বুরসা মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র আলিনুর আকতাস বলেছেন যে তারা মুদানিয়ার ট্র্যাফিকের একটি নির্দিষ্ট সমাধানের জন্য একটি পেশাদার সংস্থার সাথে কাজ করছে এবং খুব শীঘ্রই জনসাধারণের কাছে ফলাফল-ভিত্তিক প্রকল্পগুলি ঘোষণা করা হবে। ট্র্যাফিকের উপর মুদান্যা পৌরসভার পরিকল্পিত অধ্যয়নে কোনও ইঞ্জিনিয়ারিং বিশদ ছিল না এবং একটি সম্পূর্ণ পেন্সিল যুক্তি সম্পাদিত হয়েছে তা উল্লেখ করে, মেয়র আক্তাস জেলা মেয়রকে মেট্রোপলিটন পৌরসভা কাউন্সিলে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন প্রস্তুত পরিকল্পনাটি ব্যাখ্যা করার জন্য।
মেট্রোপলিটন পৌরসভা জুলাইয়ের সাধারণ পরিষদের সভা আঙ্কারা রোডে সিটি হলে অনুষ্ঠিত হয়। আলোচ্যসূচির বিষয়গুলো আলোচনা করার আগে; আনুমানিক 8 মাসের মধ্যে উত্পাদিত পরিষেবা এবং বিনিয়োগগুলি প্রস্তুত ফিল্ম সহ কাউন্সিল সদস্যদের ব্যাখ্যা করা হয়েছিল।
জেলা মেয়রের আমন্ত্রণ
মেট্রোপলিটন মেয়র আলিনুর আকতাস, যিনি সভার আগে কাউন্সিল সদস্যদের প্রশ্নের উত্তরও দিয়েছিলেন, মুদান্যা সম্পর্কিত সাম্প্রতিক সমস্যাগুলি ব্যাখ্যা করেছিলেন। মুদান্যা মেয়রের 'ট্রাফিক অ্যাপ্লিকেশনগুলি আমাদের হাতে হস্তান্তর করা হোক'-এর পদ্ধতির বিশ্বের কোথাও কোনও উদাহরণ নেই বলে উল্লেখ করে, মেয়র আলিনুর আকতাস বলেছেন যে পরিবহনের ক্ষেত্রে মুদান্যাকে একা ভাবা যায় না। ব্যাখ্যা করে যে মুদান্যা পৌরসভার দ্বারা উপস্থাপিত প্রস্তাবটি পার্কিং সমস্যার সমাধান নয়, তবে একটি কাঠকয়লা কাজ যা নতুন প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করতে পারে, মেয়র আলিনুর আকতাস বলেছেন, "মুদান্যা একটি ঘন জনসংখ্যার অঞ্চল, বিশেষ করে গ্রীষ্মে এবং সপ্তাহান্তে। এই পরিস্থিতিতে আমরা সন্তুষ্ট নই। কাজটির জন্য, আমি প্রথম যে নির্দেশনা দিয়েছিলাম তার মধ্যে একটি ছিল মুদান্যা ট্রাফিকের একটি জরুরি সমাধান খুঁজে বের করা। আমরা প্রথমে যা করেছি তার মধ্যে একটি হল মুদান্যায় ভরাট এলাকায় 1200টি গাড়ির জন্য একটি পার্কিং লট তৈরি করা। আমি যখন মুদনিয়া পৌরসভা পরিদর্শন করি, তখন আমি আমাদের দেওয়া নথিগুলি সংশ্লিষ্ট বন্ধুদের কাছে স্থানান্তর করেছিলাম এবং তাদের পরীক্ষা করতে বলেছিলাম। প্ল্যানটি পরিকল্পিতভাবে প্রস্তুত হয়ে গেলে, কোন ইঞ্জিনিয়ারিং বিশদ থাকে না। আমরা বর্তমানে তুরস্কের অন্যতম পেশাদার কোম্পানির সাথে কাজ করছি। তারা শীঘ্রই মুদান্যা নিয়ে একটি গবেষণা তৈরি করবে। আমরা চাই মুদনিয়ার মেয়র বিধানসভায় আসেন, তিনি যে পরিকল্পনা তৈরি করেছেন তা উপস্থাপন করুন এবং বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করুন।
পূর্ববর্তী মেয়র হাসান আকতুর্কের সময় মুদান্যাকে একটি পার্ক দেওয়া হয়েছিল এবং সম্প্রতি এখানে কিছু অপ্রীতিকর ঘটনা ঘটেছে তা প্রকাশ করে, মেয়র আক্তাস বলেছেন, “এক মাস আগে; আলীর মাথা কাটার মতো কর্মচারীদের হস্তক্ষেপ করা হয় এবং তাদের বলা হয়, 'আপনি এখানে কিছু করতে পারবেন না'। মুদনিয়ার মেয়রকে বুঝতে আমার সমস্যা হচ্ছে। ৮০ শতাংশ কাজ শেষ হলেও গতকাল রাতে আবারও একই মেয়র গিয়ে শ্রমিকদের অবরোধ করেন। শেষ পর্যন্ত, আমরা চাই মুদনিয়ায় বসবাসকারী লোকেরা এই জায়গাটি জিতুক,” তিনি বলেছিলেন। তার বক্তৃতায় উপকূলীয় কাজের কথা উল্লেখ করে, মেয়র আকতাস বলেছিলেন যে ঠিকাদার দ্বারা সৃষ্ট ঘাটতি থাকতে পারে এবং কোনও পরিবর্তন এবং ব্যয় পৌরসভার কোষাগার থেকে আসে না।
"আমরা এস প্লেটে অবৈধ কাজ প্রতিরোধ করেছি"
একটি প্রশ্নে এস প্লেট ইস্যু উল্লেখ করে, রাষ্ট্রপতি আকতাস জোর দিয়েছিলেন যে সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় সমস্ত পক্ষকে বিবেচনা করা উচিত। মনে করিয়ে দিয়ে যে মেট্রোপলিটন পৌরসভা বিভিন্ন পক্ষকে বিবেচনা না করে নেওয়া সিদ্ধান্তের ফলস্বরূপ গুরুতর ক্ষতিপূরণ দিয়েছে, মেয়র আক্তাস বলেছেন, "ব্যবসা গুরুতর অচলাবস্থায় টেনেছে। আমি দায়িত্ব নেওয়ার সাথে সাথে বলেছিলাম, 'আমরা আর এস প্লেট দেব না'। আমি বুরসার কাঠামো জানি। বর্তমান এস প্লেট সঙ্গে যারা আছে. জেলা থেকে যারা এসেছেন তারা আছেন। এলাকাগুলো থেকে বলা হয়েছে, 'এখানে খনি যুক্ত। আসুন মহানগর থেকে অধিকার নিয়ে আসি,' তিনি বলেন। আপনি Orhaneli থেকে 10 হাজার লিরা এবং Büyükorhan থেকে 20 হাজার লিরার জন্য একটি লাইসেন্স প্লেট পাবেন। যারা মেট্রোপলিটন থেকে 300-400 হাজার লিরার জন্য লাইসেন্স প্লেট কিনেছেন তাদের মতো একই নম্বর নিয়ে আপনি এখানে ভ্রমণ করবেন। সপ্তাহের দিন. তাদের মধ্যে, যারা 90 হাজার লিরা, 120 হাজার লিরার পার্থক্য করবে। বার্সা চেম্বার অফ সার্ভিসম্যানকে বোঝানোর মাধ্যমে, আমরা একটি মধ্যম স্থল খুঁজে পেয়েছি। আমরা এটিকে 600 এর মতো একটি সংখ্যায় সীমাবদ্ধ করেছি। আমরা ট্রাফিক শাখা অধিদপ্তর থেকে প্রাপ্ত তথ্য দিয়ে, আমরা দেখেছি কি প্রয়োজন ছিল। আমরা এস প্লেট বিক্রি করি না, এবং আমরা অবৈধ কাজ প্রতিরোধ করি। এই অনুশীলন শেষ হওয়ার পরে, আমরা নিয়ন্ত্রণগুলি খুব শক্ত রাখব," তিনি বলেছিলেন।
রাষ্ট্রপতি আকতাস, অন্য একটি প্রশ্নে, ঘোষণা করেছিলেন যে ওরহাঙ্গাজি উপকূলের জন্য চুক্তি করা হয়েছে এবং শীঘ্রই নির্মাণ শুরু হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে