পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী আহমেট আরসলান, সিয়ার্ট বিমানবন্দর ট্র্যাফিকের জন্য পুনরায় খোলাতে রাজ্য বিমানবন্দর প্রশাসন (ডিএইচএমİ) সমন্বয় করে চলমান কাজ পরীক্ষা করেছেন।
আর্সলান, হাইওয়ের মহাব্যবস্থাপক, এসমেইল করতল, এবং বিভিন্ন যোগাযোগের জন্য রাজ্য বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের পরিচালক (ডিএইচএমİ) এর জেনারেল ম্যানেজার এবং চেয়ারম্যান, ফান্ডা ওকাক, সিটির বিমানবন্দরে গভর্নর আলী ফুয়াত আতিক, এ কে পার্টির সিরের উপ-ইয়াসিন আক্তা, সিরিতের সাথে সিটিতে এসেছিলেন। ডেপুটি মেয়র সেহুন দিলাদ তাকানকে একে পার্টির প্রাদেশিক প্রধান ফুয়াত আজগের ইলাপকুলু এবং অন্যান্য সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা স্বাগত জানিয়েছেন।
আরসলান, যিনি আবার সিরিট বিমানবন্দরটি ট্র্যাফিকের জন্য খুলতে ডিএইচএমİ এর সমন্বয়াধীন চলমান কাজগুলি পরীক্ষা করেছিলেন, তিনি ডিএইচএমİ জেনারেল ম্যানেজার ওকাক এবং অন্যান্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে তথ্য পেয়েছিলেন।
"আমরা প্রয়োজনীয় কাঠামোর মধ্যে প্রয়োজনীয় কাজ করেছি"
তিনি এখানে সাংবাদিকদের বলেন, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বিমানবন্দরটি চালু করতে এবং ফ্লাইট শুরুর পক্ষে প্রয়োজনীয় কাজ করার জন্য তিনি বলেন।
সিরিট বিমানবন্দরটি এমন একটি বিমানবন্দর ছিল যা অতীতে আইএলএস ছিল না এবং তাই মাঝারি এবং বৃহত-দেহযুক্ত বিমানগুলি অবতরণ করতে পারে না বলে উল্লেখ করে আরসলান বলেছেন:
“ছোট-দেহযুক্ত বিমানগুলি অবতরণ করতে পারে। তবে, যেহেতু তুর্কি এয়ারলাইনস (টিএইচওয়াই) এবং বেসরকারী এয়ারলাইন সংস্থাগুলির হাতে ছোট-বডি বিমান ছিল না, তাই সিরিট বিমানবন্দরটি বন্ধ করে দিতে হয়েছিল। আমি আনন্দের সাথে জানাতে চাই যে আমরা এখন জানি যে আমরা কী করছি এবং কী করব। রানওয়েটি 2 হাজার মিটার বাই 30 মিটার প্রশস্ত। রানওয়ে নিয়ে আমাদের কোনও সমস্যা নেই, আমাদের প্লেনগুলি অবতরণ করতে পারে, তবে রানওয়ের শুরু এবং শেষে 'স্টপ ওয়ে রেসা অঞ্চল' বলি এমন অঞ্চলগুলি তৈরি করার এবং আইএলএস ডিভাইস ইনস্টল করার দরকার ছিল। আমরা এই প্রয়োজনের কাঠামোর মধ্যে প্রয়োজনীয় কাজ করেছি। "
আরসলান জানিয়েছিলেন যে তারা কয়েক মাস আগে এক্সএনইউএমএক্স রানওয়ে অ্যাপ্রোচ লাইট স্থাপন করেছিল এবং বলেছিল যে রানওয়ের উভয় পাশে ভোজ এবং প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা করা হয়েছিল।
রানওয়ে খোলার জন্য দরপত্র তৈরি করা হয়েছিল এবং ১৫ ফেব্রুয়ারি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে বলে প্রকাশ করে আর্সলান নিম্নরূপ:
“আমি আশা করি আমরা পরের সপ্তাহে সাইট সরবরাহ করব। এই সাইট সরবরাহের অংশ হিসাবে, বিমানবন্দরটির চারপাশের সুরক্ষা বেড়াটি পুরোপুরি নবায়ন করা হবে। আশেপাশের রাস্তা মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় কাজ করা হবে। বিমানের নিয়ম অনুসারে, আমরা আগে আমাদের রানওয়ের উভয় প্রান্তে 30 মিটার হিসাবে উপযুক্ত বলে মনে করেছি, তবে আমাদের অধ্যয়নের ফলস্বরূপ, আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে 90 মিটার থাকার এটি আরও সঠিক এবং আমরা উভয় প্রান্তে 90 মিটার স্টপ ওয়ে রেসা অঞ্চল বলি এমন অঞ্চলগুলিও ব্যবস্থা করব। আমরা এটিকে আন্তর্জাতিক নিয়মের সাথে মেনে চলব যাতে জুনে, আমি আশা করি সিরিট রানওয়ে পুরোপুরি সংস্কার হবে এবং রেসা অঞ্চলগুলি বিস্তৃত ও প্রসারিত পদ্ধতিতে প্লেনগুলি হোস্ট করতে সক্ষম হবে।
আরসলান উল্লেখ করেছেন যে দরপত্রের মূল্য ছিল 24 মিলিয়ন পাউন্ড এবং নিম্নলিখিত মূল্যায়ন করেছে:
“অবশ্যই, ২৪ মিলিয়ন লিয়ারা একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিত্ব, তবে আপনি যখন সিয়ার্ট এবং সিয়ার্টের লোকদের বিবেচনা করবেন তখন সংখ্যাটি কিছু আসে যায় না, হালালটিকে সুন্দর হতে দিন। যতক্ষণ না আমরা তাদের পৌঁছাতে এবং আমাদের দেশের যেকোন জায়গার মতো পরিবহণ করতে পারি এবং আমরা একটি বিমানবন্দর তৈরি করেছি এবং পুনরায় একত্রীকরণ করেছি যা সেরিটি এবং সিয়ার্ট বাসিন্দাদের আরও আধুনিক উপায়ে সেবা দেয়। "
আরসলান বলেছিলেন যে জুনে বিমানবন্দর চালু হওয়ার সাথে সাথে নির্ধারিত ফ্লাইটগুলি শুরু হবে।
“বিশেষত উন্নয়নশীল প্রযুক্তির কাঠামোর মধ্যে, আমাদের রাজ্য বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের জেনারেল ডিরেক্টর, সিভিল এভিয়েশন ডিরেক্টর জেনারেল, তুর্কি এয়ারলাইনস এবং পেগাসাস আন্তর্জাতিক নিয়ম এবং সুযোগগুলি ব্যবহার করে সিমুলেশনের সাহায্যে 'অ্যাপ্রোচ প্রসেস ডিজাইন' নামে একটি নতুন সমীক্ষায় দীর্ঘমেয়াদী গবেষণা চালিয়েছিলেন। এই সিমুলেশনটির কাঠামোর মধ্যে তারা একটি নতুন পদ্ধতির পদ্ধতির নকশা তৈরি করেছে। তাঁর উপর নির্ভর করে আমরা আইএলএস সহ অন্যান্য নেভিগেশনাল, অভিযান এবং ইলেকট্রনিক ডিভাইস ইনস্টল করব। "
আর্মস্ট্রং, বিমানবন্দর পরিষেবা যখন ভবিষ্যতের কথা জানিয়ে শহরে স্বাগত জানানো আগের তুলনায় অনেক বেশি আধুনিক ছিল, "কারণ আপনারা সম্ভবত তুরস্কের যে কোনও জায়গায় উড়ানোর জন্য গতকালের ফ্লাইট থেকে সিরিট যথেষ্ট প্রস্তুত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।" ড।
মন্তব্য প্রথম হতে