ট্র্যাজেডনে রেল সিস্টেমের রাস্তা

ট্র্যাবসন রেল সিস্টেমের রুটগুলি নির্ধারিত: ট্র্যাবসনে গতকাল হালকা রেল ব্যবস্থাপনায় নেওয়া প্রথম সরকারী পদক্ষেপ, আজ এটি নির্ধারিত রুট ছিল। রেল ব্যবস্থাটি এক্সএনএমএক্স-এ আনার লক্ষ্য রয়েছে।
ট্র্যাবসন মেট্রোপলিটন পৌরসভা, লাইট রেল সিস্টেমের আগের দিন এক্সএনইউএমএক্স বছর পারফরম্যান্স প্রোগ্রাম দ্বিতীয় পদক্ষেপ গ্রহণের পরে প্রথম পদক্ষেপ নিয়ে আজ রুটগুলি নির্ধারণ করেছে।
রেল সিস্টেমটি সাধারণত অনুভূমিক রেখাগুলির সাথে অব্যাহত থাকবে বলে উল্লেখ করে, ডলমুচু ব্যবসায়ীগণও সুরক্ষিত থাকবেন। আমরা এই বছরের শেষ নাগাদ প্রকল্পের জন্য টেন্ডার ধারণ এবং পরবর্তী বছরের মাঝামাঝি পর্যন্ত এটি নেওয়ার পরিকল্পনা করছি। তারপরে আমি আশা করি আমরা তৈরি শুরু করব। আসুন আমরা এটি 2019 এ তৈরি করতে পারি কিনা তা দেখুন। Ourশ্বর আমাদের রাষ্ট্র মঙ্গল করুন। রেল ব্যবস্থা সাধারণত অনুভূমিক রেখা বরাবর চলবে। উল্লম্ব লাইন এবং কিছু অনুভূমিক রেখায় ডলমুউ ট্রেডসম্যান থাকবে।
আক্কান রুটগুলি ঘোষণা করে
সেপ্টেম্বরে ট্র্যাবসন মেট্রোপলিটন পৌরসভার সভাগুলি মহানগর পৌরসভার মেয়র দিয়ে থাকেন are অরহান ফেভজি গুমরুক্কুওলু সভাপতিত্বে অধিবেশনটি সম্পন্ন হয়েছিল। এক্সএনইউএমএক্সের পরিবর্তন: এক্সএনএমএক্সএক্স স্কেল রিভিশন ফিলিং মাস্টার প্লান এবং এক্সএনএমএক্স: লাইট রেল প্রকল্পের রুট নির্ধারণকারী ওর্তিছার জেলার এক্সএনএমএক্সএক্স স্কেল রিভিশন ফিলিং বাস্তবায়ন পরিকল্পনা গতকাল মহানগর পৌরসভা পরিষদে সর্বসম্মতিক্রমে গৃহীত হয়েছে।
পুনর্গঠন কমিশন Sözcüসাঃ হুসনি আক্কান হালকা রেল সিস্টেমের পরিকল্পিত রুটগুলি নিম্নরূপে ব্যাখ্যা করেছিলেন: Asআই হিসাবে জানা যায়, হালকা রেল সিস্টেমের গবেষণা শুরু করা হয়েছে।
রেল সিস্টেমে প্রথম পর্যায়ের মোটটি 14 হাজার 156 মিটার ডাবল লাইন এবং 6 হাজার 702 মিটার একক লাইন হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
হাইওয়ে এক্সএনএমএক্স। আঞ্চলিক অধিদপ্তর, আক্যাজি স্টেডিয়াম, কেটিইউ পর্যন্ত বিস্তৃত রুটটি মূল রুট।
প্রথম পর্যায়ে দুটি ভাগে বিভক্ত। মহাসড়কের পিছনে, বাঁধ অঞ্চলের স্টোরেজ অঞ্চলটি 70 হাজার 8 মিটার ডাবল ট্র্যাক রুটটি E-136 রাস্তা থেকে শুরু হয়ে নতুন স্ট্যাটে (আকিয়াজি), বেয়ারলি এবং ট্যানজেন্টের আটপর্ক চারটি সড়ক সংযোগস্থলে শেষ হবে।
দ্বিতীয় অংশটি হ'ল আটপর্ক জংশন থেকে মায়দান, বার, আরাফিলবয়ু, হারবার, বাস স্টেশন, শিল্প, দেইরামেন্দেয়ার, বিশ্ববিদ্যালয় সি গেট এবং বিমানবন্দর এবং মেহদান থেকে কাহরামানমারাş রাস্তায় প্রবেশকারী একক লাইন, রাস্তার ট্রামটি শহরের মধ্য এবং পূর্বের সাথে সংযুক্ত ডাবল লাইন। এবং কালেকাপিস হাগিয়া সোফিয়া চৌরাস্তা হয়ে জিয়া হাবিবলোলু অ্যাভিনিউ এবং ওসমান তুরান স্ট্রিট থেকে ইয়াভুজ সেলিম বুলেভার্ডে যোগ হওয়া লাইনের প্রথম অংশের জন্য একটি স্ট্রিট ট্রাম হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল যা শহরের লাইনের সাথে মূল লাইনের সাথে সংযোগ স্থাপন করে।
এছাড়াও, বিশ্ববিদ্যালয়ের যাত্রীদের উদ্দেশ্যে সম্বোধন করা ডেইরিমেন্দেয়ার থেকে মিলি এজেনলিক স্ট্রিট পর্যন্ত একক-লাইন রাস্তার ট্রামটি একটি একক-লাইন ট্রামওয়ে হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং কালেকাপিসি থেকে আটাপারক জংশন পর্যন্ত রাস্তার ট্রামওয়ের একক লাইন হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে। দ্বিতীয় পর্যায়টি সেই রুট যা আকাবাট এবং শহরের কেন্দ্রকে সংযুক্ত করতে লক্ষ্য করে। পর্যায় মোট 8 হাজার 578 মিটার ডাবল লাইন এবং 260 মিটার একক লাইন হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে। নতুন স্টাট, স্টার, সোগুতলু, ইয়েলাইক, আকাবাত ডাবল লাইনের কেন্দ্রকে সংযুক্ত করেছে এবং উপকূলীয় যাত্রীদের নগর কেন্দ্র ইয়াভুজ সেলিম বুলেভার্ডে উপকূলীয় ডাবল লাইনের সাথে আগুনের সংযোগস্থলে নিয়ে যাওয়ার লক্ষ্যে রয়েছে, চৌরাস্তাটি পৌরসভার সাথে যুক্ত একমাত্র লাইন হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে।
তৃতীয় পর্যায়টি হ'ল নগরীর কেন্দ্রটি যোমরার সাথে সংযোগকারী। মোট পর্যায়টি 6 হাজার 308 মিটার, ডাবল লাইন হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। বিশ্ববিদ্যালয় গেট সি থেকে মূল লাইনের সাথে সংযুক্ত এই মঞ্চটি বিশ্ববিদ্যালয়, বিমানবন্দর, কোনাক্লার, ইয়ালানসাক, কাস্তে, যোমরা রুটে পরিবেশন করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। আকিয়াজ ফিলিংয়ের পশ্চিম পাশে বিদ্যমান অঞ্চলটি রেল ব্যবস্থাপনার জন্য সঞ্চয় স্থান হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে। "
স্টাফাররা সুরক্ষিত হবে
রেল ব্যবস্থাটি সাধারণত অনুভূমিক রেখাগুলি দিয়ে চলতে থাকবে এবং ডলমুচু ব্যবসায়ীদের সুরক্ষিত হবে বলে উল্লেখ করে মেয়র গাম্রাকেকোওলু বলেন, বুয়াকে রেল ব্যবস্থা-সম্পর্কিত প্রকল্পের দরপত্র হিসাবে বিবেচনা করা হয়। আমরা এই সিদ্ধান্তটি পরিবেশ ও নগরায়ণ মন্ত্রকের সামনে উপস্থাপন করব। গতকাল প্রথম পদক্ষেপের জন্য আপনাকে অনেক ধন্যবাদ। আজ হিসাবে, আমরা অবিরত।
আমরা এই বছরের শেষ নাগাদ প্রকল্পের জন্য টেন্ডার ধারণ এবং পরবর্তী বছরের মাঝামাঝি পর্যন্ত এটি নেওয়ার পরিকল্পনা করছি। তারপরে আমি আশা করি আমরা তৈরি শুরু করব। আসুন আমরা এটি 2019 এ তৈরি করতে পারি কিনা তা দেখুন। Ourশ্বর আমাদের রাষ্ট্র মঙ্গল করুন। রেল ব্যবস্থা সাধারণত অনুভূমিক রেখা বরাবর চলবে। উল্লম্ব লাইন এবং কিছু অনুভূমিক রেখায় ডলমুউ ট্রেডসম্যান থাকবে।
বক্তৃতা শেষে কমিশনের সিদ্ধান্ত সর্বসম্মতিক্রমে গৃহীত হয়।