পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী আহমেট আরসলান ঘোষণা করেছিলেন যে সর্বশেষে আঙ্কারা-শিভাস হাই স্পিড ট্রেন লাইন 2019 সালে শেষ হবে। আঙ্কারা এবং পেনডিকের মধ্যে হায়দারপায়া পর্যন্ত চলমান ওয়াইএইচটি লাইনটি সম্প্রসারণের সাথে সাথে শিভাস থেকে ছেড়ে আসা যাত্রী হায়দারপায়া পৌঁছে যাবে ২৪ ঘন্টার মধ্যে।
তারা এইচএইচটি জনপ্রিয় করার জন্য জোর প্রচেষ্টা চালিয়ে যাওয়ায় জোর দিয়ে আরসলান বলেছিলেন, "আমরা পূর্ব-পশ্চিম এবং উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের উপর দিয়ে দ্রুতগতির ট্রেনের জাল বুনতে এটিকে আরও ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে দিতে আঙ্কারা, কারাক্কেল, যোজগ্যাট, শিভস রেলপথের কাজ চালিয়ে যাচ্ছি।"
আর্সলান জানিয়েছিল যে তারা আঙ্কারা এবং শিভাসের মধ্যে নির্মাণাধীন ওয়াইএইচটি খুব অল্প সময়ের মধ্যেই পরিষেবাতে রাখতে চায় এবং আমরা আঙ্কার-শিভাস হাই স্পিড ট্রেন লাইনটি 2018 সালের শেষে এবং 2019 এর শুরুতে সম্পূর্ণ করার লক্ষ্য নিয়েছি। অবকাঠামো এবং সুপারট্রাকচার উভয় ক্ষেত্রেই পুরো রুট ধরে নিবিড় কাজ অব্যাহত রয়েছে। সুপারট্রাকচার সম্পর্কে কিছু অনুপস্থিত অংশ ছিল, আমরা এর দরপত্র তৈরি করেছি, চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছি এবং কাজ শুরু হয়েছিল। আমি আশা করি 2018 এর শেষের দিকে আমাদের লক্ষ্য এবং প্রচেষ্টা শেষ হবে।
আরসলান উল্লেখ করেছিলেন যে শিভস-আঙ্কারা এবং শিভাস-ইস্তাম্বুলের মধ্যে যাত্রাটি ওয়াইএইচটি দ্বারা সংক্ষিপ্ত করা হবে, এবং আঙ্কারা এবং শিভাসের মধ্যে প্রায় 7-8 ঘন্টা সময় লাগে। তদতিরিক্ত, বর্তমানে আমাদের এটিকে বৈদ্যুতিক এবং সংকেতযুক্ত করার পক্ষে কাজ রয়েছে। অতএব, ট্রেনটি কাজ করে না। ওয়াইএইচটি দিয়ে আঙ্কারা এবং শিভাসের দূরত্ব 2 ঘন্টা নেমে যাবে। ওয়াইএইচটি বর্তমানে আঙ্কারা এবং পেন্ডিকের মধ্যে চলছে। তিনি বলেছিলেন যে, হায়দারপায়া পর্যন্ত ওয়াইএইচটির অংশটি শেষ হলে, শিভাস থেকে ছেড়ে আসা যাত্রী হায়দারপাতে পৌঁছে যাবে ২৪ ঘন্টার মধ্যে।
আঙ্কারা-শিভাস হাই স্পিড ট্রেন লাইন, যা রেশম রোড রুটে আনাতোলিয়া এবং এশীয় দেশগুলিকে সংযোগকারী রেলপথের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অক্ষ, বাকাস্ব-তিলিসি-কারস রেলপথ প্রকল্পে শিভাস-এরজিনকান, এরজিনকান-এরজুরুম-কারস হাই-স্পিড ট্রেন লাইনের সাথে সংহত হবে।
আঙ্কার-সিভাস রেলপথে অবস্থিত ওয়াইএইচটি প্রকল্পটি, যা এক্সএনইউএমএক্স কিলোমিটারে অবস্থিত এবং দুটি শহরের মধ্যে ভ্রমণের সময়কে সংক্ষিপ্ত করবে, প্রতি ঘন্টা সর্বোচ্চ 603 কিলোমিটারের জন্য উপযুক্ত একটি নতুন, দুই-লাইন, বৈদ্যুতিক, সংকেতযুক্ত YHT লাইন তৈরির লক্ষ্য at
মন্তব্য প্রথম হতে