এক্সএমএক্সএক্স ডলার নয়, ওসমানগাজি সেতুর টোল!

কেন ওসমানগাজী সেতুর জন্য টোল ফি 5 ডলার নয়: ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর টোল ঘোষণার সাথে সাথে চোখ ওসমানগাজী সেতুর কোষাগার গ্যারান্টিতে পরিণত হয়েছিল।
হাবার্টুর্ক পত্রিকার লেখক ইয়াভুজ সেমার্সি আজ তাঁর নিবন্ধের অংশে ওসমানগাজি সেতুর টোল উল্লেখ করেছেন। তার প্রবন্ধে, সেমার্সি লিখেছিলেন যে উপসাগরীয় উপত্যকায় উপসাগরীয় গ্যারান্টি দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু মাঝখানে কোন হাইওয়ে ছিল না, তাই রাস্তা শেষে টোল কম হওয়া উচিত।
এখানে সেমার্সি এর নিবন্ধের প্রাসঙ্গিক বিভাগটি রয়েছে:
সাম্প্রতিক বছরগুলির সবচেয়ে সঠিক বিনিয়োগ হল গ্বেজে-ইসমের মোটরওয়ে এবং উপসাগরীয় ক্রসিং সেতু। আমি আগে এটি লিখেছেন। এই বিনিয়োগ একটি সৌভাগ্য কামনা করছি। জনসাধারণের এই কাজ সম্পন্ন বা আছে। তিনি এটা করতে বেছে নেওয়া হয়েছে।
যতক্ষন পারিশ্রমিক উদ্বিগ্ন, সরকারের পছন্দ ও পদ্ধতি ভুল। (আমার কাছে)
আমাকে আপনাকে বলতে দিন: 3, Bosphorus মধ্যে স্থাপন করা। সেতু ইয়াভুজ সুলতান সেলিমের বিনিয়োগকারীর সংখ্যা নিশ্চিত: দৈনিক সেতু ক্রসিংয়ের জন্য 135 হাজার গাড়ি (3 ডলার), এবং হাইওয়েগুলি 135 হাজার যানবাহন (প্রায় 7 ডলার) ব্যবহার করা হয়েছিল। দৈনিক যানবাহন এবং 40 হাজার হাজার 35 ডলারের শুরু করার নম্বরের জন্য রাজ্য উপসাগরীয় সেতু (ওসমানগাজি) নিশ্চিত করা হয়েছে। Otoyal ক্রসিং এছাড়াও প্রতি কিলোমিটার Bosphorus সেতু অনুযায়ী চার্জ করা হবে। সংক্ষেপে, ডেলভেট 10, যমুজ সুলতান সেলিম সেতু নির্মাণ এবং পরিচালনাকারী সংস্থাগুলিকে ওসমানগাজি সেতু নির্মাণ ও পরিচালনা করার জন্য প্রতিদিন 405 মিলিয়ন 1 হাজার ডলারের গ্যারান্টি প্রদানকারী সংস্থাগুলিকে একটি টোল হিসাবে (প্রতিদিন হাইওয়ে টোলের জন্য গ্যারান্টি) প্রতিদিন 499 হাজার ডলার দিয়েছে। । (রাষ্ট্র প্রতিদিন অনুপস্থিত লেনদেন দিতে বাধ্য)
যখন আমরা দুটি সেতুর জন্য প্রদত্ত ট্রানজিট গ্যারান্টিগুলির সাথে তুলনা করি (অপারেশন বছর বিবেচনা করে), আমরা দেখি যে ওসমানগাজির 11 বিলিয়ন ডলারের গ্যারান্টিযুক্ত চিত্র রয়েছে এবং অন্যটির 1.5 বিলিয়ন ডলার (মোটরওয়ে চার্জ ব্যতীত) আছে।
আপনি কি মনে করেন যে ওসমানগাজী সেতুটির খরচ ইয়েভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজের দাম 10 বার হবে? অবশ্যই না। রাষ্ট্র একটি পছন্দ করেছেন। তিনি বলেন, "আমাকে একটি টোল সেট করতে দিন যাতে এই সেতুটি নির্মাণের জন্য কনসোর্টিয়ামটি 350 কিলোমিটার গেবেজে-ইসমের হাইওয়েও তৈরি করবে। আমাকে যতটা নাগরিকরা বেতন দেয় না ততই অনুমান করা যাক ... "
এই পদ্ধতি অনুসরণ করে আমি ভুল বলেছি। যাইহোক, যদি ওসমানগাজি সেতুটির খরচ সরিয়ে দেওয়ার অভিযোগ আনা হয় তবে আমার মনে হয় এই সেতুর টোল 5 ডলার হবে।
অপারেটিং সময় 15 ডলার অতিক্রম করবে না। এবং আমাকে অদ্ভুত মনে করিয়ে দাও। এই সেতুর জন্য আমরা যে টোল দিয়েছি তার উপরে আমি যেমন উল্লেখ করেছি, তা হল গেবেজে-ইসমের মোটরওয়েজের মূল্য। কিন্তু একটি হাইওয়ে আছে? কোনটিই নয়। যে রাস্তা শেষ না হওয়া পর্যন্ত টোল কম হওয়া উচিত নয়?