ইউরেশিয়া টানেল রোড, জংশন, ওভারপাস কাজ

ইউরেশিয়া টানেল রোড, জংশন, ওভারপাস ওয়ার্কস: ইস্তাম্বুলের ট্রাফিক সমস্যার সমাধানে এবং ইস্তাম্বুল স্ট্রিট রোডের উত্তরণে অবদানের জন্য পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয় ও যোগাযোগ মন্ত্রক দ্বারা পরিচালিত ইউরেশিয়া টানেল সংযোগ সড়ক কোস্টাল রোডের নির্মাণ কাজ ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভার বিনিয়োগে সম্পন্ন হয়েছে।

কোস্টাল রোড কাজলিয়েম জংশন থেকে আতাকিয়ে রউফ অরবা স্ট্রিট পর্যন্ত বিভাগটি মাঝখানে ট্রানজিট রোড থেকে সরানো হয়েছিল এবং এটি 2 × 3 লেন (তিন-লেন বিভক্ত রাস্তা) হিসাবে সাজানো হয়েছিল এবং এটি ইউরেশিয়া টানেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তুলেছে। 12 হাজার মিটার আন্তর্জাতিক মানের বাইসাইকেল পাথ তৈরি করা হচ্ছে। এই অঞ্চলে 320 হাজার বর্গমিটার নতুন সবুজ অঞ্চল অর্জন করা হয়েছিল, 3 হাজার নতুন গাছ লাগানো হয়েছিল।

আইএমএমের কেনেডি স্ট্রিট ইন্টারসেকশন এবং রোড ওয়ার্কস:
- 4.200 মিটার 3x2 লেনের প্রধান রাস্তা এবং পাশের রাস্তাটি নির্মিত হয়েছিল।
(এক দিকে মোট 15.000 মিটার রাস্তা),
- 2 কাস্ট-ইন-प्लेস পথচারী ওভারপাসগুলি,
- প্রিস্ট্রেসিং মরীচি সহ 1 পথচারী ওভারপাস,
- 1 টি জায়গায় inালাই করা যানবাহন ব্রিজ,
- 3 বিদ্যমান সেতু ভেঙে ফেলা,
- 60 হাজার এম 2 সমুদ্র ভরাট
- 70 হাজার টন ডাল,
- 15 হাজার মিটার পথচারী রাস্তা এবং মিডিয়ান
- আন্তর্জাতিক মানের সাইকেলের 6 কিমি মিটার পথ শেষ হয়েছে completed
(6 কিলোমিটার অগ্রগতিতে কাজ করে)
- 320 হাজার এম 2 নতুন সবুজ অঞ্চল তৈরি হয়েছিল।
- 3 হাজার নতুন গাছ লাগানো হয়েছিল।
- 80 হাজার এম 2 হার্ড গ্রাউন্ড ওয়াকওয়েগুলি নির্মিত হয়েছিল।
- 9 হাজার 500 মিটার রেইন ওয়াটার চ্যানেল,
- 200 হাজার এম 3 রাস্তা খনন,
- 100 হাজার এম 3 রোড ফিল,
- 30 হাজার এম 3 কংক্রিট,
- 350 বৈদ্যুতিক খুঁটি নির্মিত হয়েছিল।
- ৮০ হাজার মিটার আলোকসজ্জা এবং ফাইবার অপটিক লাইন স্থাপন করা হয়েছিল।
- বিরক্তিকর গাদা 4 হাজার মিটার,
- মুকুট প্রাচীর 1 হাজার 300 মিটার,
- বাগদান কাঠামোর 1 হাজার 300 মিটার,
- 600 মিটার কালভার্ট,
- ১০৫ হাজার টন সাববাস এবং প্লান্টের মিশ্রণ বেস স্তরটি .েলে দেওয়া হয়েছিল।
- 5 হাজার মিটার গার্ডরাইল ভেঙে দেওয়া হয়েছিল।
- 9 হাজার মিটার নতুন গার্ড রেল নির্মিত হয়েছিল।

এছাড়াও;
- জেটিনবার্নু, কাজলিয়েম ভূমি ও সমুদ্র বিভাগ, আত্তেকাপে আইটেকিন কোটিল পার্ক, বাকের্কি-ডিডো এবং ইউরেশিয়া টানেল সংযোগে সবুজ অঞ্চল তৈরি করা হয়েছিল ı

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*