মেট্রো যেখানে আমরা পেতে সবচেয়ে ভোট হতে হবে ", যারা ইস্তানবুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা মেয়র Mevlüt Uysal একটি বিবরণ সঙ্গে সাড়া আমাদের অগ্রাধিকার, নির্মাণ Mahmutbey-Bahcesehir এক্সটেনশন সিদ্ধান্তের ফ্ল্যাট বটম লাইন অধীনে। এশিয়ার্ট থেকে 2.7 কিমি পর্যন্ত এসেনকেন্ট দ্বারা বর্ধিত লাইনের খরচটি 750 মিলিয়ন লিরা হিসাবে ঘোষিত হবে।
ইস্তাম্বুলের মহানগর মেয়র মেভলিয়েট ইউসাল প্রথমে বাতিল এবং তারপরে বাতিল হওয়া একটি মেট্রো লাইনের অন্যতম, মাহমুতবে-বাহিনীহির-এসেনিয়ার্ট লাইন সম্প্রসারণের জন্য ফেব্রুয়ারি 15, 2018-তে পরিবেশ ও নগরায়ণ মন্ত্রণালয়ে একটি আবেদন করা হয়েছিল। মেট্রো সম্প্রসারণ প্রকল্পের জন্য "পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (ইআইএ) প্রয়োজন নেই" সিদ্ধান্ত নিয়েছে মন্ত্রক। আইএমএম পরিবহণ অধিদফতরের পরিবহন পরিকল্পনা অধিদফতরের দ্বারা মন্ত্রণালয়ে প্রেরিত প্রকল্প ফাইল অনুসারে, মাহমুতবে - বাহ্যাহির - এসেনিয়ার্ট লাইনে পূর্বে ঘোষিত ২.2.7 কিলোমিটার আর্দালি এবং এসেনিয়ার্ট স্কয়ারটি সরকারীভাবে যুক্ত করা হয়েছে। দুটি স্টপের ব্যয় 750 মিলিয়ন লিরার হিসাবে গণনা করা হয়েছিল।
2015 সালে 9 টি স্টপ ছিল
প্রকল্পের ফাইলে, এটি মনে করিয়ে দেওয়া হয়েছিল যে ২০১৫ সালে, মাহমুতবেই - এসেনকেন্ট স্টেশনের মধ্যবর্তী 2015 কিলোমিটার মাহমুদবে - বাহিহির - এসেনিয়ার্ট মেট্রো লাইনের প্রথম 18,6 স্টপগুলির জন্য ইআইএর প্রয়োজন নেই। এতে বলা হয়েছিল যে আর্দালি এবং ইসেনিয়ুর্ট মায়দান স্টেশনগুলির প্রকল্পে যুক্ত হওয়া নিয়ে আবারও মন্ত্রণালয়ে আবেদন করা হয়েছিল। এটি উল্লিখিত ছিল যে এক্সটেনশন লাইনটি ২. km কিমি সমান্তরাল আগমন এবং প্রস্থান টানেল নিয়ে গঠিত হবে। এই এক্সটেনশন লাইনটি এসেনকেন্ট স্টেশন থেকে শুরু হয়েছিল, এটি প্রথম 9 স্টেশনের শেষ পয়েন্ট, যেখানে "ইআইএ নট আবশ্যক" এর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল আগে, এটি 2,7 তম স্টেশন, আর্দালি স্টেশন পৌঁছাবে, যা 9 মিটার গভীর। এখান থেকে, আপনি 24,20 মিটার গভীরতায় শেষ স্টেশনটি এ্যাসেনিয়ার স্কয়ার স্টেশন পৌঁছে যাবেন।
জনসংখ্যা বৃদ্ধি, 2 স্টেশন আরো যোগ করা
প্রকল্পের ফাইলে এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এ্যাসেনিয়ার একটি উন্নয়নশীল জেলা এবং বলেছিলেন, "বিশেষত গত দশ বছরে, এর জনসংখ্যা ৩ 10৩ হাজার থেকে বেড়ে ৮373 thousand হাজারে উন্নীত হয়েছে। এই অঞ্চলে জনসংখ্যার দ্রুত বিকাশের ফলস্বরূপ, এই অঞ্চলে তীব্র ট্র্যাফিক সমস্যা দেখা দিয়েছে। এই সমস্যার সমাধান হিসাবে, ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা এই অঞ্চলের পরিবহন সমস্যাটি মাহমুতবে - বাহ্যাহির - এসেনিয়ার্ট রেল ট্রানজিট সিস্টেমে দুটি স্টেশন যোগ করে এই অঞ্চলের পরিবহন সমস্যা সমাধানের লক্ষ্যে তৈরি করেছিল, যা এটি আগে পরিকল্পনা করেছিল। "
বিমান মেট্রো সঙ্গে সংহত
প্রকল্পের ফাইলের তথ্য অনুযায়ী, লাইনটি 4 বছরের মধ্যে শেষ করার লক্ষ্য রয়েছে। 18,6 কিলোমিটার মাহমুতবে - বাহিহির - এসেনিয়ার্ট লাইন; মাহমুতবে স্টেশনে কিরল্লির সাথে - বাখাকিহির - ওলিম্পিয়াটকি মেট্রো, মেহমেত আকিফ স্টেশনে আটাকিয়ে - আকিতেলি মেট্রোর লাইন হয়ে, এবং টেমাপার্ক স্টেশনে Halkalı- আনারভুত্কো-এক্সএমএক্সএক্স। মেট্রো প্রকল্পের সাথে একত্রিত করা হবে।
11 স্টেশন হবে
মেট্রো লাইনের শুরু, যা বাক্কারার, কাকেকেমসিস, অব্কেলার বাখাকিহির এবং এসেনিয়ার্ট জেলায় পরিবেশন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, Kabataş - মাহমুতবে স্টেশন, যা মাহমুদবে মেট্রোর নির্মাণাধীন। এখান থেকে, এটি আঞ্চলিক পার্ক, মেহমেত আকিফ, গণ হাউজিং, তেমা, হাসপাতাল, তাহতাকলে, ইসপার্টাকুলে, বাহচেহির, এসেনকেন্ট, আরডিকালির মধ্য দিয়ে যাবে এবং এসেন্যুর্ট মেয়দান স্টেশনে শেষ হবে। এই রুটে 11টি স্টেশন রয়েছে, যার একটি অন্য প্রকল্পে পরিকল্পনা করা হয়েছে।
Makyol, IC İçtaş, Astur অংশীদারিত্ব 2017 বিলিয়ন 3 মিলিয়ন TL খরচ সহ 49 সালে অনুষ্ঠিত Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt মেট্রোর জন্য টেন্ডার জিতেছে। - স্পোকসম্যান
মন্তব্য প্রথম হতে