পরিকল্পনা এবং বাজেট কমিশনের সদস্য, সিএইচপি মুগলা ডেপুটি সুলেমান গিরগিন পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী, মেহমেত কাহিত তুরানকে ডেনিজলি-আয়দিন-চিনে-ইয়াতাগান-মিলাস-গুল্লুক রেলওয়ে প্রকল্প সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছিলেন, যা দক্ষিণ এজিয়ান অর্থনীতির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। , একটি লিখিত সংসদীয় প্রশ্নের মাধ্যমে।
গিরগিন; Denizli - Aydın - Çine - Yatagan - Milas - Güllük রেলওয়ে প্রকল্প সম্পর্কে, যা আমাদের দক্ষিণাঞ্চলের অভ্যন্তরীণ অংশে উৎপাদিত কাঁচামাল এবং দেশীয় পণ্যগুলিকে Güllük বন্দরের মাধ্যমে রপ্তানির মাধ্যমে একত্রিত করবে, যা 2007 সাল থেকে পাবলিক এজেন্ডায় রয়েছে এবং যার ভাগ্য তখন থেকে প্রতিটি সরকারের আমলে আলোচিত হলেও সাপের গল্পে পরিণত হয়েছে।তিনি জোর দিয়ে বলেন, জনমনে অনেক প্রত্যাশা থাকলেও সেই প্রত্যাশা এখনও পূরণ হয়নি।
CHP's Girgin; তিনি পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী মেহমেত কাহিত তুরহানকে নিম্নলিখিত প্রশ্নগুলি জিজ্ঞাসা করেছিলেন:
1) Denizli - Aydın - Çine - Yatagan - Milas - Güllük রেলওয়ে প্রকল্পটি কোন পর্যায়ে রয়েছে, যা TCDD 3য় আঞ্চলিক অধিদপ্তর দ্বারা অধ্যয়ন করা হচ্ছে?
2) 2017 কেন্দ্রীয় বাজেট খসড়া আইন সংক্রান্ত GNAT পরিকল্পনা ও বাজেট কমিশনের সভায়, তৎকালীন পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী আহমেত আর্সলান বলেছিলেন; "আমরা এই বিষয়ে কাজ করছি।" তিনি বলেন, প্রকল্পটিকে কীভাবে দেখছেন?
3) আপনার মন্ত্রক কি শুধুমাত্র পর্যটন রাজস্বের উপর ভিত্তি করে আমাদের অঞ্চলের জন্য তার পরিকল্পনা তৈরি করে, নাকি অ-পর্যটন খাতে বিনিয়োগের পরিকল্পনা আছে যা আমাদের অঞ্চলের বিশাল রপ্তানি সম্ভাবনার চেয়ে আরও বেশি মূল্য তৈরি করবে? জিজ্ঞাসা.
মন্তব্য প্রথম হতে