মানিসার নয়েজ অ্যাকশন প্ল্যানটি পরিবেশগত নয়েসের মূল্যায়ন ও ব্যবস্থাপনা সম্পর্কিত নিয়ন্ত্রনের সুযোগের মধ্যে প্রস্তুত করা হয়েছিল, যার জন্য কৌশলগত গোলমালের মানচিত্র প্রস্তুত করা এবং 100 হাজারেরও বেশি জনসংখ্যার সাথে বসতি স্থাপনের জন্য মানচিত্রগুলির ফলাফল অনুযায়ী কর্ম পরিকল্পনা প্রণয়ন করা প্রয়োজন। ইউনুসেমের, শাহজাদেদর, সালেহলি, তুর্গুতু, সোমা ও আখিসার বাস্তবায়ন করা হবে।
মানিসা মেট্রোপলিটন পৌরসভা পরিবেশগত সুরক্ষা ও নিয়ন্ত্রণ বিভাগ পরিবেশগত নয়েসের মূল্যায়ন ও ব্যবস্থাপনা সম্পর্কিত রেগুলেশন অনুযায়ী মানিসা 'নয়েজ অ্যাকশন প্ল্যান' তৈরি করেছে। 100 হাজারেরও বেশি জনসংখ্যার আবাসন এলাকার জন্য তৈরি গোলমাল কর্ম পরিকল্পনা সম্পর্কিত পরিবেশ ও নগরীকরণ মন্ত্রণালয়ের অনুমোদন গৃহীত হয়েছে। মানিসা মেট্রোপলিটন পৌরসভা পরিবেশগত সুরক্ষা ও নিয়ন্ত্রণ বিভাগের প্রধান ইটুতুরুল ইউিলিরিম, যিনি এই বিষয়ে তথ্য সরবরাহ করেছিলেন, "পরিবেশগত নয়েসের মূল্যায়ন ও ব্যবস্থাপনা সম্পর্কিত নিয়মের সাথে এক হাজারেরও বেশি 100 নিষ্পত্তির এলাকা এবং কৌশলগত মানচিত্রের ফলাফল অনুযায়ী কর্ম পরিকল্পনা প্রণয়নের প্রস্তুতি প্রস্তুত করা হয়েছে।"
"পরিকল্পনা পর্যায়ে প্রতিরোধ করা হবে"
বিভাগের প্রধান ইত্তুগরুল ইউিলিরিম, "কৌশলগত গোলমাল মানচিত্রের 05 মার্চ 2015 প্রস্তুতির পরিবেশ ও নগর পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়" কৌশলগত নয়েস মানচিত্রের প্রস্তুতির পরিকল্পনাটি ইইউ প্রজেক্টের শুরু এবং প্রাসঙ্গিক ইইউ নির্দেশাবলীতে নির্দিষ্ট নীতি ও মাপকাঠির কাঠামোর মধ্যে মনিসা স্ট্র্যাটেজিক নয়েজ ম্যাপস সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছিল; প্রস্তুত মানচিত্র সঙ্গে লাইন কর্ম পরিকল্পনা প্রস্তুতি। তৈরি গোলমালের মানচিত্র, পরিবেশ পরিকল্পনা এবং উন্নয়ন পরিকল্পনা বিবেচনা করে ভবিষ্যতে যে গোলমালের সমস্যা হতে পারে তা পরিকল্পনা পর্যায়ে ব্যাপকভাবে প্রতিরোধ করা হবে। "
"12 অক্টোবরে মন্ত্রণালয় অনুমোদন গৃহীত"
নয়েজ অ্যাকশন প্ল্যানগুলি স্থানীয় সরকারের সাধারণ পরিকল্পনা প্রক্রিয়ার একটি অংশ বলে উল্লেখ করে বিভাগীয় প্রধান এরতুউরুল ইল্ডারিয়াম বলেছেন, “নয়েজ অ্যাকশন প্ল্যান অন্যান্য নগর পরিকল্পনাগুলিকে যেমন পরিবেশগত পরিকল্পনা, আঞ্চলিক পরিকল্পনা এবং ট্র্যাফিক পরিকল্পনাগুলিকেও প্রভাবিত করে। এইভাবে, এটি আইন এবং বিষয়বস্তুর ক্ষেত্রে বৃহত্তর পরিকল্পনার সুরক্ষা সরবরাহ করে এবং সমস্যাগুলির সর্বোত্তম সমাধান এবং প্রতিরোধে অবদান রাখে। মনিসা প্রদেশের জন্য কর্ম পরিকল্পনাগুলির প্রস্তুতি, যা পাবলিক প্রকিউরমেন্ট আইন নং 4734 অনুসারে উপস্থাপিত হয়েছে, ইজেস্টেস্ট এনভায়রনমেন্টাল মেজারমেন্ট ক্যালিব্রেশন এবং বিলিম হিজ দ্বারা ফেব্রুয়ারী 3, 2017 এ সম্পন্ন হয়েছিল। গাইছে। ve টিক লিমিটেড ইউনুসেম্রে, ইহজাদিলার, সালিহলি, তুরগুতলু, সোমা এবং আখিসার জেলাগুলির সীমা মান ছাড়িয়ে যাওয়া অঞ্চলগুলির জন্য কর্ম পরিকল্পনাগুলির প্রতিবেদন পরিবেশ ও নগরায়ণ মন্ত্রকের অনুমোদনে জমা দেওয়া হয়েছিল এবং মন্ত্রীর অনুমোদন 12 ই অক্টোবর, 2018 এ প্রাপ্ত হয়েছিল। "
ইউনুসেমের, শাহজাদেলার, সালেহলি, তুর্গুতু, সোমা ও আখিসার জেলায় এই কর্মসূচি বাস্তবায়ন করা হবে।
ইউনুসেমের - প্রিন্সেস:
অঞ্চল 1 - মানিসা ইজমির হাইওয়ে: হালকা ও ভারী যানবাহনগুলির জন্য সংজ্ঞায়িত গতি সীমা হ্রাস পেয়েছে এবং এই রাস্তাকে 'খোলা এম্ফল্ট অ্যাসফল্ট' (কংক্রিট বা মস্তিষ্ক) উপাদানতে পরিবর্তিত করা হয়েছে।
Horozköy Caddesi: ভারী যানবাহন সংখ্যা অর্ধেক দিন, সন্ধ্যা এবং রাতের জোনের সংখ্যা হ্রাস করা হয়েছে।
অঞ্চল 2 - 8 Eylül রাস্তার: এই রাস্তার উপাদানটি 'ফ্ল্যাট এফ্ট্ট্ট (কংক্রিট বা মাস্টিক) থেকে' খোলা ছিদ্রযুক্ত এফ্ট্ট্ট 'থেকে পরিবর্তিত হয়েছে, যা ভারী গাড়ির ট্র্যাফিক হ্রাস করে বর্তমান চিত্রের অর্ধেকেরও কম।
ইব্রাহিম গোকেন বুলেভার্ড: এই এভিনিউটির উপাদান 'সোজা ডালপালা (কংক্রিট বা মস্তিষ্ক) থেকে' খোলা porous এফল্ট 'থেকে পরিবর্তিত হয়েছে।
অঞ্চল 3 - İzmir Street: রাস্তার উপাদান, যা বর্তমানে 'সমতল এম্ফল্ট (কংক্রিট বা মস্তিষ্ক)' হয়, 'খোলা ছাঁটা ডালপালা' তে পরিবর্তিত হয়েছিল এবং ভারী যানবাহন সংখ্যা হ্রাস করে একটি কর্ম পরিকল্পনা প্রণয়ন করা হয়েছিল।
অঞ্চল 4 - Seyfettin Bey Street: এই রাস্তার উপাদানটি 'ফ্ল্যাট এফ্ট্ট্ট (কংক্রিট বা মাস্টিক) থেকে' খোলা ছিদ্রযুক্ত এফ্ট্ট্ট 'থেকে পরিবর্তিত হয়েছে, যা ভারী গাড়ির ট্র্যাফিক হ্রাস করে বর্তমান চিত্রের অর্ধেকেরও কম।
আকিশার: শাহিত পলিস সেমিল ইলগাজ স্ট্রিট, মুুরভভেট হিজলিকোল স্ট্রিট এবং মানিসা-আখিশার মহাসড়ক এক্সটিএক্সএক্স দ্বারা লাইট যানবাহন সংখ্যা এবং 20 দ্বারা ভারী যানবাহন সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে।
সালেহলি: বর্তমানে 'রুক্ষ মুখোমুখি pavers' যা উপাদান, 'মসৃণ এম্ফল্ট (কংক্রিট বা মস্তিষ্ক)' রাস্তা ধরনের রূপান্তরিত করা হয়েছে। (* প্রধান ধমনী)
আতাতুর্ক রাস্তার রাস্তার কাঠামো পরিবর্তন করা আকাঙ্ক্ষিত পর্যায়ে আওয়াজ দ্বারা প্রভাবিত জনসংখ্যার সংখ্যা আনতে পারে না। এই রাস্তার পাশাপাশি, হাইওয়ের কাছে থাকা ভবনগুলি আবাসিক এলাকার স্থিতি থেকে সরানো উচিত এবং বাণিজ্যিক এলাকা স্থিতিতে স্থানান্তর করা উচিত।
তুর্গুটলু: সিভেট Öktem রাস্তার, Atatürk Boulevard এবং Sehitler Yolu রাস্তার রুক্ষ পৃষ্ঠ পালিশ পাথর 'রাস্তা উপাদান' সমতল এম্ফল্ট (কংক্রিট বা মস্তিষ্ক) 'রাস্তা টাইপ রূপান্তরিত করা হয়েছে। (* প্রধান ধমনী)
Cevdet Öktem রাস্তার: মেট্রোপলিটন প্রস্টিজ স্ট্রিট পরিকল্পনা হতে হবে; আতাতুর্ক বুলেভার্ডের রাস্তার উত্তোলন এবং পাথর পুনর্নির্মাণ সম্প্রতি তৈরি করা হয়েছে এবং ট্রাফিক প্রবাহের কারণে মর্যাদার রাস্তাটি মর্যাদাপূর্ণ রাস্তায় অন্তর্ভুক্ত করা হবে বলে অ্যাকশন প্ল্যান বাস্তবায়িত করা যাবে না।
সোমা: আখিশার - সোমা মহাসড়ক রোড ভারী গাড়িগুলি বর্তমান গাড়িগুলির 10 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে এবং ভারী যানবাহন সোনা-আখিশার রিং রোডের দিকে পরিচালিত হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে