মানিশাদের দ্রুত ট্রেন রুট আলোচনা

মানিসার উচ্চ গতির ট্রেন রুট নিয়ে আলোচনা: আঙ্কার-ইজমির পূর্বপুরুষের উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্পের সাথে 3 অর্ধ ঘন্টা হ্রাস পাবে তবে প্রক্রিয়াটি বেদনাদায়ক বলে মনে হচ্ছে ...
আঙ্কার-পোলাটলি-আফিয়নকরাইসর-উয়াক-আজ্মির হাই স্পিড রেলপথ প্রকল্পের মণিসা রুট, যা আঙ্কার ও mirজমিরের মধ্যে পরিবহণকে 3 ঘণ্টা 30 মিনিটের মধ্যে হ্রাস করবে, শহরটিতে অশান্তির সৃষ্টি হয়েছিল। মন্ত্রিপরিষদের সিদ্ধান্ত হ'ল দ্রুতগতির ট্রেনের রুটটি মনিসা হয়ে যাবে। যাইহোক, একে পার্টি মানিসার ডেপুটি সেলুকুক ğজদা that ঘোষণা করেছিল যে ট্রেনটি রিং রোড রুট দিয়ে চলে যাবে এবং কেন্দ্রে প্রবেশ করবে না।
বিষয়টি নিয়ে ব্যাখ্যা Özdağ এর মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল না ğ মনীষা চেম্বার অব আর্কিটেক্টসের সভাপতি ফেরদী জাইরেক তার বক্তব্যে ইঙ্গিত করেছেন যে দ্রুতগতির ট্রেনটি শহরের মধ্য দিয়ে গেলে বড় সমস্যা দেখা দেবে। প্রথম থেকেই শহরটি দিয়ে দ্রুতগতির ট্রেন যাওয়ার ধারণাটির বিরোধিতাকারী মনিসা মেট্রোপলিটন পৌরসভা জেনারেল সেক্রেটারি আয়তাç ইয়ালানকায়ার স্বাক্ষরিত বিবৃতিতে বলেছে, “আমাদের মনীষা মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র চেঞ্জিজ এরগান এর সাথে সম্পর্কিত বক্তব্য ও কাজ করেছেন ২০১০ সালে। হাই-স্পিড ট্রেনের রুটটি অবশ্যই রিং রোড দিয়ে যেতে হবে। মনিসা মেট্রোপলিটন পৌরসভা হিসাবে, আমরা এই বিষয়টি অনুসরণ করি এবং আমরা এটি অনুসরণ করে চলব "। ড।
আঙ্কার-পোলাটলি-আফিয়নকরাইসর-উয়াক-আজ্মির হাই স্পিড রেলপথ প্রকল্পের মণিসা রুট, যা আঙ্কার ও mirজমিরের মধ্যে পরিবহণকে 3 ঘণ্টা 30 মিনিটের মধ্যে হ্রাস করবে, শহরটিতে অশান্তির সৃষ্টি হয়েছিল। এই প্রকল্পটি শহরের বাইরে থেকে রিং রোডের সমান্তরালে চলে যাওয়ার আশা করা হচ্ছে, এটি মनिসা শহর কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং জরুরী বাজেটের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে বলে জানা গেছে।
জজদাĞ থেকে প্রথম ব্যাখ্যা Ğ
মানিসার মধ্য দিয়ে নয়, হাই-স্পিড ট্রেনটি রিং রোড রুট দিয়ে যাবে বলে উল্লেখ করে একে পার্টি মানিসার ডেপুটি সেলুক জাজদা বলেছেন, “উচ্চ-গতির ট্রেন লাইনটি মনিসার রিং রোড দিয়ে যাবে। সেখানে স্টেশন স্টেশন থাকবে যেখানে বাস স্টেশন। সেখান থেকে তা ইজমিরে স্থানান্তরিত হবে। একই সময়ে, মেনিমন-মনিসা, মনিসা-আলাএহির শহরতলির লাইনটি অবিরত থাকবে। প্রকল্পের নির্মাণ কাজ দ্রুত চলছে। "আঙ্কারা-আফায়ন লাইনটি ২০১ 2017 সালের শেষের মধ্যে এবং আফিয়ন-মনিসা-ইজমির লাইনটি ২০১৮ সালের শেষের মধ্যে শেষ হবে।"
"কেবলমাত্র বেনলাই লাইন কেন্দ্র থেকে পাস করবে"
দাবি অনুসারে, উচ্চ-গতির ট্রেনটি মনিসা কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাবে না, উল্লেখ করে Öজদাğ বলেছিলেন, “যেহেতু কেউ এই প্রকল্পে বলেছেন, সরকারী সংবাদপত্রের অংশটি অবশ্যই শহরতলির লাইনের জন্য বৈধ। হাইস্পিড ট্রেনটি মনিসা থেকে বাইরে, রিং রোডের নীচে, যেখানে বাস স্টেশন রয়েছে pass সেখান থেকে তা ইজমিরে স্থানান্তরিত হবে। বাস স্টেশনটির স্থানে হাইস্পিড ট্রেনের জন্য একটি ট্রেন স্টেশন তৈরি করা হবে। প্রত্যেকেরই এ সম্পর্কে নিশ্চিত হওয়া উচিত। আমরা এটিতে আমাদের কাজটি করেছি, আমরা সংশ্লিষ্ট সকলকে ধন্যবাদ জানাই। " এক্সপ্রেশন ব্যবহার।
স্থপতি উদ্বিগ্ন
মনীষা চেম্বার অব আর্কিটেক্টসের সভাপতি ফেরি জাইরেক মন্ত্রি পরিষদের সিদ্ধান্ত নিয়ে প্রেসের সামনে ছিলেন। রাষ্ট্রপতি জেরেেক বলেছেন, “মন্ত্রিপরিষদ কর্তৃক গৃহীত সিদ্ধান্ত এবং রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়িপ এরদোগানের অনুমোদনের জন্য ২১ আগস্ট জমা দেওয়া সিদ্ধান্তে সালিহলি, ইহজাদেলার এবং ইউনুসেমরের সীমান্তের মধ্যে মনিসার পাড়াগুলিতে দ্বীপপুঞ্জ এবং পার্সেলগুলি অবিলম্বে বাজেয়াপ্ত করার অনুরোধ করা হয়েছিল। ইউকারের ওবানিসায় 1০ টি পার্সেল, ইহজাদিলার ইহিতলার জেলাতে 70, ইনফার্টালার জেলা, হোরোজকি জেলার ১১৯, কুলুবাহীতে 34 এবং এভারেনো জেলায় 2 টি জমি বাজেয়াপ্ত করা হবে। " ড।
"আগে থেকে বাড়ার কোনও জায়গা নেই, দ্রুত ট্রেনটি শহরকে ভুল করবে"
বাজেয়াপ্তকরণ শুরুর আগে একটি প্রতিক্রিয়া হওয়া উচিত উল্লেখ করে জিয়েরেক বলেছিলেন, “মন্ত্রিপরিষদের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। আঙ্কারা-পোলাটলি-আফিয়নকরাইসর-উয়াক-আজমির রেলপথ প্রকল্পের আওতায় পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রক কর্তৃক জরুরি বরাদ্দের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তবে বাজেয়াপ্ত করার জন্য অঞ্চল এবং পার্সেলগুলি নির্ধারণ করা হয়েছিল। এই পার্সেলগুলি শিক্ষক গৃহ থেকে শুরু করে ইমাম হাতিপ উচ্চ বিদ্যালয় সহ মনীষার কেন্দ্রস্থল are এখানে বাড়িও রয়েছে। এগুলিও বাজেয়াপ্ত করা হবে। শহরটি ইতিমধ্যে খুব বৃদ্ধির মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। ঘের দ্বারা সীমিত একটি জোনিং লাইন ছিল। এরকম অর্থ এই যে কোনও রেলপথটি শহরের মধ্য দিয়ে যায়, শহরটি দুটি ভাগে বিভক্ত। শহরটি যখন দুটি ভাগে বিভক্ত হবে, তখন আরও বেশি সীমিত অঞ্চল হবে be এটি অবশ্যই প্রতিরোধ করা উচিত। এখানে সংসদ সদস্যদের জন্য প্রচুর কাজ রয়েছে। মনিসার ভবিষ্যতের জন্য অবশ্যই এই সিদ্ধান্তটি পরিবর্তন করা দরকার। হাই-স্পিড ট্রেন লাইনটি অবশ্যই রিং রোডের সমান্তরাল দিয়ে যেতে হবে, এটি অবশ্যই শহরের বাইরে থাকতে হবে। এছাড়াও, টোকি -3 থেকে শুরু করে সালিহলি যাওয়ার জন্য একটি দ্বিতীয় লাইন থাকবে। এই পরিকল্পনাটি যেমন হয় তবে শহরটি দুটি ভাগে বিভক্ত হবে। এটি বিভক্ত হলে দুটি সামাজিক ঘটনা ঘটবে: রেলের নীচে এবং শীর্ষে। রেলপথের অন্তর্গত অঞ্চলগুলি অবমূল্যায়ন করা হবে। মনীসে সংকীর্ণ অঞ্চলগুলি উত্থিত হবে যা কোনওভাবেই বৃদ্ধি বা বিকাশ করতে পারে না। কাঙ্ক্ষিত বাড়ির ভাড়া বাড়বে। অবশ্যই, মনিসার লোকদের এই বিরোধিতা করা উচিত। “ভুলটি করা উচিত যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ফিরিয়ে দিতে হবে”।
Yalininkaya মানসিকতা থেকে বক্তৃতা
হিসাবে মনে রাখা হবে, মনিসা মেট্রোপলিটন পৌরসভা শুরু থেকেই শহরের মধ্য দিয়ে দ্রুতগতির ট্রেন রুটের বিরুদ্ধে ছিল। মন্ত্রিপরিষদ কর্তৃক গৃহীত হওয়া বাজেয়াপ্ত সিদ্ধান্তের পরে, মহানগর শাখার পক্ষ থেকে বিবৃতিটি উপ-মহাসচিব আইতাç ইয়ালানকায়ার কাছ থেকে আসে।
কর্মসূচির প্রথম দিন থেকেই, মনিসা মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র চেঞ্জিজ এরগান জোর দিয়েছিলেন যে এই রুটটি শহরের মধ্য দিয়ে যেতে হবে না এবং তার কর্মীদের সাথে একটি বিকল্প পথ নির্ধারণ করা উচিত, আঙ্কারা-পোলাটলি-আফিয়নকরাইসর-উয়াক-ইজমির হাই স্পিড রেল প্রকল্পের বিষয়ে মন্ত্রিপরিষদের একটি জরুরি বাজেয়াপ্তকরণের সিদ্ধান্ত জারি করা হয়েছিল এবং সংবাদটি ছিল এই সংবাদে। মনিসা মেট্রোপলিটন পৌরসভা এর অবস্থানের কারণে একটি বিবৃতি এসেছে। মনিসা মেট্রোপলিটন পৌরসভার ডেপুটি সেক্রেটারি জেনারেল আয়তা ইয়ালানকায়া বলেছিলেন যে তারা সোমবার, ১৮ ​​জুলাই টিসিডিডি জেনারেল ডিরেক্টরেট, যেখানে হাইওয়েগুলির আঞ্চলিক পরিচালক উপস্থিত ছিলেন একটি বৈঠক করেছিলেন এবং বলেছিলেন, "জরুরী গেদিজ জংশন এবং রিং রোডের বাইরে দিয়ে যাওয়ার দ্রুতগতির ট্রেনের বিষয়সূচি ছিল। তিনি এসেছিলেন।
সি-টিসিটিডি-র বি প্ল্যান
উপ-সেক্রেটারি জেনারেল ইয়ালানকায়া বলেছিলেন যে এমনকি উচ্চ গতির ট্রেন যে স্টেশনটি নির্মিত হবে সে বিষয়েও বৈঠকে আলোচনা হয়েছিল, এবং বলেছিল, “মনিসা মেট্রোপলিটন পৌরসভা আন্তঃনগর বাস টার্মিনালের নিকটবর্তী স্টেশন নির্মাণ, এবং সেখান থেকে যে সকল নাগরিক নামবেন তারা সহজেই অটো টার্মিনালে যেতে পারবেন। সভায়, এই অঞ্চলে টিসিডিডি দ্বারা একটি নতুন প্রকল্প তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি আবার সামনে আনা হয়। এমনকি সভায় উপস্থিত ব্যক্তিদের স্বাক্ষর সহ, এই সিদ্ধান্তটি রেকর্ড করা হয়েছিল। তবুও, বাজেয়াপ্তকরণের সিদ্ধান্তের পরে আমি ব্যক্তিগতভাবে টিসিডিডি জেনারেল ডিরেক্টরকে ফোন করে তথ্য পেয়েছি। সেখান থেকে তিনি বলেছিলেন, "লাইনটি রিং রোড অঞ্চল দিয়ে যাবে এবং কোনও দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ শহরের জন্য পরিকল্পনা করা হচ্ছে," তিনি বলেছিলেন।
takipçisiyiz
মনিসা মেট্রোপলিটন পৌরসভা হিসাবে, উপ-সেক্রেটারি জেনারেল আয়তা ইয়ালানকায়া জোর দিয়েছিলেন যে দ্রুতগতির ট্রেনের রুটের প্রতি তাদের দৃষ্টিভঙ্গি প্রথম থেকেই পরিষ্কার ছিল এবং বলেছিল, "আমাদের মনীষা মহানগর পৌরসভার মেয়র চেঞ্জিজ এরগান এর উপর ২০১০ সালে বিবৃতি এবং গবেষণা করেছেন। হাই-স্পিড ট্রেনের রুটটি অবশ্যই রিং রোড দিয়ে যেতে হবে। মনিসা মেট্রোপলিটন পৌরসভা হিসাবে, আমরা এই বিষয়টি অনুসরণ করি এবং আমরা এটি অনুসরণ করে চলব। "আমরা প্রকল্পটি গেডিজ জংশনের জন্য প্রস্তুত করার জন্য একটি সমাধান তৈরি করব এবং অনুসরণ করব যে এটি এমন একটি প্রকল্প যেখানে হাই স্পিড ট্রেন স্টেশন এবং বাস স্টেশন সংহত করা হবে।"
বিচ্ছিন্নতা সবাই জন্য অপেক্ষা করছে
এই সকল উন্নয়নের আলোকে, মন্ত্রিপরিষদ, রেলপথের পথ এবং উচ্চ গতির ট্রেন সম্পর্কিত সকল বিষয়গুলির ভাগ্য মনিষালদের জন্য প্রতীক্ষায় অপেক্ষা করছে।