আঙ্কার এবং ইস্তানবুল মধ্যে নতুন YHT লাইন

আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে নতুন YHT লাইন: প্রকল্পের বিনিয়োগ খরচ, যা বিনিয়োগ কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং 2030 সালে কাজ শুরু হবে বলে প্রত্যাশিত, গণনা করা হয়েছিল 14,5 বিলিয়ন TL।
এটি বলা হয়েছিল যে রাজস্ব ভাগাভাগি বন্ড, তুরস্ক অতীতে ব্যবহৃত পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট ফাইন্যান্সিং যন্ত্রগুলির মধ্যে একটি, উচ্চ-গতির ট্রেন বিনিয়োগের জন্য একটি উপযুক্ত বিকল্প হতে পারে। উন্নয়ন মন্ত্রক দ্বারা প্রকাশিত একটি বিশেষজ্ঞ থিসিসে, এটি গণনা করা হয়েছিল যে প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ব্যয়, যা আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে নির্মিত বিনিয়োগ কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং 2030 সালে কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, 14,5 বিলিয়ন হবে। টিএল
তদনুসারে, বর্তমান আঙ্কারা-ইস্তানবুল YHT রাজস্ব বর্তমান মূল্যে 2017 এবং 2029 এর মধ্যে বার্ষিক 93,4 মিলিয়ন TL থেকে 228,5 মিলিয়ন TL-তে বৃদ্ধি পাবে এবং মোট 1,9 বিলিয়ন TL রাজস্ব প্রশ্নবিদ্ধ হবে; এটি বলা হয়েছিল যে প্রকল্পের বিনিয়োগের 28 শতাংশ এই আয়ের সাথে যুক্ত একটি বন্ড বিক্রি করে প্রাপ্ত আয় থেকে ইক্যুইটি দিয়ে করা যেতে পারে... সমীক্ষায়, এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে আয় ভাগাভাগি বন্ডকে একটি হিসাবে কার্যকরী হিসাবে দেখা হয়েছিল। ফাইন্যান্সিং টুল, বিশেষ করে পাবলিক রেলওয়ে বিনিয়োগে।
হালিল গুলনারের তৈরি বিশেষজ্ঞ থিসিসটি উন্নয়ন মন্ত্রক দ্বারা প্রকাশিত হয়েছিল। থিসিসে, নির্দিষ্ট শর্তের অধীনে আঙ্কারা-ইস্তাম্বুলের মধ্যে বিদ্যমান হাই-স্পিড ট্রেন লাইনের যাত্রীর পরিমাণ এবং রাজস্বের জন্য একটি অভিক্ষেপ তৈরি করা হয়েছিল এবং সেই অনুযায়ী, এটি আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল উচ্চতার অর্থায়নে ব্যবহার করা যেতে পারে কিনা তা পরীক্ষা করা হয়েছিল। -স্পিড ট্রেন লাইন, যা নতুনভাবে নির্মিত হবে এবং 2030 সালে চালু হবে। তদনুসারে, 3 বিলিয়ন 763 মিলিয়ন ইউরো মূল্যের প্রকল্পের 71,9 শতাংশ ইউরোপীয় বিনিয়োগ ব্যাংক ঋণ হিসাবে গ্রহণ করবে এবং অবশিষ্ট অংশ ইক্যুইটি হিসাবে সরবরাহ করবে বলে অনুমান অনুসারে, সম্ভাব্যতা গণনা করা হয়েছিল যদি ইক্যুইটি বিনিয়োগের সাথে অর্থায়ন করা হয়। রাজস্ব ভাগাভাগি শংসাপত্র। গবেষণায়. বেস পরিস্থিতি অনুসারে, 2017 এবং 2029 এর মধ্যে, বর্তমান মূল্যে বিদ্যমান লাইন থেকে 1 বিলিয়ন 924 মিলিয়ন TL এবং আজকের মান (নির্দিষ্ট) অনুযায়ী 1 বিলিয়ন 263 মিলিয়ন TL আয়ের অনুমান করা হয়েছিল। এটি ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছে যে যাত্রীর সংখ্যা 2017 সালে 11 মিলিয়ন 213 হাজার লোক থেকে 2029 সালে 18 মিলিয়ন 735 হাজার লোকে উন্নীত হবে, যা বছরের পর বছর ধরে বাড়ছে।
ইক্যুইটি থেকে পাওয়া অংশের অর্থায়ন খরচ হল 306 মিলিয়ন TL
এই পরিস্থিতিতে, এটি নির্ধারণ করা হয়েছিল যে ইক্যুইটি থেকে কভার করা বার্ষিক পরিমাণ 2017 সালে 241 মিলিয়ন TL থেকে শুরু হবে, 2029 সালে 397 মিলিয়ন TL এ পৌঁছাবে এবং মোট 4 বিলিয়ন 105 মিলিয়ন TL হবে।
এটি জোর দেওয়া হয়েছিল যে এর মোট অর্থায়ন ব্যয় ছিল 306 মিলিয়ন 649 হাজার টিএল।