড়াই করব।
প্রাইম মিনিস্ট্রি প্রাইভেটাইজেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন তার এজেন্ডায় হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশন, বন্দর এবং এর পিছনের এলাকা, তুরস্ক এবং ইস্তাম্বুলের অন্যতম ঐতিহাসিক নিদর্শন অন্তর্ভুক্ত করে। রাষ্ট্রপতি, Kadıköy তিনি 3 দিন আগে পৌরসভাকে একটি চিঠি পাঠিয়েছিলেন এবং বেসরকারিকরণের সুযোগ এবং কর্মসূচিতে "হায়দারপাসা বন্দর এবং পিছনের এলাকা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য কাজ" সম্পর্কে তথ্য চেয়েছিলেন।
Kadıköy মেয়র আয়কুর্ট নুহোলু বলেছেন, “দেশটি সবেমাত্র অভ্যুত্থানের চেষ্টা থেকে বেঁচে গেছে। যদিও আমাদের পাবলিক জমিগুলি রক্ষা করা উচিত, আমরা সেগুলি বিক্রি করার জন্য চেষ্টা করছি৷ জনগণের এই জমি দরকার। তাকে জাতীয় নিরাপত্তার কথা ভাবতে হবে। তারা এসব জমি বিক্রিতে ব্যস্ত। এসব বিক্রি করতে ব্যস্ত মানসিকতা এদেশকে শাসন করতে পারে না। এটি একটি প্রক্রিয়ার শুরু। তিনি বিদ্রোহ করেন "আমরা এটি বিক্রি হওয়া ঠেকাতে লড়াই করব।"
2004 সাল থেকে ঐতিহাসিক হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশন এবং এর আশেপাশে অন্ধকার মেঘ ঝুলছে। দৃশ্যকল্পটি প্রথমে এই খবর দিয়ে শুরু হয়েছিল যে "হায়দারপাসা ম্যানহাটনে পরিণত হবে"। হায়দারপাসা সংহতি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সলিডারিটি এবং চেম্বার অফ আর্কিটেক্টস ঐতিহাসিক স্টেশনটিকে তার আসল রূপে রাখতে বছরের পর বছর ধরে সংগ্রাম করে আসছে। এখন, প্রাইম মিনিস্ট্রি প্রাইভেটাইজেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ঐতিহাসিক স্টেশন ও এর আশপাশের দেখভাল করেছে। 9 আগস্ট 2016-এ রাষ্ট্রপতি Kadıköy তিনি হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশন এবং এর আশেপাশের বিষয়ে পৌরসভাকে একটি চিঠি পাঠিয়েছিলেন।
নিবন্ধে, "হায়দারপাসা বন্দর এবং ব্যাক এরিয়াকে বেসরকারীকরণের সুযোগ এবং কর্মসূচির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য পরিচালিত কাজগুলির জন্য প্রায় 400 হাজার বর্গ মিটার এলাকা সম্পর্কে তথ্যের অনুরোধ করা হয়েছিল"।
পরিকল্পনাটি 2004 সাল থেকে কাজ করছে
2004 সালে ঐতিহাসিক হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশন এবং এর আশেপাশের সাথে সম্পর্কিত প্রকল্পগুলির উত্থানের পর, IMM মেয়র কাদির তোপবাস ঘোষণা করেন যে তারা 2005 সালে আন্তর্জাতিক কান রিয়েল এস্টেট ফেয়ারে "ইস্তাম্বুল উন্মোচন" করেছে। উন্মোচিত 20টি ভিশন প্রকল্পের মধ্যে হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশন এবং পোর্ট এরিয়া ট্রান্সফরমেশন প্রকল্পও ছিল।
টিএমএমওবি চেম্বার অফ আর্কিটেক্টস ইস্তাম্বুল শাখা এবং ইউনাইটেড ট্রান্সপোর্টেশন এমপ্লয়িজ ইউনিয়ন (বিটিএস) ইস্তাম্বুল শাখা নং 1 এর আয়োজিত সভায়; জনসাধারণের কাছ থেকে লুকানো প্রকল্পটি সম্পর্কে একটি বড় প্রচারণা চালাতে সহযোগিতা করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 28 নভেম্বর, 2010 তারিখে হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশনের ছাদে আগুন লাগে এবং ঐতিহাসিক ভবনের ছাদ সম্পূর্ণ পুড়ে যায়। হোটেল তৈরি করতেই তা পুড়িয়ে ফেলার দাবি প্রকাশ্যে আসে। কারণ হিসেবে হাই স্পিড ট্রেন প্রজেক্টকে উদ্ধৃত করে, প্রথমে 1 ফেব্রুয়ারি, 2012 থেকে দেশব্যাপী ট্রেন পরিষেবা বন্ধ করা হয়েছিল এবং তারপর 18 জুন, 2013 তারিখে শহরতলির ট্রেন পরিষেবাগুলি বন্ধ করা হয়েছিল। Kadıköy মিউনিসিপ্যালিটি ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটির 2012 সালের পরিকল্পনার বিরুদ্ধে একটি বাতিল মামলা দায়ের করে, যা হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশনকে একটি হোটেলে রূপান্তরিত করে এবং এর আশেপাশের 1 মিলিয়ন বর্গ মিটার এলাকাকে বাণিজ্য ও পর্যটন এলাকা হিসেবে মনোনীত করে। আইনি প্রক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে। হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশনে একটি ক্যাফেটেরিয়া, লিফট এবং ছাদ যোগ করা হয়েছে। সেই অনুযায়ী, স্টেশন পুনরুদ্ধার প্রকল্পের লাইসেন্সের আবেদন গত বছর পুরসভা বাতিল করেছিল।
এখানে সেই এলাকাগুলো আছে
যে সমস্ত ক্ষেত্রগুলিতে তথ্যের অনুরোধ করা হয়েছে সেগুলি সর্বজনীন ডোমেইন এবং এই অঞ্চলগুলি টিসিডিডি, তুরস্ক মেরিটাইম এন্টারপ্রাইজ ইনক., তুর্কি শস্য বোর্ড এবং ট্রেজারির মালিকানাধীন বলে মনে হচ্ছে৷ যে অঞ্চলগুলির জন্য প্রেসিডেন্সি জোনিং প্ল্যান, মানচিত্র এবং জোনিং স্ট্যাটাস ডকুমেন্টের জন্য অনুরোধ করে সেগুলি নিম্নরূপ:
* হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশন এবং এর আশেপাশের এলাকা।
* হায়দারপাসা স্টেশন বন্দর।
* মাংস এবং মাছের প্রতিষ্ঠানের অবস্থান।
* ওরাল ও ডেন্টাল হেলথ সেন্টার।