ডিসেম্বর এক্সএনএমএক্সে তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লিতে পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রকের "এক্সএনইউএমএক্স ইয়ার বাজেট ডেনিজ" অনুমোদিত হয়েছিল।
ইউডিএইচ মন্ত্রী আহমেত আরসলান তার মন্ত্রকের বাজেটের বিষয়ে বক্তৃতায় বলেছিলেন, “যে কেউ এই দেশের ভবিষ্যতের জন্য, আমাদের দেশের ভবিষ্যতের জন্য পাথরের উপরে পাথর চাপিয়ে দিয়েছে, তারা যারা পদত্যাগ করেছে। আমরা তাদের করুণা করি। আমরা প্রায় 100 হাজার মানুষের পরিবার। আপনি যদি পরিবেশন করেন এমন সংস্থাগুলি এবং কর্মচারীদের গণনা করেন তবে আমার এক্সএনএমএক্সএক্স সহস্র সহকর্মী রয়েছে। এক্সএনইউএমএক্স আমি যেখানেই তারা হাজার বর্গকিলোমিটারে কাজ করে আপনার সুবিধার্থে কামনা করি ”"
"এক্সএনএমএক্স রেলওয়ে খাতে বার্ষিক এক্সএনএমএক্সএক্স বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করে"
এক্সএনএমএক্স-এক্সএনএমএক্সের মধ্যে সময়কালে, যখন পরিবহণের অবকাঠামোটি সেই বছরের বিনিময় হারের সাথে বিবেচনা করা হয়, এক্সএনইউএমএক্স কোটি কোটি ডলার বিনিয়োগ করেছে; এক্সএনইউএমএক্স আন্তর্জাতিক গবেষণা সংস্থাগুলির মাধ্যমে মন্ত্রকের কাজটি কেমন দেখাচ্ছে সে সম্পর্কে নিম্নলিখিত তথ্য দিয়েছে: ইসি মোট দেশজ উৎপাদনের উপর এই সমস্ত প্রচেষ্টার প্রভাব 2003 বিলিয়ন ডলার, যা এক্সএনএমএক্সের প্রায় এক। প্রতি বছর, কর্মসংস্থানে অবদান রেখে অতিরিক্ত 2016 হাজার লোক তৈরি করেছেন। আবার এই এক্সএনএমএমএক্স বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের সাথে, এক্সএনএমএক্স এক্স বিলিয়ন ডলার কেবল এক্সএনএমএক্সে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। সময় সাশ্রয় 144 বিলিয়ন ডলার, যান চলাচল ব্যয় এবং জ্বালানী সাশ্রয়ের কারণে 76 বিলিয়ন ডলার, দুর্ঘটনা হ্রাস এবং শ্রমশক্তি 22 বিলিয়ন ডলার এর উপর এর প্রভাব, এক্সএনএমএক্সএক্স হাজার টন কাগজ, যা পরিবেশকেও রক্ষা করেছিল, এই 9 হাজার গাছ, অন্য কথায় 2 হেক্টর বন এর মানে। আবার, এক হাজার টন এক্সএনএমএক্সে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন হ্রাস পেয়েছে। সংযুক্ত মোট মূল্যতে পরিবহন ও যোগাযোগ বিনিয়োগের মাধ্যমে প্রত্যক্ষ বা অপ্রত্যক্ষভাবে ক্ষতিগ্রস্থ খাতগুলির অংশটি 35 শতাংশ percent "
"এক্সএনইউএমএক্স কিমি উচ্চ গতি এবং দ্রুত রেলপথের কাজ অব্যাহত রয়েছে"
ওইসিডি পরিসংখ্যান অনুসারে, পরিবহন অবকাঠামোগত ব্যয়ের সামগ্রিক দেশীয় পণ্যের অনুপাতটি এক্সএনইউএমএক্স মডেল দেশ এবং এক্সএনইউএমএক্স ব্যবহার করে পরিচালিত হয়েছিল। অর্ডার করার সময় আজ এক্সএনএমএক্স। মন্ত্রী আরসলান জোর দিয়েছিলেন যে এটি কাতারে উঠেছে, রেলওয়ে খাতে বিনিয়োগের ক্ষেত্রে নিম্নলিখিতটি বলেছিলেন: আমরা 15 কিলোমিটার হাই স্পিড ট্রেন লাইন সহ আমাদের 2002 কিলোমিটার লাইনটি 14 কিলোমিটারে বাড়িয়েছি। এই চিত্রটি ছাড়াও, এক্সএনইউএমএক্স এখন এক হাজার কিলোমিটারের কাছাকাছি, যার মধ্যে এক্সএনইউএমএক্স কিলোমিটার উচ্চ-গতি এবং উচ্চ-গতির ট্রেনগুলি সহ রেল লাইনে চলছে ”"
রেল ও মহাসড়কগুলিতে প্রতি কিলোমিটার রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় প্রকাশ করা হয়েছে উল্লেখ করে মন্ত্রী আরসলান বলেছিলেন, "শতভাগ সঠিক সংকল্প কারণ আমরা একশো বছর আগে নির্মিত রেলপথগুলি তাদের ভাগ্যের দিকে রেখে দিয়েছিলাম, আমরা রক্ষণাবেক্ষণ করি না, আমরা মহাসড়কগুলিকে তাদের নিয়তিতে ছেড়ে যাইনি, আমরা রক্ষণাবেক্ষণ করি না। যেহেতু আমরা এখন রক্ষণাবেক্ষণ, উন্নতি এবং আধুনিকীকরণ করছি, অবশ্যই, রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় বৃদ্ধি পাবে, বৃদ্ধি পাবে, অবশ্যই আমরা যা প্রয়োজন তা করি। " ব্যবহৃত এক্সপ্রেশন।
ডেমিরিওলু বার্ষিক নির্মিত রেলপথের পরিমাণ 800 কিমি পৌঁছে যাবে "
আরসলান উল্লেখ করেছিলেন যে রেলপথ বার্ষিক বাজেট থেকে ৪৮৮ মিলিয়ন বাজেট থেকে ১৪ বিলিয়ন বাজেটে এসেছে এবং রেলপথ অবহেলিত নয় এমন আরও একটি লক্ষণ। তারপর আমরা 488 অবধি 14 বছর অবহেলা করেছি। 134 বছরে নির্মিত রেলপথের পরিমাণ মাত্র 2003 কিলোমিটার, যা প্রতি বছর 50 কিলোমিটার। তাহলে এরপরে কী হল? রাষ্ট্রপতি জনাব রাষ্ট্রপতি, এই নিয়তির কাছে পরিত্যক্ত রেলপথগুলি তার সতীর্থদের জন্য আবারও একটি রাষ্ট্রীয় নীতিতে পরিণত হয়েছে এবং আজ আমরা গড়ে 50 কিলোমিটার রেলপথ তৈরি করেছি। এখন রেলওয়ের কাজ 945 স্বীকার করুন, স্বীকার করুন যে এটি 18 বছরে শেষ হয়েছে, যার বেশিরভাগই প্রতি বছর গড়ে 138 কিলোমিটারের প্রথম দিকে শেষ হবে ”" মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।
মন্তব্য প্রথম হতে