ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজের সর্বশেষ পরিস্থিতি

ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর সর্বশেষ পরিস্থিতি: ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর উপর টাওয়ার ক্যাপ বসানোর পরে, 322 মিটার উঁচু সেতুটি তাদের চূড়ান্ত রূপ নিয়েছে।
3। সেতু এবং উত্তর মারমারা মোটরওয়ে প্রকল্প আইসি ICTAS-Astaldi সাহচর্য (Ica) লোড বিবৃতি গত নির্মাণ কাজ দ্বারা তৈরি সম্পন্ন হয়েছে, সেতু (টাওয়ার প্রকার কভার) এর মিনার টুপি লক্ষনীয় ইনস্টলেশন সম্পন্ন হয়।
বিবৃতিতে বলা হয়েছিল যে ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুটি 322 মিটার টাওয়ারের চূড়ান্ত রূপ নিয়েছিল।
সেতুতে মোট 176 স্কিউড সাসপেনশন দড়িগুলি একত্রিত করা হয়েছে এবং 6 হাজার XXX মাইলেজ ক্যাবল অঙ্কন করা হয়েছে।
“টাওয়ারের টুপি একটি 25-মিটার-উচ্চ ইস্পাত নির্মান কাঠামো যা টাওয়ারগুলির মূল কেডল স্যাডলগুলি পরিবেশগত অবস্থার বিরুদ্ধে রক্ষা করে এবং সেতু স্থাপত্যের পরিপূরক চূড়ান্ত বিল্ডিং উপাদানও। বিল্ডিংয়ের মোট ওজন 140 টন। টাওয়ারের টুপি 9 টি অংশ নিয়ে গঠিত। এই অংশগুলি টাওয়ারের ক্রেনগুলির সাহায্যে টাওয়ারের শীর্ষে তুলে নেওয়া হয়েছিল এবং তাদের সমাবেশগুলি টুকরো টুকরো করা হয়েছিল। ইস্পাত নির্মাণ কাঠামোর বহির্মুখী, যার উচ্চতা 25 মিটার হয় যখন মিলিত হয়, বিশেষভাবে ডিজাইন করা ফাইবার কংক্রিট প্যানেলগুলি দিয়ে .াকা থাকে ইস্পাত নির্মাণ কাঠামোর বাইরে মোট 330 টি কাস্টম তৈরি ফাইবার কংক্রিট প্যানেল ইনস্টল করা হয়েছিল। "
"অনেক সংবেদনশীল পরিমাপ স্টাডিজ সম্পন্ন হয়েছে"
কংক্রিট প্যানেলের বিবরণ এবং তাদের মধ্যে অন্তরক উপাদান, যা নির্দেশ করে প্রতিকূল পরিবেশ একটি উচ্চ সহ্য করার ক্ষমতা, যেমন সেতু দাম্পের পিস্টন সমাবেশ নির্দিষ্ট ছিল সম্পন্ন হয়।
সেতু বাঁকা তির্যক সাসপেনশন দড়ি স্থগিত দড়াদড়ি রিপোর্ট বিবৃতি মুক্তি এড়াতে যেমন রেকর্ড করা হয়েছিল নিম্নরূপ একত্রিত করে একটি মোট পিস্টন 176 পরিমাণ থাকার দুই দাম্পের সিস্টেম এক সরিয়ে নিতে:
“ড্যাম্পারস হ'ল কাঠামোগত উপাদান যা বাঁকানো হ্যাঙ্গারের দড়িগুলির কাঠামোগত বা পরিবেশগত কারণগুলির ফলস্বরূপ ঘটতে পারে এমন দোলগুলিকে শোষণ করে এবং সেগুলিকে সীমাবদ্ধ করে যা তাদের ভিতরে থাকা পিস্টনগুলির জন্য ধন্যবাদ। দাম্পের সমাবেশগুলি মে মাসের পিছনের অংশে এবং জুনে মূল উদ্বোধনে শেষ হয়েছিল। মোট ১০০ জনেরও বেশি একটি দল নিয়ে ডাম্পার ইনস্টল করা হয়েছিল। অত্যন্ত সংবেদনশীল পরিমাপের গবেষণা এখানে চালিত হয়েছিল। কারণ আমাদের সহনশীলতা প্রায় 100 মিলিমিটার ছিল।
শেষ অংশে, দাম্পের পিস্টনগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল। ড্যাম্পার পিস্টনগুলি স্যাঁতসেঁতে এবং তির্যক হ্যাঙ্গার দড়িগুলির সাথে সংযুক্ত ছিল যাদের কাজগুলি ক্রেনের সাহায্যে শেষ হয়ে গিয়েছিল। ড্যাম্পার পিস্টন হাইড্রোলিক পিস্টন যা কাঠামোগত বা পরিবেশগত কারণগুলি থেকে উদ্ভূত দোলন প্রতিরোধের জন্য স্থাপন করা হয়। এইভাবে, 176 টি স্লেডড সাসপেনশন দড়ির দোলনগুলি প্রতিরোধ করা হয়েছিল। "