Gebzeeye ড্রাইভারহীন মেট্রো আসছে

প্রথম ড্রাইভারবিহীন মেট্রো লাইনের 2 ফেজ জরুরী turkiyenin Üsküdar Çekmeköy ছিল
প্রথম ড্রাইভারবিহীন মেট্রো লাইনের 2 ফেজ জরুরী turkiyenin Üsküdar Çekmeköy ছিল

কোকেলি মেট্রোপলিটন পৌরসভা কর্তৃক অনুষ্ঠিত গ্যাবজ মেট্রো লাইনের জন্য এক্সএনএমএক্স টেন্ডার ফেব্রুয়ারিতে অনুষ্ঠিত হবে। এক্সএনএমএক্স প্রকল্পে সর্বশেষ প্রযুক্তিটি ব্যবহার করা হবে। অটোমেশন স্তরে অবস্থিত (GoA1) সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে ড্রাইভারবিহীন পাতাল রেল পরিষেবা সরবরাহ করবে। উচ্চ কার্যকারিতা, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং কম ভ্রমণের ব্যবধান, স্বল্প অপারেটিং ব্যয়, ড্রাইভারের চাহিদার উন্নত সাড়া, পাতাল পাত্রে আকর্ষণ বাড়ানো। এই কারণগুলির কারণে, সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয় মেট্রো সিস্টেম, যেখানে বিশ্বে ট্রানজিশন শুরু হয়, গ্যাবে লাইনে প্রয়োগ করা হবে।

ছোট ভ্রমণের সময় A

এই সিস্টেমটি স্টপগুলির মধ্যে ন্যূনতম ভ্রমণের সময় সহ উচ্চতর ত্বরণ, ব্রেকিং এবং অপারেটিং গতি সরবরাহ করে। ফলস্বরূপ, যাত্রীদের গাদা প্রতিরোধক অবস্থায় যাত্রীর গড় অপেক্ষার সময় হ্রাস পায়। স্টেশনগুলিতে অপেক্ষার সময়গুলি শর্ত অনুযায়ী নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র থেকে সামঞ্জস্য করা যায়। কর্মীবিহীন ট্রেনগুলির ট্রেন ব্যর্থতায় আরও বিলম্ব রয়েছে। শেষ স্টেশনগুলিতে ট্রেনগুলি ফিরিয়ে দিয়ে বিলম্বের সময়টি সরিয়ে ফেলা যায় বা ফাঁকগুলি সরিয়ে দেওয়ার জন্য অতিরিক্ত ট্রেনগুলি সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত করা যায়।

অভিবাসনের কেন্দ্রীয় প্রতিক্রিয়া

ড্রাইভারের কেবিন পরিবর্তন সময় নিতে হবে, কারণ এই ড্রাইভ অপসারণ করা আরো কঠিন। যেহেতু চালকহীন মেট্রো সিস্টেমে কোন ড্রাইভার নেই, তাই ড্রাইভার দ্বারা তৈরি সমস্ত হস্তক্ষেপ ও নিয়ন্ত্রণগুলি ইলেকট্রনিক সিস্টেমগুলির সাহায্যে ট্র্যাফিক কন্ট্রোল সেন্টারে তৈরি করা হয়। ট্রেনের ব্যর্থতা, অগ্নি, জরুরী পরিস্থিতি, ট্রেন নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের ট্রেনের এলার্ম তথ্য অনুযায়ী নিয়ন্ত্রণ করা হয়। সমস্ত হস্তক্ষেপ নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র দ্বারা তৈরি করা হয়।

এক্সএনএমএক্স সেকেন্ড সময় সময়

গ্যাবিজ মেট্রো লাইনে, 1080 যাত্রীর ধারণক্ষমতা সম্পন্ন 4 টি গাড়ি নিয়ে গঠিত GoA4 ড্রাইভারহীন মেট্রো ব্যবহার করা হবে। 12 কিলোমিটারের 15,6-স্টেশন মেট্রো লাইনে সিগন্যালিং সরঞ্জামগুলির জন্য ড্রাইভারবিহীন পাতাল রেলটি 90-সেকেন্ড অন্তরের জন্য উপলব্ধ থাকবে। গ্যাবে-দারাকার মধ্যে 15.6 কিলোমিটার মেট্রো লাইনটি শেষ করার এবং 560 দিনের মধ্যে এটি শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। লাইনটির দৈর্ঘ্য 15.6 কিলোমিটার হবে। 32 কিলোমিটারের একটি রাউন্ড ট্রিপ করা হবে। লাইনটির 94 শতাংশ ভূগর্ভস্থ কাজ করবে। এমনকি 12 টি স্টেশন থাকবে। ডারিকা, গিজ এবং ওআইজেডের মধ্যে পরিবহন 19 মিনিটের মধ্যে সরবরাহ করা হবে। লাইনটির 14,7 কিলোমিটারটি 900 মিটার টানেল হিসাবে নির্মিত হবে।

পিলিটলিতে দারুণ ওয়্যারহাউস

মেট্রো যানবাহনগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত লাইনের শেষে যানবাহন গুদাম ও নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত এলাকাটি পেলিটলি অঞ্চলে অনুষ্ঠিত হবে। পরিকল্পিত টিসিডিডি গার স্টেশন দিয়ে আপনি অন্যান্য শহরে, বিশেষত ইস্তানবুল মারমায়ে এবং হাই স্পিড ট্রেনের সাথে সংযুক্ত হবেন। যাত্রা প্রথম স্টেশন, ডারিকা বিচ স্টেশন, 12 থেকে শুরু হবে। এবং শেষ স্টেশন, ওএসবি স্টেশন, একটি ছোট সময় যেমন 19 মিনিটের মধ্যে সম্পন্ন করা হবে।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*