ইজমির পরিবহন প্রকল্প সম্পর্কে মন্ত্রী আর্মলন আলোচনা করেন

মন্ত্রী আরসলান mirজিরের পরিবহন প্রকল্প সম্পর্কে বলেছেন: পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী আহমেট আরসলান বলেছিলেন যে মেনিম্যান-আলিয়া-Çন্দরলি মোটরওয়ের টেন্ডার আইসি-আস্তালদী-কল্যাণ গ্রুপের অংশীদারিত্বের দ্বারা গৃহীত হয়েছিল।

মন্ত্রী আরসলান, আঞ্চলিক মহাসড়ক অধিদপ্তরের অতিথিশালা একটি সংবাদ সম্মেলন করে ইজমিরের আশেপাশের প্রকল্পগুলির মূল্যায়ন করেন।

আরসলান, তুরস্ক, এশিয়া এবং ইজমির ইউরোপের মধ্যকার সেতুটি বিবেচনা করে উল্লেখ করা হয়েছিল যে একটি গুরুত্বপূর্ণ মূল করিডোর লাইন।

মেনিমন-আলিয়া-arন্দরলি হাইওয়ের টেন্ডারের কথা উল্লেখ করে মন্ত্রী আরসলান বলেছিলেন যে groups টি গ্রুপ এবং ১৩ টি সংস্থা দরপত্রের কাছ থেকে অফার পেয়েছে, বলেছে, “এই অফারগুলির মধ্যে, আইসি, আমাদের দেশ থেকে কল্যাণ আনাহাত এবং ইতালি থেকে আস্তালদী গঠিত গ্রুপ, 6 বছর 13 মাস 9 দিন, তিনি নির্মাণকালীন সময় সহ 10 বছরের অপারেটিং সময়ের অফার করেছিলেন। সমস্ত 11 টি দলের প্রস্তাবগুলি প্রযুক্তিগতভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং বৈধ বলে মনে হয়েছিল। আজ অবধি, আমরা দরপত্রের সিদ্ধান্তটি অনুমোদন করেছি এবং আইসি-আস্তালদী-কল্যাণ গোষ্ঠীকে জোর করে চুক্তি করার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছি। ড।

প্রকল্পটির পক্ষে তারা অত্যন্ত গুরুত্বারোপ করে এই বলে যে, আর্সলান বলেছিলেন, “আমরা মেনিমন থেকে আলিয়া এবং সেখান থেকে Çন্দ্রিলি বন্দরে যাব এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ, ১৯১৫ সালের কনকলে ব্রিজের পরিপূরক হিসাবে আমরা ১৮ ই মার্চ, যখন আমরা টেন্ডার দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম, এটি উভয়ই জাজির ট্র্যাফিককে উপশম করবে এবং একসাথে, তারা একটি গুরুত্বপূর্ণ করিডোর পরিপূরক করে যা আমাদের দেশের উত্তরাঞ্চল থ্রেস এবং তারপরে ইউরোপে এজেনের কার্গো চলাচল প্রেরণ করতে পারে। সে কথা বলেছিল.

আরসলান উল্লেখ করেছিলেন যে মেনেমেনের পরে 76 3 কিলোমিটার লাইনে ভারী যানজট দূরীভূত হবে এবং বলেছিল, “আমরা পরের মাসে ভিত্তি স্থাপন করব, আমরা এটি সম্পন্ন করে তিন বছরের মধ্যে এটি কার্যকর করব। ইজমিরের আশেপাশের ভূগোলটিতে অনেক সহজ অ্যাক্সেস থাকবে। ড।

আলিয়া'র চৌরাস্তা প্রকল্পগুলি শেষ হয়েছে এবং তারা এ বছর টেন্ডার প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করবে উল্লেখ করে মন্ত্রী আরসলান বলেছিলেন যে প্রকল্পটির বিনিয়োগ ব্যয় 1 বিলিয়ন 437 মিলিয়ন টন। আরসলান বলেছিলেন, “আমরা বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলটি দিয়ে এটি উপলব্ধি করব। বিশেষত যারা এই ধারণাটি তৈরি করতে চান যে আমাদের দেশের অর্থনীতি দুর্বল হচ্ছে, 1915 Çনাক্কলে সেতুর পরে এটি একটি খুব ভাল উত্তর। এটি এমন একটি দরপত্র যা আমাদের দেশের বাইরের বিদেশীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। " মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।

তারা জাজিম শহরে নগর পরিবহনের সুবিধার্থ করতে চায় বলে উল্লেখ করে আরসলান বলেছিলেন যে উপসাগরীয় উত্তরণ সম্পর্কিত ইআইএ প্রক্রিয়ায় সমস্ত মতামত নেওয়া হয়েছে এবং চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে, তারা মার্চ মাসের শেষের মধ্যে প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করবে এবং সে অনুযায়ী জোনিং পরিকল্পনা অধ্যয়ন শুরু করবে। আরসলান জানিয়েছিলেন যে তারা মার্চ মাসে "বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার" পদ্ধতি দিয়ে দরপত্র প্রক্রিয়া শুরু করবেন।

সেসম আলাকাতি বিমানবন্দর

Şememe Alaçatı বিমানবন্দর উল্লেখ করে, আরসলান বলেছিলেন যে তারা সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন সম্পন্ন করেছে এবং প্রস্তুত প্রকল্পগুলি অনুমোদিত হয়েছে। আরসলান বলেছিলেন, "এই মাসে, আমরা এটি উচ্চ পরিকল্পনা কাউন্সিলে নিয়ে যাব যাতে এটি বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলটি সরবরাহ করতে পারে এবং আমরা এজেন অঞ্চলে একটি নতুন বিমানবন্দর আনার চেষ্টা করব।" সে কথা বলেছিল.

আরসলান ইজমির-ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরের কাজ সম্পর্কেও তথ্য দিয়েছিলেন এবং বলেছিলেন যে তারা বোর্নোভা ভায়াডাক্ট এবং বেলকাহভে টানেলটি সম্পন্ন করেছেন। তারা শিগগিরই ভায়াডাক্ট এবং টানেলের উদ্বোধনী অনুষ্ঠান করবেন বলে উল্লেখ করে মন্ত্রী আরসলান বলেছিলেন, “আমরা বাস টার্মিনালটিকে তুরগুতলুতে যুক্ত করব। 25 কিলোমিটার হাইওয়ে দিয়ে আমরা ইজমিরের বাসিন্দাদের জীবনযাত্রার সুবিধার্থে এবং বাণিজ্যের পথ সুগম করব। আমরা যখন 2018 সালে পুরো হাইওয়েটি শেষ করব, তখন জিমির এজিয়ানদের মুক্তো হবে না। ড।

আরসলান বলেছিলেন যে তারা রেলপথ প্রকল্পকে অত্যন্ত গুরুত্ব দেয় এবং সালিহলি ও মনিসার মধ্যে দ্রুতগতির ট্রেন প্রকল্পের অংশের টেন্ডার শিগগিরই সম্পন্ন হবে।

আলাসিয়া-ইন্দারেলি-বার্গামা রেল সংযোগের কাজের কথা উল্লেখ করে আরসলান বলেছিলেন, “আমাদের ট্রেনগুলি Çন্দ্রিলি থেকে বান্দরমা এবং সেখান থেকে ট্রেন ছেড়ে না গিয়ে টেকিরদাতে এবং সেখান থেকে ইউরোপ যেতে সক্ষম হবে। আলিয়া-arান্ডারলি-বার্গামা-রেলপথ নির্মাণের জন্য আমরা দরপত্র প্রক্রিয়া শুরু করেছি এবং ২১ শে মার্চ আমরা অফার পাচ্ছি। " সে কথা বলেছিল.

ZZAN এর জন্য প্রকল্পগুলি

জাজান প্রকল্পের তফসিল অনুসারে অগ্রগতি হচ্ছে উল্লেখ করে মন্ত্রী আরসলান বলেছিলেন, “আমরা প্রতি 10 মিনিটে যে ট্রেনগুলি চালিত করি… 229 ট্রেন একদিন চলাচল করে… আমরা সেই কাজও শুরু করছি যা তাদের সকাল এবং সন্ধ্যা 6 মিনিটে নিয়ে আসে। সুতরাং, আমাদের প্রতিদিনের ট্রেনের সংখ্যা 264 এ উন্নীত হবে " এক্সপ্রেশন ব্যবহার।

আরসলান জানিয়েছিলেন যে তারা মারমারে প্রকল্পের 10 টি সেট তাদের ড্রাইভারদের সাথে ইজমিরের কাছে হস্তান্তর করবে এবং বলেছিল, "অপেক্ষা না করার জন্য আমরা ইজমিরের বাসিন্দাকে মারমারে থেকে উপকৃত করি।" সে কথা বলেছিল.

মন্ত্রী আরসলান স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে সাম্প্রতিক সময়ে পর্যটন সংকোচনের কারণে আজমির আলসানকাক বন্দরের ব্যবসায়ীরা অসুবিধায় পড়েছেন, “আমরা ২০১ from সালে তাদের কাছ থেকে প্রাপ্ত ফি 2016 শতাংশ কমিয়ে দিয়েছি। সম্প্রতি, আমরা 50% ছাড় ছাড়িয়ে অতিরিক্ত 20-40 শতাংশ ছাড় পেয়েছি। " ড।

আরসলান বলেছিলেন যে তারা বেলভি-টায়ার বিভক্ত রাস্তাটি নির্মাণ শুরু করবে এবং উত্তর এজেনিয়ান arানদারলি বন্দরের টেন্ডার সমাপ্ত করবে এবং 15 নভেম্বর তারা নিউ ফোসিয়া ইয়ট হারবার অপারেশন শুরু করেছিল যে, আদনান মেন্ডেরেস বিমানবন্দরের রানওয়েগুলি নতুন করে তৈরি করা হয়েছিল, টার্মিনালগুলি নবায়ন করা হয়েছিল, এবং তারা টেন্ডারগুলির অতিরিক্তকরণ চূড়ান্ত করেছে। তিনি বলেছিলেন যে তারা বিতরণ করেছে এবং তারা এমন সিস্টেমটি ইনস্টল করবে যা বিমানকে বরফের বিরুদ্ধে রক্ষা করে।

"সম্পদ তহবিল বিশ্ব বাজারে আরও সহজে তহবিল দিতে সক্ষম হবে"

তার বক্তব্য শেষে প্রেস সদস্যদের প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী আরসলান বলেছিলেন, “আমাদের সকল প্রকল্পের লক্ষ্য হল আমাদের জনগণের জীবনকে সহজ করে তোলা, জাজিমির নির্দিষ্ট সময়ে শহরে প্রবেশকারী ভারী যানবাহন নিষিদ্ধকরণ এবং রফতানিকারকদের প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে। আমি আশা করি ইউকেওমে আমাদের বন্ধুরা সে অনুযায়ী সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এ বিষয়টি আমলে নিয়ে তাদের সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত। " মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।

আরস্লান নারলাদিরে অবধি ইজমির মহানগর পৌরসভার পাতাল রেল প্রকল্প সম্পর্কে প্রশ্নের জবাবে বলেন, “সত্যই, মন্ত্রিপরিষদের কাছ থেকে theণের বিষয়ে স্বাক্ষর আশা করা হলে এটি ট্রেজারি অধ্যয়ন হবে। প্রকল্পটির অনুমোদনের বিষয়ে, আমরা প্রতিটি প্রকল্পকে সমর্থন অব্যাহত রাখি যা মানুষের জীবনকে সহজ করে তোলে "" তিনি তার মূল্য পরিশোধ করলেন।

Arন্দ্রিল বন্দরের টেন্ডার প্রক্রিয়া সম্পর্কে এক প্রশ্নের জবাবে আরসলান বলেছিলেন, "আমরা ভেবেছিলাম শর্তগুলি ভারী হওয়ার চেয়ে এটি একটি ধারক বন্দর ছিল।" ড।

মন্ত্রী আরসলান, যিনি আলসানকাক বন্দরকে সম্পদ তহবিলে স্থানান্তর সংক্রান্ত একটি বিবৃতি দিয়েছিলেন, তিনি বলেছেন:

“এটা জোর দেওয়া হয়েছিল যে সম্পদ তহবিল বেসরকারীকরণ নয়। আমি এটি জোর দেওয়া যাক। আলসানকাক বন্দর, টার্কস্যাট এবং হালক্যাঙ্ক… ট্রেজারি এই সম্পদের মালিক। তিনি এখন ট্রেজারি নয়, সম্পদ তহবিলের মালিক হবেন। সম্পদ তহবিলের মানসিকতা হ'ল নিষ্ক্রিয় কাঠামোটি সমস্ত সম্পদ থেকে উপকৃত হয়। পরিবহন প্রকল্পগুলি সহ তহবিল তৈরি করে activণ সন্ধানের জন্য প্রয়োজনীয় তহবিল সরবরাহ করার জন্য তাদের সক্রিয়করণ। অবশ্যই এটি আরও সুবিধাজনক। বাণিজ্যিক creditণ নয়, দেশ নির্ভর নির্ভরের উপর নির্ভর করে আরও উপযুক্ত creditণ সন্ধান করা। মন্ত্রকের উপর নির্ভর করে পরিচালনার কোনও পরিবর্তন, নবায়ন ও উন্নতি অবিরত থাকবে না। সম্পদ থেকে যে শক্তি পাওয়া যায় তা দিয়ে সম্পদ তহবিল বিশ্ব বাজারে আরও সহজে তহবিল সরবরাহ করতে সক্ষম হবে। এই সম্পদের যে কোনও একটিতে জামানত সরবরাহ করে তহবিল সন্ধান তহবিল সংগ্রহ নয়। সম্পদ তহবিল এটিকে জামানতভুক্ত অ্যাপ্লিকেশন হিসাবে মনে করে তবে এটি বিভ্রান্ত হওয়া উচিত নয়। "