পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী আহমেট আরসলান জানিয়েছেন যে সমুদ্রের তলদেশে ড্রিলিংগুলি তিন তলা বিগ ইস্তানবুল টানেল প্রকল্পের আওতায় নেওয়া হয়েছে, যার সমীক্ষার প্রকল্পের সমীক্ষা শুরু হয়েছে, এবং বলেছে, "প্রকল্পের কাজ এই বছরের শেষের দিকে শেষ হবে এবং বিল্ড-অপারেটিং-ট্রান্সফার (বিওটি) মডেল দিয়ে একটি নির্মাণ টেন্ডার 2018 সালে চালু করা হবে।" ড।
তার বিবৃতিতে আরসলান বলেছিলেন যে নাগরিকরা মারমারে দিয়ে রেল ব্যবস্থা সুবিধা এবং ইউরেশিয়া টানেলের সাহায্যে সমুদ্রের নীচে গাড়ি চালানোর আনন্দ উপভোগ করে।
দুটি মহাদেশের মধ্যে রূপান্তরের স্বাচ্ছন্দ্যটি 5 মিনিটের মতো দেখানো হয়েছে উল্লেখ করে আরসলান বলেছিলেন যে নাগরিকদের দাবির সাথে সামঞ্জস্য রেখে কারিগরি অধ্যয়নের ফলস্বরূপ, তারা তিনতলা গ্র্যান্ড ইস্তাম্বুল ট্রেন প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে যা মারমারে এবং ইউরেশিয়া টানেলকে একত্রিত করবে।
আরসলান, সমুদ্র সৈকতের শব্দ স্থানান্তরিত প্রকল্পের কাজ সমীক্ষায় এই বছরের শেষদিকে প্রকল্পটি শেষ হবে বলেও তিনি জানান।
এক্সএনইউএমএক্স-এ বিওটি মডেলের সাথে টেন্ডারটি অনুষ্ঠিত হবে তা উল্লেখ করে আর্সলান বলেছেন:
"Irশিরলি থেকে ভূগর্ভস্থ প্রবেশ করবে এমন রেল ব্যবস্থা মেকিডিয়েকি, জিংকিরিকুয়ু থেকে সমুদ্রের নীচে দিয়ে সিতলিয়েকমে প্রবেশ করবে এবং Kadıköyএটি Eগলের সাথে সংযুক্ত থাকবে, মারমারে। ইউরোপীয় দিকের হাসডাল থেকে ভূগর্ভস্থ প্রবেশকারী এই সুড়ঙ্গটি একইভাবে এই সুড়ঙ্গের সাথে মিশে যাবে এবং আনাতোলিয়ান পার হয়ে যাওয়ার পরে এটি আমলাক ছেড়ে টিএমএমে সংযুক্ত হবে। এটি সড়ক পরিবহণের গাড়িগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হবে, রেল ব্যবস্থার ক্ষেত্রে এটি আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা। Marmaray, Halkalıএটি 'রেকর্ড থেকে গিবজে পর্যন্ত সমস্ত রেল সিস্টেমের সাথে একীভূত হয়। এটি, অনুরূপ একটি হিসাবে, চ্যান্সিরলি থেকে স্যাটেলিজেম পর্যন্ত অনেক রেল সিস্টেমের সাথে সংহত করা হবে এবং রেল ব্যবস্থা সংহত করবে যেখানে প্রতিদিন will.৫ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করা হয়। এর অর্থ হল যে লোকেরা যখন দরজা ছেড়ে যায় তখন তারা অন্য লাইনে স্থানান্তর করে রেল ব্যবস্থা দ্বারা তাদের যাত্রা চালিয়ে যায়। এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প এবং আমরা অনেক দূর এগিয়ে এসেছি। পরের বছর, আমরা টেন্ডার উপলব্ধি করব এবং নির্মাণ প্রক্রিয়া শুরু করব। "
মন্তব্য প্রথম হতে