সাইবেরিয়ান এক্সপ্রেসের সাথে একটি অনন্য ভ্রমণ: আধুনিক ইতিহাসের সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক প্রকৌশল চমক এবং বিশ্বের দীর্ঘতম রেলপথ ট্রান্স-সাইবেরিয়া 100 বছর আগে সমাপ্ত হয়েছিল। ব্রাজিলিয়ান সম্পাদক লইস অলিভিয়রা ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথে তাঁর ভ্রমণ সম্পর্কে স্পুতনিকের সাথে তার অভিজ্ঞতা শেয়ার করেছেন।
ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথটির নির্মাণকাজ, যা 1891 সালে শুরু হয়েছিল, 5 অক্টোবর, 1916 সালে শেষ হয়েছিল। Years বছর আগে রাশিয়ার রাজধানী মস্কোতে পাড়ি জমান লইস অলিভারিয়া মস্কো থেকে ভ্লাদিভোস্টক পর্যন্ত 7 হাজার 9 কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথে একজন রাশিয়ান এবং একটি কলম্বিয়ার বন্ধুর সাথে তাকে 'আমার স্বপ্ন' বলে অভিহিত করেছিলেন।
যাত্রা শুরুতে কিছুটা আতঙ্কিত হয়ে উল্লেখ করে অলিভারিয়া বলেছে যে তারা রাশিয়ার ইউরোপীয় অংশকে পূর্ব প্রাচ্যের অঞ্চলগুলির সাথে এবং সেখান থেকে চীন পর্যন্ত সংযুক্ত করে রেলপথ হয়ে মঙ্গোলিয়ায় ভ্রমণ করেছিল।
যাত্রার সময় তারা সর্বত্র একটি অনন্য সৌন্দর্যের মুখোমুখি হয়ে উল্লেখ করে লাইস অলিভারিয়া বলেছিল যে ইয়েকাটারিনবুর্গ এবং লেক বাইকাল তাকে সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত করেছে।
'একটি যাত্রা চলাকালীন আগ্রহী জীবনযাপনের জন্য কোনও জায়গা নেই'
যাত্রায় স্থানীয় লোকের সংস্পর্শে থাকার জন্য তারা মুক্ত বগি থেকে টিকিট কিনে জোর দিয়ে, অলিভারিয়া বলেছিলেন, “ভ্রমণের সময় একঘেয়েমি করার কোনও জায়গা নেই। কেউ কেউ ঘুমাচ্ছেন, একটি বই পড়ছেন, আবার কেউ কেউ চ্যাট করছেন এবং রসিকতা করছেন বা গেম খেলছেন playing একজন রুশ ঠাকুরমা আমাদের সাথে সাক্ষাত করলেন এবং আমাদের কাছে মিষ্টি এবং বিস্কুট সরবরাহ করেছিলেন। একজন প্রাক্তন সৈনিক গিটার বাজিয়ে গান গাইলেন, অন্য একজন তাঁর মেয়েকে বেণী চুল শিখিয়েছিলেন। একজন লোক আমাদের ভদকাও দিয়েছিলেন, ”তিনি বলেছিলেন।
'আমরা জার্নির প্রতিটি পর্যায়ে একটি অনন্য সৌন্দর্য সঙ্গে দেখা করেছি'
অলিভারিয়া বলেছিলেন যে তারা যেখানেই থামেছে সেখানেই তারা এক অনন্য সৌন্দর্যের মুখোমুখি হয়েছে এবং বলেছিল যে তারা দুটি জায়গাতেই সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত হয়েছিল: “প্রথমটি ছিল ইয়েকাটারিনবুর্গ, এশিয়া এবং ইউরোপের সীমান্তে এই জায়গাটি একই সাথে দুটি স্থানের অনুমতি দেয়। দ্বিতীয়টি ছিল বৈকাল হ্রদ।
অলিভারিয়া আরও জোর দিয়েছিলেন যে তারা মঙ্গোলিয়া এবং চীন পৌঁছেছিল একটি অবিস্মরণীয় অভিজ্ঞতা।
মন্তব্য প্রথম হতে