আঙ্কার-সিভাস হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প শেষ

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী মেহমেত কাহিত তুরহান বলেছিলেন যে হাই স্পিড ট্রেনের (ওয়াইএইচটি) যাত্রী সংখ্যা ৪৪ মিলিয়ন পৌঁছেছে, "আমরা আঙ্কারা-সিভাস উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্পের অবসান ঘটিয়েছি।" মো।

১৩৪ টি ইস্তাম্বুলে অনুষ্ঠিত "সংস্কৃতি ও পর্যটন এ নিউ ভিশন" উপাধি। বাব-ই আলী তুরহান বৈঠকে বক্তব্য রাখেন, পরিবহন ও যোগাযোগের গত ১ in বছরে যে কার্যক্রম পরিচালিত হয়েছে তার কথা উল্লেখ করে, তুরস্ক পরিবহণ ও যোগাযোগের ক্ষেত্রে বিশ্বের সাথে প্রতিযোগিতা করছে বলে জানানো হয়েছিল যে তারা দেশে এনেছে।

তুরহান বলেছিলেন যে তারা ১ 16 বছর ধরে দেশকে নতুন উপায়ে সজ্জিত করেছে, রেলপথ নির্মাণকে জাতীয় নীতি করেছে, এয়ারলাইনে দেশ-বিদেশে দূরত্ব বন্ধ করে দিয়েছে এবং যোগাযোগের ক্ষেত্রে পুরো দেশকে নতুন প্রযুক্তিতে সজ্জিত করেছে; এটি প্রজন্মকে বাঁচিয়ে রাখার লক্ষ্য। এই ধারণার ভিত্তিতে, আমরা আমাদের পরিবহণের অবকাঠামো শক্তিশালী করতে এবং বিশ্বের সাথে সংহত করতে এখন পর্যন্ত ৫১৫ বিলিয়ন লিরার বিনিয়োগ করেছি। " সে কথা বলেছিল.

হাইওয়ে, বিভক্ত মহাসড়ক, সেতু এবং পূর্ব-পশ্চিম অক্ষটি ভায়াডাক্ট "করিডোরের দেশ" সহ তুরানের উত্তর-দক্ষিণ লাইনে তুরস্ককে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে যে তারা হলওয়েতে নিয়ে আসে, যাতে 3 মহাদেশের দেশগুলি সংলগ্ন বলেছিল যে বিশ্বের সবচেয়ে সমালোচনামূলক মোড় জায়গায় এসেছিল।

তুরহান, ইয়েভুজ সুলতান সেলিম সেতু, ওসমানগাজি সেতু, ইউরেশিয়ান টানেল, যেমন বিশ্বব্যাপী স্কেল দৈত্য প্রকল্পের ভূমিকা, স্মরণ করিয়ে দেয় যে উত্তর এজিয়ান বন্দর, গেবেজ অরহানজাজি-ইজমির মোটরওয়ে, 1915 Çanakkale Bridge এছাড়াও চলমান দৈত্য প্রকল্পের উল্লেখ করেছে।

"আমরা এক হাজার 983 কিলোমিটার নতুন রেলপথ তৈরি করেছি"

মন্ত্রী তুরহান, তুরস্ক কয়েক দশক ধরে লোহিত নেটওয়ার্কের সাহায্যে এগিয়ে যাওয়ার কথা বলে যে তারা আবার শুরু করেছে, তিনি অবিরত বলেছেন:

“আমরা বিদ্যমান রেলওয়ে নেটওয়ার্কের 10 হাজার 789 কিলোমিটারের মোট রক্ষণাবেক্ষণ এবং পুনর্নবীকরণ সম্পন্ন করেছি, যার বেশিরভাগ প্রতিষ্ঠার পর থেকে এখনও অচ্ছুত রয়ে গেছে। 2004-2018 সালে, আমরা প্রতি বছর গড়ে 138 কিলোমিটার সহ 983 কিলোমিটার নতুন রেলপথ তৈরি করেছি। রেলওয়ের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করা, যা 12 হাজার 710 কিলোমিটার, 2023 সালে 25 হাজার 30 কিলোমিটারে উন্নীত করা আমাদের মূল লক্ষ্যগুলির মধ্যে রয়েছে। তুরস্ক, আমরা বিশ্বের একটি দ্রুত গতির ট্রেন সহ 8 টি দেশ তৈরি করেছি। ওয়াইএইচটি লাইনে বহনকারী যাত্রীর সংখ্যা ৪৪ মিলিয়নে পৌঁছেছে। ইতিমধ্যে, আঙ্কারা-শিভাস হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পে আমরা শেষ হয়ে এসেছি। ২০০৩ সালে আমরা রেলওয়ে চলাচল শুরু করার সাথে সাথে আমরা আমাদের যাত্রী সংখ্যাটি 44 2003 মিলিয়ন থেকে বাড়িয়ে ১৯ in৩ সালে ১৮৩ মিলিয়নে উন্নীত করেছি। এইভাবে, জ্বালানী ব্যয়ও বাঁচানো হয়েছিল। "

ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরকে ধন্যবাদ দিয়ে বিমান ভ্রমণে একটি নতুন পর্বে প্রবেশের কথা জানিয়ে তুরহান বলেছিলেন যে ২০০৩ সালে এয়ারলাইন্সের যাত্রীদের সংখ্যা, যা ২০০ 2003 সালে ৩.36,5.৫ মিলিয়ন ছিল, ২০১৫ সালে বেড়েছিল ১৯৫ মিলিয়নে।

“আমরা আশা করি ২০২৩ সালের মধ্যে যাত্রীদের সংখ্যা ৪৫০ মিলিয়নে পৌঁছে যাবে। আমরা বিমানবন্দরের সংখ্যা ৫ 2023 থেকে বাড়িয়ে 450৫ করব। ” তুরহান জোর দিয়েছিলেন যে তারা বিমান, মহাকাশ শিল্পে প্রযুক্তি আমদানি করে এমন দেশ হওয়ার চেয়ে প্রযুক্তি তৈরি করে, বিকাশ করে এবং রফতানি করে এমন দেশ হতে তাদের লক্ষ্য।

তারা 5G এর অবকাঠামোগত কাজগুলি ত্বরান্বিত করেছে বলে উল্লেখ করে তুরান বলেন, এই প্রযুক্তির সাথে স্বাস্থ্য থেকে কৃষি, শিল্প থেকে বাণিজ্য পর্যন্ত, জীবনের প্রতিটি ক্ষেত্রে তাদের প্রচুর সান্ত্বনা থাকবে এবং তারা 2023 লক্ষ্যমাত্রার জন্য মন্ত্রণালয় হিসাবে দিন-রাত কাজ করবে।

তাদের কাছে ইস্তাম্বুলের একটি বিশেষ জায়গা এবং গুরুত্ব রয়েছে বলে এই কথা বলে তুরহান নীচে তার কথা পূর্ণ করলেন:

“আমরা নতুন রাস্তা, মহাসড়ক, সেতু, সুড়ঙ্গ, পাতাল রেল, শহরতলির লাইন দিয়ে ইস্তাম্বুলের সেবা দিয়ে যাচ্ছি। ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর সহ আমাদের শহর, বিশ্বের বৃহত্তম, আমাদের তুরস্ককে মুকুট করেছে। আমরা 2019 সালে আমাদের অন্যান্য মেগা প্রকল্প কানাল ইস্তাম্বুল শুরু করার পরিকল্পনা করছি। 3 তলা টানেলের প্রকল্পের কাজগুলি যা বসফরাসকে ভূগর্ভস্থ দিয়ে যাবে also আমাদের রাষ্ট্রপতির নেতৃত্বে এবং নেতৃত্বে, আমরা আমাদের জাতিকে শক্তিশালী করতে এবং আমাদের দেশের উন্নয়নে একত্রিত হয়ে, unityক্য ও সহযোগিতায় আমাদের পথ অব্যাহত রাখব। ”