মোটাস এবং এর চালকগণ: মোটাাস এবং আবার কিছু ড্রাইভারের প্রতিবন্ধীদের জন্য কিছু ঘাটতি রয়েছে বলে পুনরুত্পাদন করে এএনএএ প্রতিবন্ধী প্ল্যাটফর্মের চেয়ারম্যান নাইল আল্টুনতা বলেছেন যে প্রতিবন্ধী র্যাম্প সিস্টেমটি বাসের সমস্ত বাসে প্রয়োগ করা উচিত। তুমি এসেছ? ' তারা যেন আমাদের দিকে না তাকিয়ে আমাদেরকে এমন মনে করে তোলে feel
যদিও মোটা Ş প্রতিবন্ধী নাগরিকদের জীবনযাত্রাকে আরও বাসযোগ্য করার জন্য উচ্চ-ফ্লোর বাসগুলিতে প্রতিবন্ধী র্যাম্পগুলি যাত্রা শুরু করেছে, প্রতিবন্ধী নাগরিকরা মোটা Ş বাসে খুব অস্বস্তি বোধ করছে। সকল বাসে নতুন সিস্টেমের বাস্তবায়ন তাদের জন্য খুব ভাল হবে বলে প্রকাশ করে, যোগ্যতা উন্নয়ন ও সামাজিক সংহতি সমিতি (আঙ্কা) এর প্রতিবন্ধী প্ল্যাটফর্মের চেয়ারম্যান নাইল আল্টুনতা আমাদের পত্রিকায় কথা বলেছিলেন এবং বাস এবং কিছু ড্রাইভারের ত্রুটি দেখিয়েছেন।
প্রথমত, আল্টুনতা পরামর্শ দেয় যে বাসগুলিতে পর্যাপ্ত অক্ষম র্যাম্প নেই এবং ঘনত্ব অনুসারে প্রতিটি লাইনে এক বা দুটি বাস স্থাপন করা হয়।
আমরা বাসগুলি আধিপত্য করি না
আল্টুনতা বলেছেন, "যেহেতু এই বাসগুলি শিফটে কাজ করে, আমাদের দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হবে। আমরা প্রতিটি পাড়ায় অক্ষম র্যাম্পযুক্ত বাসগুলি জানি না। সেল ফোনের ফোনগুলি সর্বদা ব্যস্ত থাকে এবং তারা আমাদের উত্তর দিতে পারে না। আমরা অবিচ্ছিন্নভাবে যে রুটগুলিতে চলাচল করি সেগুলি প্রতিবন্ধী র্যাম্প সহ বাসগুলি জানি, তবে আমরা সমস্ত রুটের বাসগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করি না। আমাদেরও সমস্যা রয়েছে যে বাস চালকরা খুব সাবধানে বাস ব্যবহার করেন না। ড্রাইভাররা হঠাৎ ব্রেক টিপছে, আমাদের যানবাহন কে পিছলে যাচ্ছে।
নাগরিকরা র্যাম্পস খুলবে
আল্টুনতাş প্রতিবন্ধীদের প্রতি চালকদের উদাসীনতার বিষয়ে অভিযোগ করে বলেছিলেন, “চালকদের সম্পর্কে আমাদেরও নিম্নলিখিত সমস্যা রয়েছে: তারা নিজেরাই র্যাম্প খোলেন, নাগরিকদের কাছ থেকে অনুমতি চান এবং আমাদের মধ্যবর্তী স্থানে রাখেন না। নাগরিক নিজেই র্যাম্পগুলি খোলে এবং বন্ধ করে দেয়। দ্রুত খোলার এবং সমাপনী কভারগুলিও বাসের ক্ষতি করে। নাগরিকদের আমাকে আমার গাড়ির পিছনে ধরে আমাকে ভিতরে রাখা দরকার। দুর্ভাগ্যক্রমে আমাদের চালকরা এই সংবেদনশীলতাটি দেখায় না, এই ড্রাইভারদের জানতে এবং সমন্বয় করা দরকার। অন্যদিকে, বাসগুলি কার্বের কাছে না আসায় আমাদের অসুবিধা হচ্ছে। কয়েক জন লোক যদি আমাদের গাড়িটি ধাক্কা দেয় তবেও আমাদের গাড়ি বাসে প্রবেশ করে না। ড্রাইভাররা যদি নিয়মিতভাবে ফুটপাথের কাছে যান তবে এটি আমাদের পক্ষে আরও স্বাচ্ছন্দ্যজনক ..
সমস্ত বাসে আবেদন করুন
আল্টুন্টা যুক্তি দিয়েছিলেন যে ড্রাইভারদের গুরুতর প্রশিক্ষণ দেওয়া উচিত এবং বলেছিলেন, "প্রথমত, ড্রাইভারদের খুব গুরুত্ব সহকারে প্রশিক্ষণ দেওয়া দরকার। ড্রাইভাররা যখন আমাদের বাসে উঠল, 'তুমি কেন এসেছ?' তাদের আমাদের দিকে তাকাতে এবং এটি অনুভব করা উচিত নয়। নতুন সিস্টেমটি এমনভাবে তৈরি করা উচিত যা সমস্ত বাস ব্যবহার করতে পারে better যদি সমস্ত বাসে এই সিস্টেমটি প্রয়োগ করা হয়, তবে আমরা এই পয়েন্টে যাব 'আপনার কি একটি প্রতিবন্ধী বাস আছে, আসেনি, আসবে না? আমরা অপেক্ষা করি না। আমাদের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ অনুরোধটি হ'ল যদি বাস চালকরা এই সিস্টেমটি ব্যবহার করেন এবং আমাদের সঠিকভাবে পরিবেশন করেন তবে এটি আমাদের পক্ষে খুব ভাল হবে। এছাড়াও, আমরা দৃষ্টি প্রতিবন্ধীদের জন্য একটি সাউন্ড সিস্টেম এবং শ্রবণ প্রতিবন্ধীদের বন্ধের ইঙ্গিত দেয় এমন একটি স্ক্রিন চাই ”"
মন্তব্য প্রথম হতে