বার্সাতে ট্রাফিক সমস্যা নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল

বুরসে ট্রাফিক সমস্যা নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল: বুরসার গভর্নর ইজ্জেটিন কুকুক, মেয়র রিসেপ আল্টেপ এবং বিটিএসও সভাপতি ইব্রাহিম বুর্ক, সমস্ত সংগঠিত শিল্পাঞ্চল উত্পাদন করার লক্ষ্যে নগর ট্র্যাফিক সমস্যার যৌথ সমাধান, ব্যবস্থাপক এবং ব্যবসায়ী একসাথে এসেছিলেন, সমাধানের প্রস্তাবটি টেবিলে রেখেছিলেন। মেট্রোপলিটন মেয়র রিসেপ আলতেপ, ঠিক মেট্রো স্টেশনের সামনে এবং সেবার যে সংস্থাগুলিও মনে করিয়ে দিয়েছিল যে সমস্যাটি উল্লেখযোগ্যভাবে সমাধান করা যেতে পারে তার উপর জোর দিয়ে শত শত শ্রমিক বিশেষ যানবাহন, কর্মঘণ্টা এবং শ্রমিকদের পাবলিক ট্রান্সপোর্টে ফরোয়ার্ড করার জন্য আসে।

প্রতিটি অঞ্চলে বুরসাকে একটি অ্যাক্সেসযোগ্য শহর করার লক্ষ্যে, রেল ব্যবস্থা থেকে শুরু করে ব্রিজ এবং জংশনগুলিতে, প্রতিটি রাস্তায় নতুন রাস্তা খোলার থেকে শুরু করে বিদ্যমান রাস্তাগুলি সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে, এবং বিশেষত সকাল ও সন্ধ্যাবেলা ট্র্যাফিক যানজট নগর পরিচালকদের জন্য একটি অগ্রাধিকারযোগ্য আইটেম হয়ে উঠেছে। সকল সংগঠিত শিল্প অঞ্চল, ব্যবস্থাপক, ব্যবসায়ীদের যানজট নিরসনের জন্য একটি সাধারণ মনের উদ্ভবের লক্ষ্যে বুরসার গভর্নর ইজ্জেটিন স্মল, মেয়র রিসেপ আল্টেপ এবং বিটিএসও সভাপতি ইব্রাহিম বুর্ক। বৈঠকে মহানগর পৌরসভা কর্তৃক পরিবহন বিনিয়োগ, সকাল ও সন্ধ্যাবেলা যানজট এবং সমস্যার সমাধানের জন্য পরামর্শগুলি নিয়ে একে একে আলোচনা করা হয়।

বাজেটের 70 শতাংশ ট্রান্সপোর্টে পৌঁছেছে
তিনি জোর দিয়েছিলেন, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সমৃদ্ধি ও ক্রয়ক্ষমতার মাত্রা বাড়িয়ে বুরসার মহানগর মেয়র রিসেপ আল্টেপ, তিনি জোর দিয়েছিলেন। মেয়র আলতেপ জোর দিয়েছিলেন যে ট্র্যাফিকই কেবল বুরসার নয়, দশ লক্ষেরও বেশি জনসংখ্যার সমস্ত শহরেই অগ্রাধিকারের সমস্যা। আমরা আমাদের বিনিয়োগের বাজেটের 70 শতাংশের বেশি পরিবহণে বরাদ্দ করি। আমরা গত 7 বছরে যে সেতু ও ছেদগুলি তৈরি করেছি তার সংখ্যা 63 হয়ে গেছে এবং এই কাজগুলি অব্যাহত রয়েছে। মেট্রো ও ট্রাম লাইন তৈরি হচ্ছে। 500 পাওয়া একটি একক বুলেভার্ড খোলার জন্য বিল্ডিংয়ের সংখ্যা। বিল্ডিংটি ধ্বংস করা সহজ নয়। এই অ্যাপ্লিকেশনটি তুরস্ক এর যে কোন শহরের মধ্যে নেই। ইস্তাম্বুল স্ট্রিটের পরে অতিরিক্ত পাতাল রেলপথগুলি, বিশেষত ইল্ডারিয়াম সাবওয়েগুলি সমস্তই ভূগর্ভস্থ হবে। আমাদের বিমান ও সমুদ্র পরিবহন কার্যক্রম অব্যাহত রয়েছে। ইউনুসেলি ছিলেন বিমানবন্দর স্থানান্তর। নির্ধারিত ফ্লাইটগুলি প্রক্রিয়াজাত করা হচ্ছে। আমি আশা করি যে আমাদের সমুদ্র বিমানগুলি অল্প সময়ের মধ্যে গোল্ডেন হর্নে উঠবে Y

আমাদের অবশ্যই নিয়ম করে প্রয়োগ করতে হবে
এই সমস্ত বিনিয়োগ সত্ত্বেও, রাষ্ট্রপতি অল্টেপ ট্র্যাফিক যানজট, বিশেষত সকাল এবং সন্ধ্যা সময়গুলিতে উল্লেখ করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে এই সমস্যার সমাধান কেবল সাধারণ পদক্ষেপের উপর নির্ভর করে এবং সমাধানে প্রত্যেককে অবদান রাখতে হবে। এই বিধিগুলি মেনে চলার মাধ্যমে বিদ্যমান অবকাঠামো ও রাস্তাঘাটগুলির সর্বোত্তম ব্যবহার করার জন্য নিয়ম নির্ধারণ এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা জরুরি বলে উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি অলতেপ বলেন, “আমরা শিল্পের সাথে যে পদক্ষেপ নেব তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ট্র্যাফিক সহজ করতে আমাদের কিছু ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, যখন আমি সম্প্রতি আঙ্কারায় যাচ্ছিলাম তখন আমি লক্ষ্য করেছি যে রাস্তাগুলি সকাল 7 টায় খালি রয়েছে। যদিও আমরা কয়েকটি সংস্থার সামনে রেল ব্যবস্থা নিয়ে যাই, তারা একটি শাটল বাস চাপায়। শাটল বাস সত্ত্বেও কয়েকশ শ্রমিক তাদের নিজস্ব যানবাহন নিয়ে এসেছিল। একটি পাতাল রেল এবং একটি শাটল আছে, কিন্তু কারখানার পার্কিংয়ের জায়গা পূর্ণ। 80 থেকে 100, একটি ট্রাম 200 এবং একটি ওয়াগন 700 একটি বাস 1000 যানবাহনগুলিকে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। 10 বছর আগে কোনও ফ্রিওয়ে ছিল না। আজ, 50 হাজার যানবাহন এটি ব্যবহার করে। আমাদের বিধি তৈরি করতে হবে এবং একসাথে পদক্ষেপ নিতে হবে। কাজের সময়টাকে একটু এগিয়ে নিয়ে আমরা প্রচুর স্বস্তি পেতে পারি। রেল ব্যবস্থায়, 1 - 1,5 ঘন্টার মধ্যে ঘনত্ব অনুভূত হয়। কোয়াড্রিলিয়ন লিরার বিনিয়োগ হয়েছে। ব্যবহারের ঘন্টা 1 - 1,5 ঘন্টা আটকে থাকে। সকাল 9.30 টার পরে, ওয়াগনগুলি খালি। সময় সামঞ্জস্য করা হলে, কারখানাগুলি এগিয়ে স্কুলগুলি এগিয়ে গেলে ত্রাণ সরবরাহ করা হয়। "আমাদের সময়টি সকাল 7.30.৩০ থেকে সকাল ৯.০০ টার মধ্যে বাড়ানো দরকার।"

"ব্র্সা; একটি রাস্তা তৈরি করার জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল শহর "
বুরসার গভর্নর আজেটটিন কেক স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে সকাল ও সন্ধার সময় ট্র্যাফিক যানজট অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা। মেট্রোপলিটন পৌরসভা হ'ল পৌরসভা যে সড়কে সর্বাধিক বাজেয়াপ্ত করেছে, উল্লেখ করে কেক বলেছিলেন, "তবে বুরসার কোনও রাস্তা তৈরি করা সহজ নয়। আপনি কোথাও প্রাকৃতিক সাইট যাচ্ছেন। তারা বলে আপনি অন্য কোথাও যাচ্ছেন, এখানে historicalতিহাসিক নিদর্শন রয়েছে, আপনি এখানে পাস করতে পারবেন না। তুরস্ককে বুরসার সবচেয়ে কঠিন ও ব্যয়বহুল বানানোর উপায় যেখানে। মানুষ এই সুন্দর শহরটি উপভোগ করতে এবং উপভোগ করতে চায়। আমরা বসলাম, সমস্যাটি টেবিলে রেখে স্কুলগুলি দিয়ে শুরু করি started আমরা সকাল ৮:২০ টা থেকে সকাল ৯ টা পর্যন্ত ১ 170০ টি একক শিক্ষা স্কুলগুলির শুরুর সময় পরিবর্তন করেছি। ট্র্যাফিক বেশিরভাগ সকাল 8.20..৩০ থেকে সকাল সাড়ে ৮ টার মধ্যে কেন্দ্রীভূত হয়। তদতিরিক্ত, আমরা সমস্ত চেকপয়েন্টগুলি প্রত্যাহার করেছিলাম যাতে তারা ভিতরে আটকে না যায়। আমরা নিরাপদে কাজ করি, আমরা বড় যানবাহন ও ট্রাকের রুট এবং সময় নির্ধারণ করি। আমরা তাদের সম্পর্কে একটি ব্যবস্থা করব, ”তিনি বলেছিলেন।

রাস্তায় কাজের সময় হ্রাস পাবে
কাজের সময় আয়োজনের সময়ে শিল্পপতিদের কাছ থেকেও তাদের প্রত্যাশা রয়েছে উল্লেখ করে গভর্নর কক বলেছেন, “আমাদের লক্ষ্য; আমরা কি শিখর সময় থেকে কাজের সময় ফিরে পেতে পারি? আমাদের পর্যালোচনা নিম্নরূপ; শিল্পে কাজ মূলত 8 - 8.30 হয়। কর্মীটি সেখানে যাওয়ার জন্য, তাকে অবশ্যই 7 টায় চলে যেতে হবে। সন্ধ্যায়, একই 1 - 1,5 ঘন্টা রাস্তায় যায়। এটি যদি o'clock টা বাজে এবং পরিষেবাটি 7..৩০ এ চলে আসে তবে এটি খুব সহজেই পৌঁছতে পারে। সুতরাং, আমরা পিক আওয়ার বিতরণ করি। আমরা রাস্তায় শ্রমিকদের সময়ও হ্রাস করি। এটি যদি সকাল 6.30 টায় বের হয় তবে এখনই এটি। সন্ধ্যায় একই। কর্মচারী পুরো দিন সন্ধ্যায় থাকে। স্যার, 6.40 খুব তাড়াতাড়ি, তাই না? যদি কোনও ব্যক্তি আরও আধ ঘন্টা সময় নেয় তবে সে চায় তবে দামটি ভারী। শহরে ব্যয় খুব ভারী এবং ট্রাফিকের মধ্যে 06.30 ঘন্টা সময় যায়। আমি জানি না কীভাবে প্রযুক্তিগতভাবে ব্যবসায়ের উপর প্রভাব পড়বে, তবে একই প্রক্রিয়াটি অব্যাহত থাকবে। এটি প্রতি 1 ঘন্টা স্লাইড হবে। আপনি কোনও আমানত না করেই শহরের দুর্দান্ত সেবা করবেন। কর্মচারীদের ট্র্যাফিকের জন্য ব্যয় করা সময় হ্রাস পাবে এবং তিনি সন্ধ্যা 1 টায় চলে গেলে তার পুরো দিন কেটে যাবে। আপনার কাছে আমাদের অনুরোধ রয়েছে। আমরা চাই আপনি পৌঁছে দিন। জনসাধারণ হিসাবে আমি এই লোকদের সান্ত্বনা দেওয়ার জন্য যা কিছু করা দরকার তা করবো, ”তিনি বলেছিলেন।

এক হাজারেরও বেশি কর্মসংস্থান 160
বার্সা চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির সভাপতি ইব্রাহিম বার্কে এক্সএনইউএমএক্স ওএসবি, এক্সএনএমএক্স প্রজনন ওএসবি এবং এক্সএনইউএমএক্স অর্গানাইজড ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইন্ডাস্ট্রিয়াল জোন 14 এর চেয়েও বেশি অর্গানাইজড ইন্ডাস্ট্রিয়াল জোন এক্সএনএমএমএক্স মনে করিয়ে দিয়েছে যে এক হাজারেরও বেশি লোক নিযুক্ত হয়েছিল। বার্কে বলেছিলেন যে তারা ব্রাসায় যান চলাচল সহজ করতে যাতে শিল্পে কীভাবে একটি ব্যবস্থা করা যেতে পারে সে ক্ষেত্রে তারা 4 সেক্টরে গুচ্ছ তৈরি করেছিল। আমরা এই খাতগুলিকে একটি সমবায়ীর ছত্রছায়ায় জড়ো করেছিলাম এবং আমাদের মহানগর পৌরসভা নিয়ে একটি গবেষণা শুরু করি। আমরা শহরের বাইরে বাইরের অঞ্চলগুলিতে এই সেক্টরগুলির জন্য সংগঠিত ট্রেড জোনকে যে নতুন স্থিতি বলি তার উপরে আমরা কাজ করছি। আমরা প্লাস্টিকের পুনর্ব্যবহার থেকে 3 অঞ্চল চিহ্নিত করেছি areas ইউরোপের মতো এক্সএনএমএক্সএক্স অঞ্চলে, আমরা সংগঠিত বাণিজ্য অঞ্চলগুলি শহর থেকে সরিয়ে নিয়ে ট্র্যাফিক সমস্যাটিকে গুরুতরভাবে সমাধান করার লক্ষ্য রেখেছি, যা ট্রেনের মাধ্যমে বাস স্টেশনে সংযুক্ত রয়েছে। এটি এই সংস্থাগুলিকেও বাড়তে দেবে। কারণ এই ব্যবসায়গুলি শহরে আটকে আছে, বাড়ার কোনও অঞ্চল নেই, "তিনি বলেছিলেন।

সভায়, সংগঠিত শিল্প অঞ্চলগুলির প্রতিনিধিরা এবং ব্যবসায়ীরাও ট্রাফিক সমস্যার সমাধানের জন্য কাজের সময়কে জনসাধারণের যাতায়াতের দিকে আকৃষ্ট করার জন্য তাদের মতামত প্রকাশ করেন।