রেলপথের উদারীকরণের পরে প্রকার চুক্তি সংক্রান্ত কর্মশালায়: রেল ও পরিবহন সম্পর্কিত উদারীকরণ প্রক্রিয়ার সময়, নতুন কাঠামোতে আন্তর্জাতিক ও জাতীয় আইন সম্পর্কিত নতুন কাঠামোর মধ্যে সম্পর্কগুলি নিয়ন্ত্রণ করবে এমন চুক্তির সাদৃশ্য নিশ্চিত করার জন্য শুরু হওয়া গবেষণার সুযোগের মধ্যে, কর্মশালা অনুষ্ঠিত হয়।
টিসিডিডি পরিবহন সংস্থার ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার মেহমেট ইউআরএএস, বিভাগীয় প্রধান, কনসালট্যান্ট কোম্পানি কর্মকর্তা ও কোম্পানির কর্মীরা কর্মশালায় অংশগ্রহণ করেন।
আমরা চুক্তিতে মান প্রদান করা আবশ্যক
টিসিডিডি পরিবহনের ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার মেহমেট উরাস কর্মশালায় বক্তৃতা করেন। 100, যা আমাদের দেশের বার্ষিকী, অর্থনীতিতে এবং রেল খাতে বিশ্বের শীর্ষ দশ দেশগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠছে। তিনি বলেন: altyapı নতুন কাঠামোর মধ্যে, পরিকাঠামো এবং ব্যবস্থাপনা পৃথক ছিল, এবং একটি প্রতিযোগিতামূলক ব্যবস্থাপনা মডেল লক্ষ্য ছিল। এই ঘটনার জন্য, সকল দলগুলির মধ্যে সম্পর্কগুলি নতুন প্রবিধান এবং রেলপথের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সংজ্ঞায়িত করা আবশ্যক। গবেষণার সুযোগের মধ্যে, নতুন চুক্তির সাথে তাদের সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য প্রাসঙ্গিক চুক্তির পর্যালোচনা এবং আপডেট করা হয়েছিল। UDH মন্ত্রণালয় এবং প্রাসঙ্গিক আন্তর্জাতিক পরিবহন প্রবিধান দ্বারা জারি প্রবিধান সঙ্গে চুক্তি মেনে চলার সময়, চুক্তি TCDD Taşımacılık AŞ। এর খ্যাতি প্রসঙ্গে একে অপরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ লক্ষ্য করা হয়।
বিশ্বের অবকাঠামো এবং ব্যবসা একে অপরের থেকে সম্পূর্ণরূপে আলাদা হয়
কনসালটেন্সি ফার্মের জেনারেল ম্যানেজার তিব্বত সেহান বলেন, বিশ্বজুড়ে পুনর্গঠনের কাজ রয়েছে এবং আরও যোগ করা হয়েছে: আল্টিপিআই ইনফ্রাস্ট্রাকচার ও ম্যানেজমেন্ট একে অপরের থেকে আলাদা, বিশেষ করে ইউরোপীয় ইউনিয়নে। কিছু দেশে, সম্পূর্ণ স্বাধীন ব্যবসা রয়েছে, যা হোল্ডিংয়ের মধ্যে সংগঠিত হয়। সামগ্রিকভাবে, ব্যবসায় এবং অবকাঠামো সমগ্র থেকে আলাদা, এবং প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে তাদের জায়গাটি সমান শক্তি সমান প্রতিষ্ঠানগুলির মতো, একে অপরকে নয়। এই নতুন কাঠামোর মধ্যে, পাথর নিষ্পত্তির সময় প্রয়োজন। এই সমস্যা ইউরোপীয় দেশগুলিতে অভিজ্ঞ এবং প্রবিধান সংশোধন করা হয়। ইউরোপীয় ইউনিয়নে ভর্তুকি আছে, খরচ কমাতে পদক্ষেপ গ্রহণ করা হচ্ছে, কিন্তু অবশেষে এটি একটি পরিবহন মডেল স্থাপন করার লক্ষ্যে করা হচ্ছে। আজ, এক্সটিএক্স ইউকে-তে বেসরকারি উদ্যোগ দ্বারা পরিচালিত হয়। ইউরোপীয় ইউনিয়নে 99-70 শতাংশ মালবাহী পরিবহন, যাত্রীর 80-50 শতাংশ জনগণের দ্বারা পরিচালিত হয়। ফ্রান্সে, 60 ট্রেন অপারেটর এর 20 বিশেষ। সমস্যা ও সমস্যা থাকবে ... যখন আমরা ইউরোপীয় ইউনিয়নের দিকে তাকাবো, পুনর্গঠনের পরে দুটি প্রধান বিষয়গুলি মূল বিষয় হয়ে উঠবে; রেল পরিবহণের পরিমাণ ও বেসরকারি খাতের শেয়ার বাড়ছে। "
সমস্ত প্রতিষ্ঠান নতুন কাঠামোর সাথে মানিয়ে নিতে হবে
নিজস্ব কর্মীদের সঙ্গে ব্যবসা তৈরীর এবং ট্রেনের সামনে তুরস্ক আদানা প্রদেশ-এর মধ্যে প্রাইভেট সেক্টর উল্লেখ করেছিলেন যে, একটি আইনি থাকার কোন বিঘ্ন, TCDD, TCDD পরিবহন ইনক, রেলপথ ট্রেন অপারেটর, সরবরাহ কোম্পানি, যারা পণ্যসম্ভার, এজেন্ট তাই চান এবং। সেক্টরের সকল পক্ষের আন্তর্জাতিক মানের ক্ষেত্রে একটি ব্যবসায়িক মডেল গড়ে তোলার গুরুত্ব উল্লেখ করে তিনি বলেন: "পুনর্গঠনের সাথে একটি নতুন কাঠামো উদ্ভূত হয়েছে। সকল দলকে এই নতুন কাঠামো অনুসারে নিজেদের অবস্থান করা উচিত এবং তারা এই নতুন কাঠামো অনুযায়ী তাদের ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা করতে হবে। "
মহান দায়িত্ব এবং কর্তব্য TCDD Taşımacılık AŞ
সেহান মালবাহী পরিবহন প্রক্রিয়ার প্রসেস উল্লেখ করেছেন, যে সরবরাহ সংস্থাগুলি রেলওয়ে মালবাহী পরিবহণের জন্য অনুমোদন সার্টিফিকেট প্রাপ্ত করার জন্য বাধ্য, জাঁকজমক মালিকদের তাদের যানবাহন নিবন্ধন করা উচিত এবং কোন অভিযোগের ক্ষেত্রে রেফারি রেলওয়ে রেগুলেশনয়ের সাধারণ পরিচালক; সেক্টরে নতুন কাঠামো রুপান্তরিত করার জন্য টিসিডিডি তাসিমাকিলিক AŞ এর একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব এবং দায়িত্ব রয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে