মের্সিন মেট্রোপলিটন পৌরসভা, ট্র্যাফিকের অশান্তি দূর করতে শহরের অন্যতম বৃহত্তম সমস্যা, এটি সার্বভৌমত্ব স্টোরি জংশনটি সম্পন্ন বহুতল জংশন প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি is সার্বভৌমন্তি স্টোরি জংশন এক্সএনএমএক্স এপ্রিল জাতীয় সার্বভৌমত্ব ও শিশু দিবসে খোলা হবে।
ট্রাফিক ঘনত্বের সমাধানের লক্ষ্যে বাস্তবায়িত হওয়া সোভর্ইন স্টোরি জংশন প্রকল্পটি উপস্থাপনের জন্য মহানগর পৌরসভার সমস্ত দল তাদের প্রচেষ্টা অব্যাহত রেখেছে। এক্সএনইউএমএক্স এপ্রিল জাতীয় সার্বভৌমত্ব ও শিশু দিবসটি বহুতল মোড় প্রকল্পে চারটি শাখা থেকে অব্যাহত থাকবে সেবার জন্য।
মেরসিন ট্র্যাফিকের গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলিকে উন্নত ও উন্নত করার প্রয়াসের সাথে, মের্সিন পৌরসভা পুরো নম্বর পেয়েছে এবং ট্র্যাফিক ঘনত্বের সমাধানের জন্য কার্যকর হওয়া সার্বভৌমত্ব স্টোরি জংশনের 98 শতাংশ সম্পন্ন করেছে। দিনরাত দল দ্বারা পরিচালিত কাজের ফলস্বরূপ সম্পন্ন, মোড়টি মিরসিনের সেবার প্রস্তাব দেওয়ার জন্য দিনগুলি গণনা করছে।
প্রকল্পের ব্যয় 20.500.000 TL
মেরসিন অল্প সময়ের মধ্যে পাঁচ মাসের মতো দ্রুত সম্পন্ন হয়েছে এবং প্রায় এইচএনএমএক্সএক্স টিএল প্রকল্পের ব্যয়টি এইচ। ওকান মেরজেসি এবং ইউনিভার্সিটির রাস্তার মোড় অবস্থিত সার্বভৌমত্বের স্টোরি জংশন, ইয়েনিসিহির এবং মেজিটলি মোড়ের সাথে বাস্তবায়িত হয়েছে।
ইজেমেলিক ইন্টারচেঞ্জের অবকাঠামো, ডামাল, কার্ব এবং ফুটপাথের কাজ সমাপ্ত, যা পরিবহন মাস্টার প্ল্যানের আওতায় কার্যকর হওয়া মেরসিনের তৃতীয় ব্যাট-প্রস্থান প্রকল্প, ট্র্যাফিক চিহ্ন, বৈদ্যুতিক সিস্টেম, সিগন্যালিং এবং ল্যান্ডস্কেপিংয়ের কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।
মহানগর পৌরসভা হিসাবে, জাতীয় সার্বভৌমত্ব ও শিশু দিবস, 3 এপ্রিল, ট্র্যাফিকের ঘনত্বের সমাধানের লক্ষ্যে বাস্তবায়িত সার্বভৌমত্ব মাল্টিস্টিরি মোড় প্রকল্পটি খোলার লক্ষ্যে মহানগর পৌরসভা পুরো গতিতে কাজ করে চলেছে। টার্ন এবং সাইড রাস্তাগুলি উভয় পক্ষের দুটি লেন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, যখন এনভার্সেট স্ট্রিট 2 × 2 লেন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। যে প্রকল্পে পশ্চিম দিকের উপরের চৌরাস্তা পৌঁছানোর আগে 'ইউ' টার্ন দেওয়া হয়েছিল, সেখানে সংকেতযুক্ত ছেদগুলির ঘনত্বের অপ্রয়োজনীয় বৃদ্ধির বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল। মিরসিনের মূল্য সংযোজনকারী বহুতল মোড় প্রকল্পের মাধ্যমে, ট্র্যাফিকের কারণে পরিবেশের ক্ষতি হ্রাস পাবে।
জংশন প্রকল্প মেরসিনের অর্থনীতিতে অবদান রাখবে
হুসেইন ওকান মেরজেসি-বিশ্ববিদ্যালয় জংশন, ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে নাগরিকদের অপেক্ষার সময় কমে যাওয়ার সময় জ্বালানী সাশ্রয় হবে এবং নির্গমন লাভ মেরসিনের অর্থনীতি এবং জাতীয় অর্থনীতি উভয় ক্ষেত্রে অবদান রাখবে। ট্র্যাফিকের অপেক্ষার সময় হ্রাস করার ফলে বহনকারী নির্গমনও হ্রাস পাবে এবং মোটরযান থেকে বায়ু দূষণ হ্রাস পাবে। এই প্রকল্পটি কেবলমাত্র 21.616.812 টিএল-এর মোট লাভের সাথে জাতীয় অর্থনীতিকে সরবরাহ করবে না, তবে সময় এবং পরিবেশের দিক থেকেও তাৎপর্যপূর্ণ লাভ করবে।
মার্সিন তার ব্যাট-প্রস্থান কাজগুলির সাথে অনুকরণীয় শহর ছিল
মেরসিন মহানগর পৌরসভা, যেটি প্রতিষ্ঠার পর থেকেই মেরসিনের ইতিহাসে নজিরবিহীন কাজ করে চলেছে এবং নগরীতে যে প্রকল্পগুলি বাস্তবায়িত করেছে তাতে ট্র্যাফিক প্রশ্বাস নিয়েছে, পরিবহন কার্যক্রমের ক্ষেত্রে অনুকরণীয় নগরী হওয়ার দিকে এগিয়ে চলেছে।
মেরসিন মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যা পরিবহণের ক্ষেত্রে আমূল পরিবর্তন সাধন করে, প্রথমে এক্সএনএমএক্স পর্যন্ত শহরের পরিবহণের প্রয়োজনীয়তা চিহ্নিত করে এবং "মের্সিন ট্রান্সপোর্টেশন মাস্টার প্ল্যান" তৈরি করে। এই বিস্তৃত পরিকল্পনায় পথচারী অগ্রাধিকার প্রকল্প, রেল ব্যবস্থা, ব্যাট-আউটস, চৌরাস্তা, সংকেত, স্থানান্তর স্টেশন, পথচারী হাঁটাচলা এবং সাইক্লিং রুটগুলি সহ মের্সিন মেট্রোপলিটন পৌরসভা তার পরিবহন মাস্টার প্ল্যান নিয়ে মরসিনে একটি বয়সে পৌঁছে যাচ্ছে।
মেরসিন মেট্রোপলিটন পৌরসভা মেরসিনের সমস্ত অংশে পরিষেবা দেওয়ার জন্য আটকে থাকা জাহাজগুলি খুলে ফেলেছিল, প্রথমত, ব্যাট-এক্সিট স্টোরি জংশনটি ব্যাট-এক্সিট কাজের ক্ষেত্রের মধ্যে উপলব্ধি করা হয়েছিল।
মুরসিনের মেয়র বুরহনেট্টিন কোকামাজ, যিনি শহরের প্রথম তুলুম্বা বাট-এক্ক প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার সাথে সাথেই সময় নষ্ট করেননি, তিনি ডেমোক্র্যাসি জংশনের ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন যা এই শহরের দ্বিতীয় তলা সংযোগ। চলমান প্রচেষ্টার পরে মেসারিন মেট্রোপলিটন পৌরসভা অল্প সময়ের মধ্যে গণতন্ত্রের জংশন সম্পন্ন করে সার্বভৌমত্ব জংশনটি সম্পন্ন করে যা 23 এপ্রিল জাতীয় সার্বভৌমত্ব ও শিশু দিবসে পাঁচ মাসের স্বল্প সময়ের মধ্যে খোলা হবে।
মেরসিন-ব্যাট প্রকল্প যেমন প্রথমবারের মতো একটি প্রকল্পটিকে দেরী হিসাবে দেখায় যে মের্সিন মেট্রোপলিটন মেয়র বুরহনেটিন কোকামাজ, নগরীর ট্র্যাফিক সমস্যার সামনে নতুন পরিকল্পনা ও অ্যাপ্লিকেশন করার কথা বলেছে। মেয়র কোকামাজ বলেছিলেন, বিরি দুর্ভাগ্যক্রমে মেরসিনের সবচেয়ে বড় সমস্যা হ'ল ট্র্যাফিক সমস্যা। আমরা যখন অফিস গ্রহণ করি তখন মেরসিন পর্যাপ্ত ও সচেতন পরিবহন করেছিলেন। আমরা বলেছিলাম যে 'আমরা মার্সিনে পরিবহনের যুগে বেঁচে থাকব' এবং প্রথমে আমরা পরিবহণ মাস্টার প্ল্যানটি বাস্তবায়ন করেছি যা শহরের পরিবহন রুট। সময় না হারাতে আমরা আমাদের ব্যাট-এক্সিট প্রকল্পগুলি শুরু করি, মেরসিনের অন্যতম দেরী প্রকল্প। যেদিন থেকে আমরা অফিস গ্রহণ করেছি, আমরা মার্সিন ট্র্যাফিকের সমালোচনামূলক পয়েন্টগুলিতে তিনটি ব্যাট-এক্সিট প্রজেক্ট বাস্তবায়ন করেছি এবং পরিবহণের ক্ষেত্রে আমরা অনেক সফল প্রকল্প উপলব্ধি করব। আমরা মেরসিনের ট্র্যাফিক সমস্যা সমাধানে বদ্ধপরিকর। ”
মন্তব্য প্রথম হতে