প্রেসিডেন্ট এরদোগান আজ ইউরেশিয়া টানেল থেকে প্রথম রূপান্তর করবেন

রাষ্ট্রপতি এরদোগান আজ ইউরেশিয়া টানেলের মধ্য দিয়ে প্রথম পাস করবেন: ইস্তাম্বুলের ট্র্যাফিককে স্বস্তি দেবে এমন ইউরেশিয়া টানেলের আসামাল কাজ শেষ হয়েছে। রাষ্ট্রপতি এরদোগান তার নিজস্ব সরকারী যানবাহন দিয়ে ২০ শে ডিসেম্বর খোলা হওয়া এই টানেল দিয়ে প্রথম পাস করবেন।
ইউরেশিয়া টানেল, যা একটি বিশাল প্রকল্প, এখন শেষ হতে চলেছে। ২০ শে ডিসেম্বর খোলার জন্য দৈত্য প্রকল্পে অ্যাসফল্টের কাজ শেষ হয়েছে। পরিবহন মন্ত্রনালয় থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়িপ এরদোগান আজ প্রকল্পের এলাকায় পরীক্ষা পরিচালনা করবেন এবং নিজের সরকারী যানবাহন নিয়ে ইউরোপীয় দিক থেকে এশিয়া যাওয়ার মাধ্যমে সুড়ঙ্গটি দিয়ে প্রথম পাস করবেন।
ত্রিমাত্রিক 106 মেটার অধীনে
ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুটি ২ 26 শে আগস্টকে কাজে লাগানো হয়েছিল এবং 106 মিটার গভীরতায় বসফরাসের দু'পক্ষকে সংযোগকারী ইউরেশিয়া টানেলের কাজ শেষ হয়েছে। বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলটির সাথে তুর্কি-কোরিয়ান যৌথ ভেনচার এটিএ-এর দায়িত্বে, অটোমোবাইলগুলির জন্য বসফরাসের অধীনে নির্মিত ১৪..14.6 কিলোমিটার ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্পের কাজ 7/24 অব্যাহত রয়েছে। প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে কাজলিয়েমে 'ইউ-টার্ন' কাঠামোটি শেষ হওয়ার পরে, ইয়েনিকাপা এবং সামাত্য আন্ডারপাস এবং অন্যান্য রাস্তার কাজগুলি চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছিল।
XIII Kazlıçesme Göztepe থেকে
নাগরিকদের ইউরেশিয়া টানেলের দিকে পরিচালিত করার জন্য, যা গজতেপে এবং কাজলিজেমের মধ্যে সময়কে ১০০ মিনিট থেকে কমিয়ে ১৫ মিনিট করবে, সুরঙ্গের দিক নির্দেশক চিহ্নগুলি সরাইবার্নু-কাজলিয়েমে এবং হেরেম-গেস্টেপের মধ্যে সংযোগ সড়কে স্থাপন করা হয়েছিল। এটি নির্ধারিত তফসিল অনুসারে কাজগুলি অব্যাহত রয়েছে এবং 100 ডিসেম্বর উদ্বোধন হবে বলে জানানো হয়েছে। এটি পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে ২০১১ সালে শুরু হওয়া ইউরোশিয়া টানেলের মাধ্যমে ১০০ হাজার যানবাহন চলাচল করবে এবং এটি 15 বিলিয়ন 20 মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগে বসফরাসের 2011 মিটার নিচে নির্মিত হয়েছিল।
কোন ক্যাশ বক্স
ইউরেশিয়া টানেলের মধ্যে ফাতিহ সুলতান মেহমেট ব্রিজের জন্য ফ্রি প্যাসেজ সিস্টেমের পরিবর্তে টস বুথগুলি বসফরাস সেতুতে বর্তমানে প্রয়োগ করা লেনগুলির মধ্যে দ্বীপগুলি দিয়ে নির্মিত হবে। টোল সংগ্রহ কেবলমাত্র স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের মাধ্যমেই করা হবে এবং নগদ অর্থ সংগ্রহের কোনও ব্যবস্থা নেই যা ট্রাফিক যানজটের কারণ হতে পারে। অন্যদিকে, ওজিএস এবং এইচজিএস ব্যবহারকারীদের আলাদা লেন থাকবে না এবং সমস্ত লেন পাস করতে সক্ষম হবে।