প্রাদেশিক সমন্বয় বোর্ডের সভায় অংশ নেওয়া টিসিডিডি উপ-আঞ্চলিক পরিচালক হালিল কর্কমাজ, ওরোলুতে সংঘটিত ট্রেন দুর্ঘটনার বিষয়ে এবং ২৪ জন নিহত হওয়ার বিষয়ে বলেছিলেন, “এখন থেকে আমাদের আবহাওয়ার পূর্বাভাসের চেয়ে বৃষ্টিপাত এবং তাপমাত্রা সম্পর্কিত তথ্য ব্যবহার করা দরকার। কেবল অনুমান করা যথেষ্ট নয়। "দুর্ঘটনার জায়গাটি নিষ্পত্তি থেকে অনেক দূরের কথা উল্লেখ করে কর্কমাজ বলেছিলেন," এত বৃষ্টিপাত হয়েছে বলে কারও দ্বারা জানা যায়নি। এখন থেকে, আমরা যা করব তা বেশিরভাগ পূর্বাভাস হিসাবে নয় আবহাওয়া সম্পর্কিত তথ্যগুলির ফর্মেশনগুলি অনুসরণ করে।
গতকাল ডেভিচিয়ান সাংস্কৃতিক কেন্দ্রে ডেপুটি গভর্নর মোস্তফা কার্সেলুওলুর সভাপতিত্বে এডের্ন প্রাদেশিক সমন্বয় বোর্ড অনুষ্ঠিত হয়েছিল। সভায়, জেলা ও জেলা সভাপতি এবং অনেক প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিরা পাশাপাশি জেলা প্রশাসকরা, হাইওয়ে, ডিএসআই, রাজ্য রেলপথ, ট্র্যাক্যা বিশ্ববিদ্যালয়, আঞ্চলিক অধিদপ্তর ফাউন্ডেশন এর প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিরা পর্যায়ক্রমে মঞ্চে এসে তাদের 2018 এর বিনিয়োগ সম্পর্কে কথা বলেছিলেন।
বৈঠকে ডেপুটি রিজিওনাল ম্যানেজার ওকান গেরেক মেঝেতে অবস্থান নেন। তিনি বলেন, গাজিমিহাল বেয়াজিট ভায়োডাক্টগুলি এক্সএনইউএমএক্স বছরের শেষের মধ্যে সম্পন্ন হবে, যা ইঙ্গিত দেয় যে আসল সার্বিয়ান তিসি এবং উজুনক্রিপ ব্রিজগুলি দরপত্র প্রক্রিয়া চালিয়ে যাচ্ছে, তিনি বলেছিলেন।
সত্য আরও বলেছিল যে বছরের শেষের দিকে, কার্ক্লেরেলি এবং এডির্নের মাঝামাঝি অর্ধ কিলোমিটার অংশটি সম্পূর্ণ হয়ে যাবে।
প্রজাতন্ত্রের তুরস্ক রাজ্য রেলপথের (টিসিডিডি) কার্যক্রম এবং তাদের প্রকল্পগুলি বলার জন্য মঞ্চ থেকে কর্কমাজ হালিল ভাইস টিসিডিডি আঞ্চলিক পরিচালক, 2018. প্রকল্পটির ৮ মিলিয়ন এবং নগদ অর্থের ২২ শতাংশ বরাদ্দ জানিয়েছে যে শারীরিক প্রকল্পটি 8 শতাংশ সম্পূর্ণ complete "ইউরোপীয় ইউনিয়নের তহবিল দিয়ে তৈরি করা উচিত" উচ্চ গতির ট্রেন সম্পর্কে এক প্রশ্নের জবাবে কর্কমাজ বলেছিলেন, "ওড়ালুতে রেলপথ কখন উন্মুক্ত হবে?" ৮ জুলাই রবিবার সংঘটিত দুর্ঘটনার বিষয়ে তিনি নিম্নলিখিত মূল্যায়ন করেছেন:
টিসিডিডি-র উপ-আঞ্চলিক পরিচালক: কেবলমাত্র মেটেরিওলোজিকাল বিদেশীকরণই যথেষ্ট নয়
“আঞ্চলিক অধিদপ্তর সম্পর্কিত আমাদের একটি নিয়ন্ত্রণ পরিমাপ সরঞ্জাম রয়েছে। তিনি মানব উপাদানগুলির বাইরে নিজস্ব পরিমাপ করে শেষ করেন। আমরা এই ফলাফলগুলির ডেটা ব্যবহার করি। তা ছাড়া, আমাদের রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালক রয়েছে। এটি 200 কিলোমিটারের দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ করে। যে ব্যক্তি এটি নিয়ন্ত্রণ করে সে মাসে একবার লোকোমোটিভ নিয়ে যায়, আসে এবং তার নিজস্ব রুট ব্যতীত অন্য কোনও যানবাহন রাখে। রক্ষণাবেক্ষণ যানবাহনগুলিও নিয়ন্ত্রণে যায়, এটি কেবল রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নয়, এটি প্রতি 1 দিন অন্তর এটি করে। আমাদের রক্ষণাবেক্ষণ সুপারভাইজার রয়েছে, তারা 15 - 30 কিলোমিটারের মধ্যে নির্ধারিত অঞ্চলগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে control এখানে নিয়ন্ত্রণের অভাবের চেয়ে আমরা এই সমস্যাটি সম্পর্কে আবহাওয়ার সাথে ঘন ঘন যোগাযোগ করি। এমনকি এই সময়কালে, আমরা বায়ু উষ্ণায়নের জন্য রেল পরিমাপ করার চেষ্টা করছিলাম। আমাদের ডান এবং বাম দিকে বাঁকানোর জন্য বাতাসের খুব উষ্ণতার কারণে ওভারফ্লো হিসাবে ডাকা রাস্তাটি বাঁকানোর ক্ষেত্রে আমাদের সমস্যা ছিল এবং আমরা এই নিয়ে অবিরত আবহাওয়া নিয়ে কাজ করে যাচ্ছিলাম। এরপরে আবহাওয়াবিদ্যার পূর্বাভাসের চেয়ে বৃষ্টিপাত এবং তাপমাত্রা সম্পর্কে আমাদের তথ্য ব্যবহার করা দরকার। কারণ কেবল অনুমান করা আমাদের পক্ষে যথেষ্ট নয়।
EN এর পরে আমরা কী করতে চাই ... "
এখানে সমস্যাটি পূর্বাভাসটি অনুসরণ করার নয়, তবে প্রতি বর্গমিটারে প্রায় আধা ঘন্টার মধ্যে ২৮ কিলোমিটার বৃষ্টিপাত হতে পারে এবং এই বৃষ্টিপাত মীমাংসার বাইরে। সাধারণত, আমরা রাস্তায় বন্যা হয় বা বন্যা আসছে 'এই প্রসঙ্গে গ্রামগুলি থেকে কল আসে। আমরাও পরীক্ষা করে দেখি। তবে এই দুর্ঘটনার অবস্থান নিষ্পত্তি থেকে দূরে দুর্ভাগ্যজনক, এত বৃষ্টিপাতের খবর কারও দ্বারা পাওয়া যায় না। খুব সরু জায়গায় নয়, সরু জায়গায় বৃষ্টি হয়। এটি খুব অল্প সময়ের মধ্যেই ঘটেছিল, আমরা ঘটনার ঠিক পরে সেখানে পৌঁছেছি। যখন আমরা পৌঁছে গেলাম, দ্বীপটি কালভার্টের 28 টির মধ্যে 8 টির মতো জল ছিল। আমরা ঘটনার 1 ঘন্টা পরে ঘটনাস্থলে ছিলাম। আমাদের কালভার্টটি 1,5 মিটার প্রশস্ত এবং 1,5 মিটার উঁচু; আজও 2 বছরে ফিরে যাওয়ার কোনও ঘটনা ঘটেনি। সুতরাং, আমরা উচ্চ প্রবাহ হারের সাথে ডিএসআই থেকে প্রাপ্ত ফলাফলগুলি মূল্যায়ন করি। এখানে সমস্যাটি নিয়ন্ত্রণের পরিবর্তে আবহাওয়া সম্পর্কিত ডেটা ব্যবহার করছে না। কারণ 10 টি ট্রেন সেখানে যায় এবং পর্যায়ক্রমে উজুনকপ্রিতে আসার পরে ট্রেনটি ফেরার পথে। এই সময়ে, কোনও ট্রেন থেকে আমরা কোনও বিজ্ঞপ্তি পাই না, কারণ বৃষ্টিপাত নেই। এখন থেকে, আমরা যা করব তা বেশিরভাগ পূর্বাভাস হিসাবে নয়, আবহাওয়া সম্পর্কিত ফর্মেশনগুলি অনুসরণ করে।
মন্তব্য প্রথম হতে