দিয়ারবাকির ট্রেন স্টেশনে পাওয়া যায় ঐতিহাসিক বাসাল্ট পাথর

Yতিহাসিক বাসাল্ট পাথর দিয়েরবাকার রেল স্টেশনটিতে পাওয়া গেছে: দিয়াবাড়কের রেল স্টেশনে পুনর্নির্মাণের কাজকালে বাসাল্ট পাথরগুলি প্রকল্পটি পুরোপুরি বদলে দিয়েছে।
দিয়ারবাকার ট্রেন স্টেশনে পুনর্নির্মাণের কাজ চলাকালীন খননকালে বেসাল্ট পাথরগুলি উদ্ধার করে প্রকল্পটি পুরোপুরি পরিবর্তন করে দেয়। যে স্টেশনের ল্যান্ডস্কেপিং করা হয়েছিল তার সামনের বাগানে বেসাল্ট পাথর বসানো শুরু হয়েছিল। পাথরগুলি 100 বছর পুরানো বলে অনুমান করা হয়।
1935তিহাসিক বেসাল্ট পাথর পুনর্নির্মাণের কাজকালে খননকার্যের জায়গায় ১৯৩৫ সালে দিয়াবাবির কির স্টেশন দ্বারা প্রজাতন্ত্রের তুরস্ক স্টেট রেলওয়ে (টিসিডিডি) খোলা হয়েছিল 60০ সেন্টিমিটারের নিচে। পুনরুদ্ধার দলটির অবহিত হওয়ার পরে, স্টেশনের সামনের বাগান, যেখানে বার্গামার প্রস্তর স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, সংরক্ষণ বোর্ডের সিদ্ধান্তের সাথে বেসাল্ট পাথর দিয়ে পাথর স্থাপন করা শুরু হয়েছিল। স্টেশনের structureতিহাসিক কাঠামোর জন্যও উপযুক্ত পাথরগুলি 100 বছর ধরে রয়েছে বলে অনুমান করা হয়।
"এটি মাটির নীচে enti০ সেন্টিমিটার অবধি উপস্থিত হয়েছিল"
পুনর্নির্মাণ ও ল্যান্ডস্কেপিংয়ের কাজ করছেন কৃষি প্রকৌশলী রেমজি কায়মাক বলেছিলেন যে কাজ শুরু করার সময় মাটিটি ডামাল ছিল এবং তারা যখন ডামালটির 60০ সেন্টিমিটার নীচে গিয়েছিল তখন তারা বেসাল্ট পাথরের মুখোমুখি হয়েছিল এবং বলেছিল, “আমরা গভর্নরশিপ এবং সংস্কৃতি অধিদফতরের সাথে বৈঠক করেছি। পাথরগুলি যখন বেরিয়ে এল, আমরা প্রকল্পটি পরিবর্তন করেছি। আমরা সংরক্ষণ বোর্ডের অনুমোদনের পরে আমরা আবেদন করা শুরু করি। স্টেশনের সামনের আসন থাকবে। এটি আগত যাত্রীদের বিশ্রামের জায়গা হবে। আমরা এই পাথরগুলি সরিয়েছি, ধুয়ে আবার রেখেছি। আমরা পুরোপুরি ম্যানুয়াল শ্রমের সাহায্যে পাথরের মধ্যে জয়েন্টগুলি তৈরি করি। আমরা নভেম্বরে শেষ করার পরিকল্পনা করছি। "আমরা দিয়ারবাকার স্টেশনের historicalতিহাসিক কাঠামোর সাথে মানিয়ে নিতে এমন কিছু করেছি।"
অন্যদিকে টিসিডিডি ৫৪ রিয়েল এস্টেট কনস্ট্রাকশন চিফ মুরাত আক্তা উল্লেখ করেছিলেন যে স্টেশনটি আগে রান-ডাউন অবস্থায় ছিল এবং ছোটখাটো মেরামত করা হয়েছিল এবং বলেছিল, "এর চেহারা খুব খারাপ ছিল। 54 সালে, আমরা 2014 কর্মী থাকার জায়গা রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত করেছি। ২০১৫ সালে, আমরা দিয়ারবাকর স্টেশন বিল্ডিংটির সংশ্লেষ অনুযায়ী সাংস্কৃতিক itতিহ্য সংরক্ষণ বোর্ড কর্তৃক অনুমোদিত finished পরে, দিয়েরবাকর স্টেশনের সামনের ল্যান্ডস্কেপিং, যা অনুপস্থিত ছিল, শুরু হয়েছিল। আসলে, আমরা এটি বার্গামার পাথর হিসাবে ভেবেছিলাম। যাইহোক, খনন শেষ হওয়ার পরে, আমাদের দিগারবাখর-নির্দিষ্ট বেসাল্ট পাথরটি পাওয়া গেলে আমরা বার্গামা পাথরটি ছেড়ে দিয়েছিলাম। আমরা এই বেসাল্ট পাথরটি দিয়েরবাকরের কাছে অনন্য সংরক্ষণ বোর্ডের কাছে উপস্থাপন করেছি, কারণ বিল্ডিংটিও alsoতিহাসিক। বোর্ডও এটি উপযুক্ত বলে মনে করেছিল। এই বেসাল্ট স্টোনটিতে বর্তমানে কাজ চলছে। আমাদের মাস্টাররা সেই সিস্টেমে কাজ করে যা আমরা খোরাসানকে চুন বলে থাকি। তিনি বলেন, "আমরা এই চুনটি ব্যবহার করি যাতে যানবাহন আসা-যাওয়ার কারণে পাথরটি না সরায়।"