Bursa এর নেতৃত্বে মেয়র রিসেপ Altepe এবং Durmazlar মাকিনা দ্বারা উত্পাদিত তুরস্কের প্রথম অভ্যন্তরীণ ট্রাম - সিল্কওয়ার্ম।
বুরসা পৌরসভা, যেটি বহু বছর ধরে রেল ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করছে, বিদেশ থেকে খুব উচ্চ মূল্যে সাবওয়ে এবং ট্রাম ওয়াগন কেনার বিষয়ে অস্বস্তি বোধ করেছিল এবং 2010 সালে, তারা দুরমালর মাকিনার সাথে সহযোগিতা করে এবং একটি ঘরোয়া ট্রাম প্রকল্প শুরু করে, 20 টি সিল্কওয়ার্ম উৎপাদন করে। ন্যূনতম স্থানীয় অবদান সঙ্গে ট্রাম. এই ট্রামগুলি বর্তমানে Bursa এ পরিষেবাতে রয়েছে৷
শৈলী নকশা, ইস্পাত নির্মাণ নকশা, চ্যাসি সিস্টেম নকশা এবং বিদ্যুতায়ন নকশা, যান্ত্রিক অংশ এবং ডিজিটাল প্রযুক্তি সহ, সম্পূর্ণরূপে তুর্কি প্রকৌশলীদের দ্বারা। Durmazlar 56 জনের একটি R&D টিম এবং 60 জনের একটি প্রোডাকশন টিম দ্বারা 2,5 বছরের নিবিড় পরিশ্রমের ফলস্বরূপ মেশিন দ্বারা তৈরি রেশম কীটটি 60% গার্হস্থ্য উপকরণ ব্যবহার করে সম্পন্ন হয়েছিল। অবশেষে, অ্যাসেলসান দ্বারা উদ্ভাবিত মূল ট্র্যাকশন সিস্টেমগুলি ট্রামে ব্যবহার করা হয়েছিল, যা অভ্যন্তরীণ অবদানের হার বাড়িয়েছিল।
ট্রাম, যার ধারণক্ষমতা 250 জন এবং সম্পূর্ণভাবে লোড করার সময় 8.2 শতাংশের ঢালে আরোহণ করতে পারে, বুর্সাতে খুব মনোযোগ আকর্ষণ করে। 5টি পৃথক ব্রেক মডিউল গাড়িটিকে সক্ষম করে, যার ওজন 50 টনের বেশি লোড করার সময়, জরুরী পরিস্থিতিতে সর্বোচ্চ 46 মিটারে থামতে। যদি কোনো মডিউল ব্যর্থ হয়, অতিরিক্ত সুরক্ষা ব্যবস্থা কার্যকর হয়। 20টি ট্রাম তৈরি করে বুর্সা পৌরসভাকে দিয়েছিল Durmazlar, ট্রামগুলিকে আরও উন্নত করে এবং এর মধ্যে 12টি কোকেলিতে এবং 8টি প্যানোরামা ব্র্যান্ডের অধীনে স্যামসুন পৌরসভায় প্রেরণ করে। বর্তমানে, 38টি স্থানীয় এবং জাতীয় ট্রাম বুর্সা, কোকেলি এবং স্যামসুন পৌরসভাগুলিতে পরিষেবাতে রয়েছে।
IPEKBÖCEĞİ প্রযুক্তিগত চারিত্রিক বৈশিষ্ট্য
শারীরিক গঠন: 5টি কেবিন, 4টি জয়েন্ট, নমনীয় প্রকার
দৈর্ঘ্য: 27700 মিমি।
প্রস্থ: 2400 মিমি।
উচ্চতা: 3400 মিমি।
অভ্যন্তরীণ মেঝে উচ্চতা: 100 শতাংশ নিচু তল
ডোর এন্ট্রি লেভেল 350 মিমি।
যাত্রীর সংখ্যা: 58 আসন + 224 দাঁড়ানো = 282 যাত্রী (8 যাত্রী/m2)
শীতাতপনিয়ন্ত্রণ: 5 ধরনের সিলিং
পাশের জানালা: 5+4 মিমি।, ডাবল গ্লাস, টেম্পারড, সিকিউরিট, টিন্টেড
সামনের কাচ 4+4 মিমি, স্তরিত, রঙিন
পাওয়ার প্রয়োজন: 750 V DC
বগি টাইপ: নমনীয় টাইপ
বগি লেআউট: মোটর চালিত-ক্যারিয়ার-মোটরাইজড
ব্রেক সিস্টেম: হাইড্রোলিকভাবে চালিত ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম (সার্ভিস ব্রেক)
ম্যাগনেটিক ব্রেক সিস্টেম (জরুরী ব্রেক)
যানবাহনের ওজন: 34 টন, যাত্রী বোঝাই ছাড়া (খালি) 51 টন, স্বাভাবিক লোড সহ (6 যাত্রী/মি2)
54 টন, অসাধারণ লোড সহ (8 যাত্রী/m2)
বোগির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
বগির দৈর্ঘ্য 2600 মিমি।
বগি এক্সেল অক্ষ 1800 মিমি।
রাবার উপাদান সহ প্রাথমিক সাসপেনশন
রাবার বায়ুসংক্রান্ত স্প্রিংস সহ সেকেন্ডারি সাসপেনশন
চাকার ব্যাস 600 মিমি (নতুন), 520 মিমি (জীর্ণ)
এক্সেল লোড 8 টন - সিট লোড - 9.5 টন - সাধারণত লোড হয়
10 টন-অসাধারণভাবে লোড করা অবস্থা
মন্তব্য প্রথম হতে