মেয়র টপবাস বেসিক্স মেট্রো স্টেশনে প্রত্নতাত্ত্বিক খনন সাইট পরিদর্শন করেন

মেয়র কাদির তোপবাş যিনি প্রেস সদস্যদের সাথে বেইকতা মেট্রো স্টেশনের প্রত্নতাত্ত্বিক খনন অঞ্চলটি দেখতে এসেছিলেন, তিনি বলেছিলেন,Kabataşমাহমুতবে মেট্রোর খননের ৮২.৫ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। আমরা 82,5 এর দ্বিতীয়ার্ধের পরে মেকিডিয়েকি-মাহমুতবেকে খোলার পরিকল্পনা করছি। Kabataşপ্রত্নতাত্ত্বিক খননের কারণে -মিসিডিয়েকি জুন 2019 পর্যন্ত বাড়তে পারে। "

কাদির তোপবাş, ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভার মেয়র, Kabataş- তিনি প্রেস সদস্যদের সাথে বেইকতা স্টেশনে মাহমুতবে মেট্রোর প্রত্নতাত্ত্বিক খনন পরিদর্শন করেছেন এবং তথ্য দিয়েছেন।

ইস্তাম্বুল প্রত্নতত্ত্ব জাদুঘরের পরিচালক জিনেপ কজল্টান পরিচালিত কাজ সম্পর্কে তথ্য গ্রহণ করে রাষ্ট্রপতি কাদির তোপবাş সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে তারা এই বছরের শেষ নাগাদ ২০১ological সালে শুরু হওয়া প্রত্নতাত্ত্বিক খনন কাজ শেষ করার পরিকল্পনা করছেন।

24,5 কিলোমিটার Kabataşতিনি বলেছিলেন যে historicalতিহাসিক সন্ধানের কারণে মাহমত্বে মেট্রো লাইনের বেইকতা মেট্রো স্টেশনে প্রত্নতাত্ত্বিক খননকার্য পরিচালিত হয়েছিল এবং তিনি তৃতীয় সংস্কৃতি ও প্রাকৃতিক itতিহ্যের সুরক্ষা বোর্ডের প্রস্তাব অনুসারে ইস্তাম্বুল বিশ্ববিদ্যালয় এবং প্রত্নতত্ত্ব ও যাদুঘর অধিদফতরের বৈজ্ঞানিক সহায়তার সাথে অব্যাহত রেখেছিলেন।

"আমরা প্রতিটি বিনিয়োগের ইতিহাসের ট্রেস জুড়ে এসেছি"

Birçok ইস্তানবুল আমাদের ইতিহাসে, সভ্যতা এবং ইতিহাসের trousseau এর প্যাডেল, আমরা ইতিহাস অনেক ট্রেস খুঁজে বার। আমরা ইয়েনিকাপি মেট্রো স্টেশনে 8 হাজার 500 বছরের ইতিহাসে পৌঁছেছি। অন্য কথায়, ইস্তানবুলের ইতিহাস পুনর্বিন্যাস করা শুরু হয়েছে। কাদ কাদির টপবাস বলেন,

"ইনিকাপি খনন করার আগে, শহরটির 4 সহস্রাব্দ ইতিহাস উল্লেখ করা হয়েছিল। কিন্তু বার্ষিক পথের মধ্যে 8 হাজার 500 হাজির। ইস্তানবুলের ইতিহাস, সংস্কৃতি ও সভ্যতার ইতিহাসের ক্ষেত্রে এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। ইনিকাপি অঞ্চলের প্রত্নতত্ত্ব ও জাদুঘর পরিচালনার তত্ত্বাবধানে এবং ইস্তানবুল বিশ্ববিদ্যালয়ের তত্ত্বাবধানে আমরা ইয়েনিক্যাপিতে গবেষণা সম্পন্ন করেছি। Yenikapı একটি যাদুঘর স্টেশন তৈরি করবে যে প্রকল্প বর্তমানে দরপত্র ফেজ হয়। এটি খুবই উত্তেজনাপূর্ণ, আমি বিশ্বাস করি এটি পর্যটনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ গন্তব্য হবে। বিশ্বের বিভিন্ন অংশে অনুরূপ বেশী আছে। কিন্তু আমাদের ইতিহাস হিসাবে পুরাতন নয়। আমরা এই সম্পর্কে অনেক যত্ন। "

বিজ আমরা প্রত্নতাত্ত্বিক খননকার্যের জন্য অর্থ বরাদ্দ করার একমাত্র পৌরসভা "

ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা বিশ্বের একমাত্র স্থানীয় সরকার যা এই জাতীয় প্রত্নতাত্ত্বিক গবেষণা করে জোর দিয়ে জোর দিয়ে বলেন, মেয়র তোপবাş বলেছেন, "আমরা পৌরসভা হিসাবে বিদেশে বিশ্ববিদ্যালয় এবং দেশসমূহের দ্বারা খননকার্য চালিয়ে একটি উদাহরণ স্থাপন করেছি। আমরা এই চিন্তাভাবনা নিয়ে এই গবেষণা চালিয়েছি যে মূল্যগুলি নির্বিশেষে মূল্যবোধগুলি শহুরে স্মৃতির এক গুরুত্বপূর্ণ উত্স হবে। যাদুঘর স্টেশন হিসাবে এই শহরে ইয়েনিকাপা মেট্রো স্টেশনের অবদানের কথা জানতে পেরে আমরা এই গবেষণা চালিয়েছি। আমাদের পৌরসভায় বেইকতায়েতে প্রত্নতাত্ত্বিক খননের ব্যয়টি এ পর্যন্ত 10 মিলিয়ন লিরা পৌঁছেছে। স্থানীয় সরকার প্রত্নতাত্ত্বিক খননের জন্য শেয়ার বরাদ্দ দেয় না। আরো durmazlarতারা এটিকে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়ে স্থানান্তর করার চেষ্টা করে, ”তিনি বলেছিলেন।

খ্রীষ্টের আগে 1200 থেকে ঐতিহাসিক গভীরতা

1900 বর্গ মিটার স্টেশন এর বেসিক্টস খনন এলাকাটি সাবওয়ে স্টেশন টপবাসের এলাকা অনুসারে অনুরূপ তথ্য দিয়েছে; "এটি একটি এলাকা যেখানে আমরা খোলা খনন দ্বারা একটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন নির্মাণ করতে পারে। প্রত্নতাত্ত্বিক উৎখনন 800 বর্গ মিটারের একটি এলাকা জুড়ে। এখানে আমরা meticulously কাজ। স্তর মধ্যে 19। শতাব্দীর ট্রেস আছে এবং বর্তমান। কিন্তু যখন আমরা কিছুটা নিচে যাই, আমরা খ্রীষ্টের আগে 1200-800 সময়ের প্রথম দিকে লোহার বয়সের ফলাফলগুলিতে পৌঁছে গেছি। আমরা এই ট্রেস দেখুন। "

অতীতে, ভেতরের দিকগুলিতে একটি গোল্ডেন হর্ন রূপে Bosphorus এবং ভেবেছিল যে এই অঞ্চলটি স্টপ বিছানা টপবাসের ভঙ্গির মুখ হতে পারে, তিনি বলেন:

"টোপোগ্রাফি আপনাকে এটা অনুভব করে। আমরা মনে করি যে এই বিছানার মধ্যবর্তী বিন্দুগুলির পরিবর্তে বিদ্যমান কাঠামোর নীচে মাছ ধরার গ্রামগুলির শৈলীতে বসতি স্থাপন করা যেতে পারে। আমরা Bosphorus পাশাপাশি সময়ে সময়ে এই দেখতে। এখানে কবর পাওয়া যায় এবং প্রথম লোহার বয়স ট্রেস। ইস্তানবুল এই অংশে একটি ইতিহাস আছে। এমন একটি সুন্দর শহর, পৃথিবীকে আমরা স্বর্গ বলে ডাকতে পারি এমন একটি শহর, অবশ্যই ইতিহাসের সভ্যতার দ্বারা আবিষ্কার করা যায় নি। মানুষ নিশ্চয় এখানে এসেছিল এবং এই শহরটির সৌন্দর্যের সদ্ব্যবহার করেছিল। এই ট্রেস আমাদের পৌঁছেছেন। এখানে ফলাফল আমাদের গুরুত্বপূর্ণ ফলাফল দিতে হবে। আমরা ঊর্ধ্ব স্তরে অটোমান যুগের পুরানো ট্রাম ডিপের রেল দেখতে পাই। নীচে কবর স্তর আছে। অটোমান যুগে এক বা দুই পয়েন্টে শুকনো ওয়েলস আছে। "

মেকিডিয়েকো-মাহমুতেবে লাইন পৌঁছেছে XHXX এর দ্বিতীয় অর্ধেক

আমরা নির্মাণ চালিয়ে যাচ্ছি Kabataşতারা দুটি পর্যায় নিয়ে মাহমুতবেলাইন চালাচ্ছে উল্লেখ করে তোপবায়ে বলেছিলেন, “আমরা ২০১ of সালের দ্বিতীয়ার্ধের পরে মেকিদিয়েকি-মাহমুতবেকে খোলার পরিকল্পনা করছি। Kabataş- মেকিডিয়েকির মধ্যে এটি 2019 সালের জুন পর্যন্ত বাড়তে পারে। এখানে অধ্যয়নগুলি দ্বিতীয় পর্যায়ের সমাপ্তির সময় দেখায়। পাতাল রেল Kabataşপ্রবেশাধিকার গুরুত্বপূর্ণ কাজ। 8 টি জেলা দিয়ে যাচ্ছেন Kabataşআমরা অনুমান করি যে একবার মাহমুत्বেবে মেট্রো সম্পন্ন হলে, প্রতিদিন এক মিলিয়ন যাত্রী এটি ব্যবহার করতে পারবেন। এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ মেরুদণ্ডের মেট্রো লাইন। এই লাইনের একটি ধারাবাহিকতা রয়েছে। Kabataşকরাকির দিকে যেতে হবে এবং আইহান স্টেশনে সংযুক্ত হবে। মাহমূত্বে থেকে Halkalı দিক যেতে হবে সম্পর্কিত কিছু স্টাডিজ টেন্ডার পর্যায়ে রয়েছে। Kabataşমাহমুতবে মেট্রো লাইনের টানেল খনন কাজটি ৮২.৫ শতাংশ স্কেলে সম্পন্ন হয়েছে। আমাদের ভূগর্ভস্থ কাজ নিবিড়ভাবে অব্যাহত রয়েছে। ”

তিনি 7-24 কাজ করে এই বছরের শেষ নাগাদ এই খনন প্রক্রিয়াটি শেষ করতে প্রত্নতত্ত্ব ও যাদুঘর অধিদপ্তরকে অনুরোধ করে বলেন, টপবাস বলেছেন; খনন কাজ শেষ হয়ে গেছে যাতে আমরা এখানে আমাদের সাবওয়ে স্টেশন নির্মাণ শুরু করতে পারি। খনন দীর্ঘায়িত হয়, মেট্রো লাইন বিলম্ব। একজন স্থপতি এবং শিল্প ইতিহাসবিদ হিসেবে, আমি খননকার্যের নিচের স্তরগুলিতে বিভিন্ন বিষয়গুলি প্রত্যাশা করার আশা করি না। যেহেতু এটি ইউলিজ বুলেভার্ডের দিকে একটি স্ট্রিম বিছানা, আমি অনুমান করি যে এমনকি যদি আমরা গভীর হয়ে যাই তবে কিছুই বাকি হবে না। যদি এটা করে, অবশ্যই, আমি শহর ভাগ্য, ভাগ্য এবং স্মৃতি বলতে। "