ইজমির রাতে 15 হাজার মানুষ মেট্রো চেয়েছিলেন, কিন্তু ...

ইজমিরের ১৫ হাজার মানুষ রাতের বেলা মেট্রো চেয়েছিলেন, কিন্তু…: ইজমিরের বাসিন্দারা চেয়েছিলেন মধ্যরাতের পরে মেট্রো ও জাজান সার্ভিস স্থাপন করা হোক। 15 হাজার মানুষ এর জন্য আবেদনে স্বাক্ষর করেছেন। জাজান ও মেট্রোর আধিকারিকরা জোর দিয়েছিলেন যে প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত ও পাতাল রেল মেরামত ও সারাদিন চলমান জাজান সেটগুলি রাতে চালানো হয় এবং বলেছিল যে অনুরোধটি পূরণ করা সম্ভব নয়।
চেঞ্জ.আরজে ইজমিরের নাগরিকরা যে স্বাক্ষর প্রচার শুরু করেছিলেন, তার প্রতিক্রিয়া এলো, যারা মধ্যরাতে মেট্রো এবং İZBAN বিমানের যাত্রা শুরু করতে চেয়েছিল।
সংবাদপত্রের শেষে এক বিবৃতিতে রাতের যাত্রা করা সম্ভব নয় বলে বিবৃতিতে এক বিবৃতিতে 15 হাজার মানুষ অংশগ্রহণকারী সাইন্রেটে প্রচারণা চালায়।
বিবৃতিতে বলা হয়েছিল যে 150৫০ হাজার ইজমির বাসিন্দা রেল পরিবহন ব্যবস্থার জন্য প্রতিদিন পরিবহন করা হয় যা প্রায় দেড় কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছে যায় এবং জোর দেওয়া হয়েছিল যে মেট্রো এবং জাজ্বান উভয়ই প্রতিদিন 650 ঘন্টা কাজ করে থাকে।
মধ্যরাত এবং 01.00 05.00 ঘন্টা দিনের দীর্ঘ সাবওয়ে এবং দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত, পরিস্কারকরণ এবং চেকের İZBAN সেটগুলির মধ্যে বিবৃতিতে জোর দেওয়া হয়েছে, মধ্যরাত্রি ফ্লাইটের পরে যাত্রী নিরাপত্তা রেকর্ড করা সম্ভব নয়।
'সুরক্ষার ক্ষেত্রে সম্ভব নয়'
জাজান কর্মকর্তাদের বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “উভয় রেল ব্যবস্থা প্রতিদিন 20 ঘন্টা কাজ করে। দিনের বেলা 01.00:05 থেকে 00:3 এর মধ্যে, প্রতিদিন তাদের ভ্রমণগুলি সমাপ্ত করে এমন সেটগুলির দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষ্কারের কাজটি চালানো হয়, তবে পরবর্তী দিনের জন্য সিস্টেমটি প্রস্তুত না করার জন্য রক্ষণাবেক্ষণ এবং চেকগুলি লাইন এবং কেটেনারিতে চালানো হয় without কোনও সমস্যা, যদি থাকে, সমস্যাগুলি মুছে ফেলা হয়। আমাদের যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য এই রক্ষণাবেক্ষণ এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলি করা হয়, তারপরে সাপ্তাহিক, মাসিক, XNUMX-মাস এবং বার্ষিক ভারী রক্ষণাবেক্ষণ হিসাবে চালিয়ে যান। এই মুহুর্তে, যাত্রীবাহী সুরক্ষার পক্ষে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাটি, মধ্যরাতের পরেও উড়ানো সম্ভব নয় ”।
পাতাল রেলপথে শেষ সময়টি 00:20 এ
জাজবান যখন মধ্যরাতে 00:30 টায় শেষ যাত্রা পথে যায়, তখন মধ্যরাতে 00:20 পরে পাতাল রেলওয়ের ফ্লাইট নেই। কনক কেন্দ্রের দিক থেকে বুকা-Karşıyakaঅন্যদিকে, যারা আইলি, গাজিমির, নরলেডেরে এবং বোর্নোভার মতো জায়গাগুলিতে যাবেন তারা প্রতি ঘণ্টায় "প্যাঁচা" বাসের লাইন দিয়ে যাতায়াত করতে পারবেন। এই লাইনগুলি কেবলমাত্র প্রধান রুটে এবং আন্তঃজেলা ভ্রমণে পরিচালিত হয়।
ইজমির জনগণ কি চায়?
যারা তাদের পরিবহণের সময়গুলি ইজমিরে রাতের বেলা সাজানোর জন্য চান তারা চেঞ্জ.আরজে একটি আবেদন শুরু করেন। নাইট ফ্লাইটগুলি মেট্রো এবং জাজ্বানে অনুরোধ করা হয়েছিল। এখন পর্যন্ত 15 হাজারেরও বেশি লোক স্বাক্ষরিত এই প্রচারে নিম্নলিখিত বিবৃতি দেওয়া হয়েছিল: “আমরা রাতে ইজমির ভ্রমণ করতে এবং আরাম করে বাড়িতে যেতে সক্ষম হতে চাই। লোকেরা জায়গায় জায়গায় যাওয়ার আগে, "আমি অবাক হয়ে দেখি শেষ পাতাল রেলটি কী", "আমি এই মুহুর্তে উঠলে কি আমি ইশট ধরতে পারি", "আমার বিমানটি ভোর 1 টায় ইজমিরে অবতরণ করে; মেনেমেন, তারা ভাবছে আমি কীভাবে আলিয়ায় যেতে পারি ”। কোনাকাকে যদি আলিয়ানা যাওয়ার উদ্দেশ্যে ১১ বছর বয়সী হয় তবে তাকে প্রথমে ইজমির মেট্রোতে যেতে হবে এবং তারপরে হিলাল বা হালকাপনার স্টেশন যেতে হবে। এটি হালকাপনার এবং আলিয়াসার মধ্যে প্রায় 11 ঘন্টা ভ্রমণ করে। এটি দেখায় যে তিনি যখন আলিয়াতে পৌঁছান তখন 1 হয়। আপনি যাতায়াতের জন্য ESHOT বা নগর মিনিবাস পরিষেবাগুলি খুঁজে পেতে পারেন না। তাই রাতের যাত্রা প্রতি আধা ঘন্টা বা প্রতি ঘণ্টায় হলেও, এটি মানুষকে কিছুটা বিশ্রাম নিতে সহায়তা করে। ইজমিরের উত্তর পাশে অবস্থিত জেলাগুলিতে পৌঁছতে প্রচুর অসুবিধা রয়েছে। HAVAŞ এর আলিয়া, মেনেমেন বা ডিকিলিতে কোনও ফ্লাইট নেই। এজন্য আমাদের আমাদের ভয়েসগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শোনাতে হবে। আপনি যদি এই প্রচারে স্বাক্ষর করেন তবে আপনি ইজমিরের লোকদের তাদের কন্ঠস্বর শোনাতে সহায়তা করবেন।