ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যেটি ইউনিয়ন এবং ই-এসওটের ছাদের নীচে কেন্দ্রের বাইরের জেলাগুলিতে গণপরিবহন পরিষেবা সরবরাহকারী সমবায়কে সংগ্রহ করার চেষ্টা করে, এই প্রক্রিয়াটি শহরের সাথে সম্পর্কিত "অংশগ্রহণমূলক এবং ভাগ করে নেওয়ার" পদ্ধতিতে চালিত করে। নতুন মডেলটি প্রায় মিনিবাসের "এক থেকে এক" আলোচনার মাধ্যমে মেয়র কোকাগল্লুর ব্যক্তিগতভাবে কাজ সম্পাদনের বিষয়ে তুরস্কের উদাহরণ হয়ে দাঁড়াবে।
"পৌর পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমের পরিবহন সমবায় এবং ইউনিয়নগুলি সহ" প্রক্রিয়া চলাকালীন, এটি ২৪ শে জুন নির্বাচনের আগে প্রকাশিত নতুন আইন অনুচ্ছেদে প্রকাশ করা হয়েছিল, যার ভিত্তিতে আজমির মহানগর মেয়র আজিজ কোকোআলু দীর্ঘদিন ধরে কাজ করে যাচ্ছেন।
'কিছু আইন সংশোধন সম্পর্কিত আইনের ১৪ অনুচ্ছেদে, মহানগর পৌরসভা আইন নং .14 এর পরামর্শে মেয়র কোকাসা'লুর পরামর্শে, "পরিবহন ইউনিয়ন বা সমবায়, পৌর বাজেট সম্পর্কিত আয় এবং যারা নিখরচায় বা ছাড় ছাড় পাবলিক পরিবহণ সেবা থেকে উপকৃত হবেন, তাদের আয়কর। সহায়তা প্রদান করা যেতে পারে ”যোগ করা হয়েছিল, এভাবে ইউনিয়ন ও সমবায়ীদের জেলাগুলিতে পাবলিক পরিবহন পরিষেবা সরবরাহকারী ইওএইচওটের ছাদের নিচে কাজ করার পথ সুগম হয়।
মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যা আজমিরের উপযোগী "অংশগ্রহীতা এবং ভাগ করে নেওয়ার" পদ্ধতি নিয়ে এই প্রক্রিয়াটি অব্যাহত রেখেছে, মিনিবাস ব্যবসায়ীকে যাদের সাথে এটি প্রায়শই একসাথে আসে তাদের অবহিত করে। শেষ অবধি, আজমির মহানগর পৌরসভার মেয়র আজিজ কোকোআলু উড়লা এবং সেফেরিহিসার অঞ্চলে কর্মরত মিনিবাসকে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন এবং তারা যে পদ্ধতিটি বাস্তবায়িত করতে চান এবং কীভাবে এই প্রক্রিয়াটি কাজ করবে তা ব্যাখ্যা করে। মেট্রোপলিটন অ্যাসেম্বলি হলে অনুষ্ঠিত সভায় মেয়র আজিজ কোচাওলু মিনিবাসের দোকানদারদের প্রশ্নের জবাব দিয়েছিলেন এবং বলেছিলেন, “আসুন আমরা এই ব্যবস্থাটি প্রয়োগ করি। "সমস্ত প্রদেশ, বিশেষত ইস্তাম্বুল এবং আঙ্কারা খুব বেশি সময় ব্যয় না করে একই ব্যবস্থায় ফিরে যাবে।"
আমরা তুরস্কের কাছে উদাহরণ হয়ে থাকব
ইউনিয়ন এবং সমবায়গুলির মহানগরীর ছাদের অধীনে যেগুলি বহু বছর ধরে ইএসএইচওটির মানদণ্ডের সাথে গণপরিবহণে নিযুক্ত ছিল; মেয়র কোচাওলু জানিয়েছেন যে তারা এমন একটি ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করতে চান যা উভয়ই আরও সুশৃঙ্খল ও সুসংহত পদ্ধতিতে কাজ করবে এবং পরিবহন ব্যবস্থায় একটি নতুন দম এনেছে এবং বলেছে, “প্রতিটি জেলায় তারা আইনী সংস্থার সাথে একমত হবে এবং নাগরিকদের গ্যারেজ, রুট, প্রস্থান সময় এবং মজুরি নির্ধারণ ও পরিচালনা করবে। আমরা এমন একটি ব্যবস্থার জন্য প্রয়াস চালিয়ে যাচ্ছি যাতে গাড়ির বয়স এবং গুণমান থেকে শুরু করে ড্রাইভারের পোশাক এবং প্রশিক্ষণ পর্যন্ত অনেক কিছুই পৌরসভা কর্তৃক নির্ধারিত নিয়মের মধ্যে দিয়ে পৌর কর্তৃক পরিদর্শন করা হবে। আমরা যখন এটি অর্জন করব তখন তুরস্ক স্বাক্ষরকারী মডেলের জন্য আরও নমুনা নেবে, "তিনি বলেছিলেন।
তারা গোঁফের নীচে হেসেছিল, কিন্তু ...
মিনিবাসগুলির প্রশ্নের জবাবে জাজির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র বলেন, “কারও রুটি নিয়ে খেলতে আমাদের কোন ইচ্ছা নেই। কখনই হয়নি। আপনি যদি 15 বছর ধরে আমাদের সদিচ্ছা এবং আন্তরিকতা না শিখেন তবে এখন থেকে এটি শেখা হবে না। আমরা বলেছি 'হ্যাঁ' যদি আমাদের নাগরিকদের এখন পর্যন্ত আমরা যে সমস্ত কাজ করেছি তাতে আগ্রহী; অন্যথায় আমরা 'না' বলেছিলাম। আজও তা-ই সত্য, ”তিনি বলেছিলেন।
মেয়র কোকাওলু চালিয়ে গেছেন:
“যখন আমি বলেছিলাম যে আমি কৃষির উন্নতি করব, তারা হাসবে না এবং বিশ্বাস করবে না, তবে আজ তারা বলেছে 'আজিজ যদি প্রতিশ্রুতি দেয় তবে তিনি তা করবেন এবং যদি তা আমাদের পক্ষে হয়'। আমাদের নগর রূপান্তর প্রকল্পগুলিতেও এটি একই সত্য, যা প্রাথমিকভাবে 5 হাজার আবাস অন্তর্ভুক্ত করে। আমরা ন্যায়বিচার না রেখে প্রত্যেককে তাদের যা অধিকার তা দিয়ে কাজ করি। এটি অচিরেই বা পরে ঘটবে। যদি তাড়াতাড়ি হয় তবে আমরা জড়িত হব না; আমরা আপনার সাথে নাগরিককে ছেড়ে চলে যাব। আমরা কেবল সুপারভাইজার থাকব। তবে দেরি হলে আমাদের সেই লাইনে যানবাহন লাগাতে হবে। কারণ নাগরিক জনসাধারণের যাতায়াত চায়। আজ অবধি, আমরা এই ব্যবসায়ের সাথে জড়িত হইনি যাতে আপনার রুটি যাতে না হয়। প্রয়োজনে আমরা 597 টি গ্রামে একবারে অভিযান শুরু করি; পৌরসভা এই ক্ষমতা আছে। তবে এটি করতে গিয়ে আমরা মিনিবাস, তাদের পরিবার এবং যারা শিল্পে সেবা দেয় তাদের প্রায় 30 জনের রুটি নিয়ে খেলছি। এটা কি সত্য? এটা কি বেrupমান? এটি কি কোনও মেয়র, স্থানীয় সরকারকে মামলা করে? আমি প্রথমে নিজের বিবেক অনুযায়ী কাজ করব। আমরা এই রাস্তাটি একসাথে চলতে চাই। "
ধাপে ধাপে সমাধান
মেয়র আজিজ কোকাওলু উল্লেখ করেছিলেন যে তারা যে নতুন সিস্টেমটি প্রয়োগ করতে চান তার সামনে সবচেয়ে বড় বাধা হ'ল "যাত্রীরা বিনা মূল্যে পরিবহন করা"। । আমরা আমাদের পরিবহন ব্যবস্থায় সর্বাধিক দক্ষতার সাথে সমবায় এবং ইউনিয়ন যানবাহনকে একীভূত করতে চাই। আমরা ১১ টি কেন্দ্রীয় জেলার বাইরে গণপরিবহন সমবায় ও ইউনিয়নগুলিতে ছেড়ে দেব। সুতরাং, পৌরসভা ও কারিগরদের সমান্তরাল কাজের কারণে আমরা "সম্পদের অপচয়" রোধ করব।
মিনিবাস থেকে "আমরা প্রস্তুত" বার্তা
সভায় অংশ নেওয়া গণপরিবহন সমবায় সমিতির প্রতিনিধিরা বলেছিলেন যে তারা মহানগর পৌরসভা প্রতিষ্ঠা করতে চায় নতুন ব্যবস্থা সমর্থন করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করবে। একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যক মিনিবাস ঘোষণা করেছিল যে তারা "অবিলম্বে" সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত হতে চায়।
মন্তব্য প্রথম হতে