স্যামসুনে ওএমইউ ট্রাম লাইনের জন্য প্রথম খননকারী আঘাত: স্যামসুনে লন্ড রেল সিস্টেম প্রকল্পের জন্য ওন্দোকুজ মেয়ের বিশ্ববিদ্যালয় (ওএমÜ) পৌঁছানোর জন্য প্রথম খননকারী আঘাত। কুরুপিলিট এবং ক্যাম্পাসের শেষ স্টপগুলির মধ্যে এক্সএনএমএমএক্স কিলোমিটার পথের কাজ শুরু হয়েছিল এবং রুটের স্টপগুলির সংখ্যা এবং অবস্থান নির্ধারণ করা হয়েছিল।
লন্ড রেল সিস্টেম লাইন ওন্ডোকুজ মেয়ের বিশ্ববিদ্যালয়ে সম্প্রসারণের জন্য সামসুন মহানগর পৌরসভার প্রকল্পের সূচনাটি কুরুপেলিটের শেষ স্টপে লাইফ সেন্টার থেকে দেওয়া হয়েছিল এবং প্রথম খননটি আঘাত হানে।
যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রুটটি খোলার জন্য নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং টিমগুলি 7 / 24 ভিত্তিতে কাজ করবে। কুরুপিলিটের শেষ স্টপ এবং ক্যাম্পাসের মধ্যে এক্সএনএমএক্সএক্স কিলোমিটার পথের মধ্যে, ভায়ডাক্টস, উন্মুক্ত এবং নিকটবর্তী টানেল এবং পথচারী টানেলের মতো পরিকাঠামো উত্পাদনগুলিও নির্ধারিত হয়েছিল। আবিষ্কার এবং পরিমাণ নির্ধারণের পরে, মহানগর পৌরসভা কুরুপেলিট লাস্ট স্টপ এবং বিশ্ববিদ্যালয় লাইফ সেন্টারের মধ্যে হালকা রেল সিস্টেম প্রকল্পের জন্য দরপত্র দেবে।
মেট্রোপলিটন পৌরসভার ডেপুটি সেক্রেটারি জেনারেল মোস্তফা ইয়ুর্ট, ঘটনাস্থলে কাজগুলি পরীক্ষা করে, এক্সএনইউএমএক্স কিলোমিটার পৌঁছেছেন এবং প্রতিদিন এক হাজার যাত্রী বহন করছেন এক্সএনইউএমএক্স রেল ব্যবস্থা সামসুন মেট্রোপলিটন পৌরসভার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সার্ভিস প্রকল্প, বলেছিলেন যে বিশ্ববিদ্যালয়ের পর্যায়ে জনগণের সেবা দেওয়ার রেকর্ড সময় রয়েছে। উপ-প্রধানমন্ত্রী জনাব নুমান কুর্তুলমু, আমাদের মেয়র জনাব ইউসুফ জিয়া ইয়ালমাজ খুব অর্থবহ ক্যালেন্ডারে রেল সিস্টেম বিশ্ববিদ্যালয় লাইন শেষ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। আমরা দ্রুত আমাদের হাত রাখতে প্রকল্পটি শুরু করেছি early কুরুপিলিট এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের শেষ স্টপের মধ্যকার দূরত্ব খুব কম এবং জিন্সের মধ্যে পার্থক্য দুর্দান্ত। সুতরাং আমরা আমাদের ট্রামগুলি বাইরে নিতে পারিনি। যখন এটি ঘটেছিল, অনুষদ সদস্য, শিক্ষার্থী, রোগী, রোগী আত্মীয় এবং কর্মীদের রেল সিস্টেমটি ব্যবহার করতে সমস্যা হয়েছিল। ফ্রি বাসগুলির ইভেন্টের ডাউনলোডের বিনগুলি খুব কার্যকর ছিল না। আমরা পরামর্শ এবং প্রকল্প সংস্থাগুলি এবং তাদের অধ্যয়ন এবং প্রকল্পগুলি প্রস্তুত করেছি। যখন আমরা দেখেছি যে সর্বশেষতম সিস্টেম প্রযুক্তি রেল সিস্টেমের যানবাহনগুলি সর্বোচ্চ এক্সএনএমএক্সএক্স ঝুঁকিতে র্যাম্পে উঠতে পারে, তখন আমরা আমাদের রাষ্ট্রপতির নির্দেশে ট্রামগুলি বিশ্ববিদ্যালয়ে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম। আমি মনে করি 31 মার্টের মতো বাস্তবায়ন প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হবে। আমরা বিলের আবিষ্কার এবং পরিমাণ নিয়ে টেন্ডার প্রস্তুত করতে শুরু করব। আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব টেন্ডারগুলি কার্যকর করব। আমরা এক বছরেও 90 সম্পূর্ণ করার লক্ষ্য নিয়েছি।
বিনিয়োগে 'সামসন মডেল'
ডর্মিটরি, যেগুলি developed কিলোমিটার রেল ব্যবস্থা বিশ্ববিদ্যালয় লাইন অবকাঠামো নির্মাণ তাদের "স্যামসুন মডেল" দিয়ে বিকাশের সাথে সম্পন্ন করতে নিয়ে এসেছিল, বাবা বলেছিলেন, "স্যামসুন মডেল এটি। টেন্ডারটি নেবে এমন সংস্থার সাথে আমাদের পৌরসভার সুবিধাগুলি একত্রিত করে আমরা বিনিয়োগ এবং উত্পাদন অনেক সস্তা করব। আমরা প্রথম অংশটি তৈরি করেছিলাম, যা স্টেশন এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যবর্তী টার্মিনালটিকে পুরোপুরি ঠিকাদার দ্বারা coversেকে দেয়। আমরা নিশ্চিত করেছি যে স্টেশন এবং টেক্কেকির মধ্যবর্তী অঞ্চলটি ঠিকাদার এবং মেট্রোপলিটন পৌরসভা উভয়েরই নির্মাণ মেশিনগুলির সমন্বয়ে সস্তা এবং উচ্চ মানের দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। আমরা এখানে একই পদ্ধতি প্রয়োগ করব। এইভাবে, আমরা একটি স্বল্প সময়ে 7 কিলোমিটার লাইন তৈরি করব। আমরা এখন থেকে দিনরাত কাজ করব। আমরা এখানে এবং অনুসরণ করব। আমি আমাদের শিক্ষক, অন্য একজন রেক্টর সাইত বিলগিয়াকে ধন্যবাদ জানাতে চাই, যিনি আমাদেরকে লাইনের সম্প্রসারণ সম্পর্কিত সমস্ত ধরণের কাজ এবং সাধারণ সম্পাদক মেন্ডেরেস কাবাডায়কে ধন্যবাদ জানান।
এক্সএনএমএক্স স্টপ তৈরি করা
এর মধ্যে, প্রকল্পের অধীনে একটি ডাবল-লাইন রেল স্থাপন করা হবে এক্সএনইউএমএক্স মিটার দীর্ঘ এক্সএনইউএমএক্স ভায়াডাক্টস, এক্সএনএমএক্স এক্সপেন এবং ক্লোজ টানেলস, এক্সএনএমএমএক্স মিটার দীর্ঘ পথচারীর সুড়ঙ্গ পৌঁছনোর জন্য সবচেয়ে সংক্ষিপ্ততম এবং সংক্ষিপ্ততম পথে আসা রোগীদের জন্য একটি পলিকলিনিক এবং জরুরী ঘর। যদি সুবিধাগুলি অনুমতি দেয় তবে এই পথচারী টানেলের মধ্যে যানবাহন ব্যান্ডগুলি সরবরাহ করা হবে। রুটের স্টপগুলি পলিক্লিনিক, ভোকেশনাল স্কুল, ডেন্টি অনুষদ, কৃষি অনুষদ, টেকনোপার্ক, প্রকৌশল অনুষদ এবং ছাত্র ছাত্রাবাস হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে