রেলওয়ে নেটওয়ার্ক এবং সেনা বাদাম জন্য পোর্ট চাহিদা

সেনাবাহিনী হেজেলনট রেল নেটওয়ার্ক ও বন্দরের চাহিদা: বাণিজ্য ও শিল্পের আর্মির চেম্বার অব কন্টেইনার ট্রান্সপোর্টে 1 বিলিয়ন ডলার মূল্যের শহরটিতে উৎপাদিত শহরটি বিদেশী প্রদেশগুলির বিক্রয়ের জন্য একটি সুবিধাজনক বন্দর এবং রেলওয়ে নেটওয়ার্ক নয়।
আর্মি অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি চেম্বারের চেয়ারম্যান সার্ভেট সাহিন, তুরস্ক এক বছরে প্রায় 3 বিলিয়ন ডলার বলেছে যে বাদাম সরবরাহের সাথে বিদেশী প্রবেশের বিষয়টি রাষ্ট্রের সাথে আসা উচিত। সাহিন উল্লেখ করেছেন যে, তুরস্কের সেনাবাহিনীতে পরিচালিত মোট হিজেলান্ট উত্পাদনের এক তৃতীয়াংশ রিপোর্ট করেছে যে পরিবহন নেটওয়ার্কের অভাবে এই উত্পাদন সম্পর্কে উদাসীন রয়ে গেছে। গতবছর সমাপ্ত বিমানবন্দরটি শহরে দুর্দান্ত প্রাণবন্ততা এনেছে বলে উল্লেখ করে জাহিন বলেছিলেন যে বিশেষত সমুদ্রপথ এবং রেলপথের জোরদার করা উচিত। বিশ্বের যে হিজেলনাট উত্পাদিত হয় তার এক-চতুর্থাংশ ওড়ুতেও জন্মে উল্লেখ করে তিনি বলেন, “আজ আমাদের শহরে পরিবহনের একটি বড় সমস্যা রয়েছে। আমাদের শহরে বিদ্যমান বন্দরগুলি ধারক পরিবহণের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের রেল নেটওয়ার্ক অনুপস্থিত। এই কারণে, আমাদের প্রদেশে প্রতিবছর জন্মে $ 1 বিলিয়ন ডলারের হ্যাজনেলটগুলি অন্যান্য প্রদেশের মাধ্যমে রফতানি হওয়ায় তাদের পরিবারে নিবন্ধভুক্ত হয়। এর ফলে বিনিয়োগকারীরা অন্যান্য প্রদেশে চলে যায়। এর উদাহরণ হিসাবে, আমরা মনিসায় একটি কারখানা প্রতিষ্ঠা করে বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম চকোলেট উত্পাদক ইতালীয় ফেরেরো দেখাতে পারি ”। জাহিন যোগ করেছেন যে স্যানোভেল, যে সাগ্রা ব্র্যান্ড কিনেছিল, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এই অঞ্চলে উত্পাদন করা হয়েছিল, তারাও একই ঘাটতিতে ভুগছে।
বিশ্বের উত্পাদিত বাদামের 75 শতাংশ তুরস্কে জন্মে, তুরস্কে উত্পাদিত বাদামের 75 শতাংশ যে দুটি বড় ব্র্যান্ড বিক্রয় করে সার্ভেট সাহিন, "লাইসেন্সযুক্ত হ্যাজলনাট গুদাম এবং এক্সচেঞ্জগুলি বহুগুণ বেড়েছে, যতক্ষণ বেইস প্রাইস নির্ধারণে মাটি পণ্য অফিস এবং Creditণ সমবায় বাদাম বা আমরা রাষ্ট্র-নিয়ন্ত্রিত প্রস্তুতকারকের সাথে আমাদের unityক্যকে শক্তিশালী না করা পর্যন্ত তুরস্কের ৮ মিলিয়ন কৃষক এই দুই গ্রহণকারীর করুণায় থাকবে। এবং আমাদের দেশ বিদেশী মুদ্রা হারাতে থাকবে। রাজ্যকে এই পণ্যটি রক্ষা করা উচিত, যা বৈদেশিক মুদ্রায় তিন বিলিয়ন ডলার নিয়ে আসে, "তিনি বলেছিলেন।" লাইসেন্সধারী গুদামগুলি গিরসুনের তুলনায় তিনগুণ বেশি হ্যাজেলনাট বাড়ানো উচিত, তবে লাইসেন্সধারী গুদাম এখনও ওড়ুতে চালু নেই, "জাহিন বলেছিলেন," আমাদের প্রদেশের ১৮ টি জেলার মধ্যে ১ 8 টিতে হেলজনট চাষ হয়। আমাদের বেশিরভাগ জেলায় উচ্চতা কম হওয়ায় দক্ষতা বেশি। এ বছর গিরসুনে লাইসেন্সযুক্ত গুদাম এবং স্টক এক্সচেঞ্জ প্রকল্পটি কার্যকর করা হয়েছিল। গিরিসুনের আগে যখন আমাদের এমন গুদামের দরকার ছিল, দুর্ভাগ্যক্রমে আমরা ওড়ুতে এই জাতীয় প্রকল্পটি কার্যকর করতে পারিনি। "আন্তর্জাতিক মানের বাজারে একাধিক ক্রেতার কাছে পৌঁছানোর জন্য এবং সঠিক মূল্য নির্ধারণের জন্য পণ্যের মানের শ্রেণিবদ্ধকরণ এবং বিনিময়ের জন্য লাইসেন্সযুক্ত গুদাম প্রয়োজনীয় essential" একটি বড় বাজেট আরএন্ডডিকে বরাদ্দ করতে হবে সার্ভেট শাহিন হ্যাজনাল্ট উত্পাদন সুবিধাগুলিতে গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য পর্যাপ্ত বাজেট বরাদ্দ নেই বলে উল্লেখ করে বলেন, “উচ্চমূল্যের সংযোজনিত পণ্যের উত্পাদন জন্য, উচ্চ বাজেটের শেয়ারগুলি গবেষণা ও উন্নয়নকে স্থানান্তর করতে হবে। তবে, আমরা যদি আমাদের বিকাশের ধারণাগুলির সাথে সমন্বিত সুবিধাগুলিতে বিদেশী বাজারে ক্রেতাদের সাথে একসাথে উত্পাদিত হ্যাজনেলটগুলি আনতে পারি, তবে আমরা প্রক্রিয়াজাত হ্যাজনেল্ট বিক্রি করতে পারি, যার ওজন 3 থেকে 3 লিরার মধ্যে 18 লিরা হয়ে থাকে। এর অর্থ হল আমাদের দেশের জন্য একটি দুর্দান্ত সংযোজন মান।
হেজেলনোট রপ্তানি বাড়ানোর জন্য 3 মিলিয়ন ইউরো প্রকল্প চালু করা হয়েছে
ওর্দু ​​চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান সার্ভেট অাহিন বলেছেন যে তারা হ্যাজেলনাট রফতানি একটি চেম্বার হিসাবে বাড়ানোর লক্ষ্যে একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছিল এবং বলেছিল, “অর্থনীতি মন্ত্রক এবং ইউআরজিইর সহায়তায় প্রকল্পটির ব্যয় হবে তিন মিলিয়ন ইউরো। বিদেশে ক্রেতাদের সাথে তিন বছরের দীর্ঘ প্রকল্পটি তুরস্কের হ্যাজনালট উত্পাদকদের একত্রিত করা হবে। আমাদের হাজেলান্ট উত্পাদকরা অক্টোবরে বিদেশে তাদের প্রথম ভ্রমণ করবেন এবং তাদের পণ্যগুলি প্রবর্তন করবেন। পরে বিদেশের অনেক দেশে ক্রেতারা ওড়ুতে এসে প্রযোজকদের উত্পাদন অবস্থানগুলি দেখতে পাবেন। "আমাদের লক্ষ্য হ'ল প্রকল্পের সাথে আমাদের হজলনাট রফতানি বাড়ানো যেখানে দ্বিপক্ষীয় বৈঠকের মাধ্যমে ধারণাগুলির সঠিক বিনিময় নিশ্চিত করা হবে।"