জাজান-এ, হালকা রেল শহরতলির ব্যবস্থা যা ইজমিরকে উত্তর-দক্ষিণের রুটে সংযুক্ত করে, শ্রমিক এবং কর্তাদের মধ্যে সম্মিলিত দরকষাকষির আলোচনার অবসান ঘটে। জাজান শ্রমিকরা ধর্মঘটের জন্য দিন গণনা করছে। আমরা রেলওয়ে শ্রমিক ইউনিয়নের ইজমির শাখার প্রধান হ্যাসেইন ইরিজের সাথে কথাটির কথা বলেছিলাম, যেখানে আমরা ধর্মঘটের এক-চতুর্থাংশ এবং জাজান শ্রমিক ইউনিয়নের প্রতিনিধিদের সাথে দেখা করেছি।
İZBAN শহরটি আলিয়াগা-সেলকুক রুটের সাথে সংযোগকারী বৃহত্তম শহুরে রেল পরিবহণ ব্যবস্থা। এটি একটি বিশাল শহুরে পরিবহন গাড়ি যা প্রতিদিন সকালে 05.20 থেকে 01.23 ট্রেন চালায়। İZBAN মধ্যে Izmir মেট্রোপলিটন পৌরসভা এবং টিসিডিডি নিয়োগকর্তা। রেলওয়ে ওয়ার্কার্স ইউনিয়নের 136 কর্মী সদস্য প্রতিদিন 342 হাজার হাজার নাগরিককে কর্মক্ষেত্র, স্কুল এবং ঘরে নিয়ে আসে।
İZBAN এবং ইউনিয়ন মধ্যে দীর্ঘমেয়াদী যৌথ দরকষাকষির চুক্তি পৌঁছাতে পারে না। শ্রমিকরা গড়ে প্রায় 28 গড়ে তুলতে চাইলে, ইজবান পরিচালন সামগ্রিকভাবে মুদ্রাস্ফীতির পিছনে প্রায় 14 বৃদ্ধি করে।
ইজবান ক্ষেত্রে, যার মধ্যস্থতা প্রক্রিয়া থেকে কোন ফলাফল নেই, 60 এর দৈনিক ভাল বিশ্বাস শুরু হয়। İZBAN কর্মীদের জন্য, এই সময় 22 ডিসেম্বর পূর্ণ হয়। তবে, ইউনিয়ন 22 ডিসেম্বর পৌঁছানোর আগে ধর্মঘট করার পরিকল্পনা করছে।
আমরা İZBAN কর্মীদের সাথে সাক্ষাৎ করেছি, যারা হরতালের দিন গণনা করেছিল, ইমিমিয়ার ডেমরিল-ইশ ট্রেড ইউনিয়নের শাখায় এবং এই বিষয়ে কথা বললেই আমি পৌঁছেছি
রেলপথ-ইজমির শাখার প্রধান হেসেইন ইরিয়াজ, জাজান কর্মক্ষেত্রের প্রতিনিধি আহমেট গেলার, কর্মক্ষেত্রের প্রতিনিধি বারক্যান্ট আরদা এবং সম্মিলিত দর কষাকষির বিশেষজ্ঞ ইয়েম alnal এই সোয়াকে বলেছেন।
'আমরা সমস্ত প্রক্রিয়া বিবেচনা করি, আমরা স্ট্রাইক ছাড়া অন্য কোনও রেডি নেই'
তুরস্কের রেলওয়ে অ্যাসোসিয়েশনের ইজমির শাখার প্রধান হুসেইন ইরিউজ বলেন, "আমরা আইন প্রণয়নের সব প্রক্রিয়াগুলি ক্লান্ত করেছি।" আপস করার সব উপায় চেষ্টা এবং বিক্রি করা হয়েছে। দ্বন্দ্ব রেজল্যুশন। আমরা মধ্যস্থতা প্রক্রিয়া ব্যবহার। ইজবানের ব্যবস্থাপনায় আমাদের কাছে পৌঁছানোর সময়ে আমাদের সাথে মতবিরোধ রয়েছে। জি
ইরিউজ বলেন যে মজুরি সংক্রান্ত কোনও আইটেমের সাথে একমত হয় নি, যখন প্রশাসনিক নিবন্ধগুলি সর্বাধিক পাস করেছিল, তখন ইরিউজ অব্যাহত রেখেছিলেন:
ধর্মঘটের জন্য সময়সীমা ডিসেম্বর 22। কিন্তু আপনি জানতে পারেন যে সরকার হরতাল হ্রাসের সিদ্ধান্ত গ্রহণ করছে। জরুরী অবস্থার অবসান ঘটানো হলেও, জরুরি অবস্থার মধ্যে আমাদের ব্যবসা এবং ব্যাংকিং ব্যবসা গ্রহণের সিদ্ধান্ত গৃহীত হয়েছিল। এই দুটি ব্যবসায়িক লাইনগুলিতে ধর্মঘট বা স্থগিতাদেশ অধিকার আছে। যেমন একটি সমালোচনামূলক পরিস্থিতি আছে। আসলে, এই আইন পাস করার আগে আমাদের আন্তর্জাতিক পরিবহন বাণিজ্য কেন্দ্র আইটিএফ এবং ইন্টারন্যাশনাল লেবার অর্গানাইজেশন আইএলওর কাছে আবেদন ছিল। আমরা শহুরে পরিবহন ধর্মঘট করার অধিকার থাকা উচিত যে দাবি ছিল। এই দাবি পূর্ণ তদন্তে আসে বলে সরকার জানিয়েছে, নগর পরিবহণে আঘাত হানতে পারে। আমরা 2016 এ প্রথমবার ইজমিরে ধর্মঘটে গিয়েছিলাম। ইজবানে যখন ধর্মঘট ভেঙ্গে যায়, তখন জুলাইয়ের জন্য 15 একটি অজুহাত তৈরি করে সরকার এই অধিকারটি ধ্বংস করার জন্য একটি খেলা খেলেন। তিনি ট্রাম পাস একটি অ্যাপ্লিকেশন জীবন আনা। কাগজে হামলা করার অধিকার আমাদের রয়েছে, কিন্তু আমরা এই মুহুর্তে যে কোনো মুহুর্তে এটি নিতে পারি, এমন একটি পরিস্থিতি আছে
'22 রাউন্ড আগে সিদ্ধান্ত নেবে'
আইনত তারা সকল প্রক্রিয়ার ক্লান্ত ছিল, Eryüz এই বলে যে ধর্মঘটের দরজা উদাহরণস্বরূপ Sisecam জন্য ধর্মঘট, আদালত স্থগিত সিদ্ধান্ত আসা নির্ভর, " 'ইউনিয়ন সকল প্রক্রিয়ার ব্যবহার করছেন না দ্বারা সরল বিশ্বাসে দেন না, তাই স্থগিত সমর্থনযোগ্য হয় এবং লক্ষ্যের' এরকম অঙ্গভঙ্গি ছিল। আমরা এই পরিস্থিতিতে এড়াতে সব সময় এবং প্রসেস ব্যবহার করেছেন। 60 দিনের সময়ের শেষ, 60 গ্রেফতারের সংঘর্ষের প্রথম দিন। আমরা মধ্যস্থতাকারী সময় 15 দিন, ছয় দিন প্রসারিত করার অধিকার ব্যবহার করেছি, আমরা এটি ব্যবহার করেছি। ধর্মঘটটি ঝুঁকিপূর্ণ, কারণ আপনি দিনের শেষে শেষ পর্যন্ত 60 ব্যবহার করবেন না কারণ আপনি এটি ব্যবহার করবেন না। অতএব, আমরা সবচেয়ে উপযুক্ত ধর্মঘট সময় পরামর্শ এবং নির্ধারণ করা হবে। 22 ডিসেম্বর পর্যন্ত অপেক্ষা করবে না। হরতাল কোনো ক্ষেত্রে হবে। আমাদের হরতালের সিদ্ধান্ত নেওয়ার ছাড়া আর কোন উপায় নেই, অন্যথায় আমাদের কর্তৃত্ব পতিত হয়। আমরা একটি নির্বোধ ইউনিয়ন না যে আমাদের ক্ষমতা কমাতে হবে
ইজবান কর্মীরা কি চায়?
İZBAN এর নিয়োগকর্তা শতাংশে যাওয়ার পরিবর্তে, ইরিয়েজ বলেছেন যে তারা বাজারের ক্রয় ক্ষমতাতে গিয়ে সেই পরিসংখ্যান বিবেচনা করে যা শ্রম সামনের অর্থনীতিতে আঘাত হানার স্ট্রোকগুলিকে ধ্বংস করবে।
"যে সবল চাহিদা নিশ্চিত করার যদিও İZBAN ট্রেন কর্মচারী, সময়, ওয়াগন বজায় রাখার বক্স অফিসে টিকিট বিক্রি, মাথা যখন আমরা নিয়োগকারীর সঙ্গে যাত্রীদের নিরাপত্তা গিয়েছিলাম। ইজবান শ্রমিকরা খুব ধনী হয়ে পড়ে না। আমরা মানুষকে মজুরি পেতে চাই যা মানবিক, সভ্য, আরামদায়ক এবং জোরালো জীবনযাত্রার মান প্রদান করবে। আমরা বর্তমানে 1878 টিএল একটি নেট চার্জ আছে; এই চিত্র jackpots, অগ্নি, কাজ অসুবিধা ক্ষতিপূরণ, সর্বনিম্ন জীবিকা ভাতা অন্তর্ভুক্ত। সুতরাং আমরা পার্শ্ব আয় সহ 1878 টিএল আছে। সবচেয়ে মারাত্মক 2250 এবং 2400 হয়। তারা বিবাহিত এবং পাশাপাশি ক্ষতিপূরণ সঙ্গে শিশু আছে। এগুলি হল সেইসব শ্রমিক যারা 2010 এ শুরু করেছিলেন, যারা প্রাচীনতম শ্রমিক, প্রযুক্তিবিদ, যারা উচ্চ থেকে ব্যবসার ঝুঁকিগুলি গ্রহণ করে। যে সব daha তাই তারা পায় বেতন সর্বনিম্ন বেসামরিক বেতন বেতন কম। তাহলে আমরা কি চাই? আমাদের অনুরোধ খুবই সহজ: গণনা অনুযায়ী আমাদের চারটি লোকের পরিবার রয়েছে যারা 900 TL 2618 TL খরচ ভাড়া দেয়। এই পরিবারের সিনেমা, থিয়েটার, একটি কনসার্টের, অ-বিলাসিতা খরচ একটি পরিবার ... এই হিসাব মূল্যস্ফীতি বিস্ফোরণের গত পূর্ববর্তী হিসাব যান না। আমরা এই উপর ভিত্তি করে একটি ফি নীতি তৈরি করেছেন। 'বেস চার্জটি ন্যূনতম মজুরির 20 উদ্বৃত্তির চেয়ে বেশি' আমরা বলেছি। তাই আমরা আপ ধাপে ধাপে £ 3300 কিন্তু আমরা প্রযুক্তিবিদরা চেয়েছিলেন এবং machinists প্রযুক্তিবিদরা এবং machinists মধ্যে পার্থক্য মুছে ফেলার £ 2900 করার নিয়োগকর্তা ও প্রযুক্তিবিদরা দিলেন। অন্য কথায়, নিয়োগকর্তা আমাদেরকে 11.68 থেকে 16 শতাংশ পর্যন্ত বাড়াতে প্রস্তাব করেছেন। গড় 14 vard এটি ড্রাইভিং বা বদল জন্য অর্থ প্রদান করে না। İZBAN ব্যবস্থাপনা জ্বাল আমরা দুই বছরের জন্য সামাজিক পেন্সিল অন্ধ অবস্থায় উত্থিত, কাজ অসুবিধা, ভাতা ত্যাগ করেন, তখন প্রসূতি সুবিধা কল, যেমন ছুটির দিন ভাতা যেমন আনুষঙ্গিক রাজস্ব আগে 28 শতাংশ দেওয়া, তারপর এই অফারটি 33 শতাংশ সংশোধিত হয়েছে। কিন্তু 33 XnumX Liras মনে করবেন না, 100 liralara ক্রমবর্ধমান; 200 টিএল এর সাথে মিলে যায়, যা 13।
'ইজবান প্রবর্তকের স্ট্রাইক কেবল ন্যায়সঙ্গত এবং লগইট, আমরা ইজমিরিতে এটি বলব'
জাজান শ্রমিক ন্যায়সঙ্গত ও বৈধ সংগ্রাম চালাচ্ছে এবং এই ধর্মঘট একটি সাংবিধানিক অধিকার বলে মনে করিয়ে দিয়ে এরিয়াজ বলেছিলেন, “আমাদের লক্ষ্য পরিবহণের অধিকার রোধ করা নয়, বরং আমাদের অধিকার অনুসন্ধান করা এবং নেওয়া। এই কারণে, আমরা সমস্ত আইনী প্রক্রিয়া পরিচালনা ও গ্রাস করি। ধর্মঘট একটি সর্বশেষ অবলম্বন ছিল, কিন্তু জাজান প্রশাসন আমাদের ধর্মঘট করা ছাড়া অন্য কোনও উপায় দেয়নি। যারা আমাদের যায় সেই জায়গাগুলিতে যারা আমাদের অধিকার দেয় তারা কিন্তু সেখানেও আছে যারা বলে 'অকৃতজ্ঞ হবেন না, প্রচুর বেকার থাকাকালীন আপনি যে টাকা পান তা আপনি পছন্দ করেন না। এমন লোক আছে যারা মনে করেন যে জাজান শ্রমিকরা 5 হাজার লীরা, 7 হাজার লায়ার প্রাপ্ত করে। জনমনে এমন ধারণা তৈরি করার চেষ্টা করা হয়। তুমি কি জানো কেন? কারণ নিয়োগকর্তারা চূড়ান্তভাবে গ্রস ফিগার ব্যবহার করেন। এমনকি আমাদের সাথে তাদের দর কষাকষির সময়ও তারা বলে 'এমনকি কর্মক্ষেত্রে আমি যে খাবার দিয়েছিলাম তা মজুরি অ্যাকাউন্টে দিয়েছিলাম' ' আপনি যদি কর্মস্থলে কর্মীকে খাওয়ান তবে এটি আপনার ব্যয়। আপনি কীভাবে এটিকে আপনার শ্রম মজুরিতে অন্তর্ভুক্ত করবেন? শ্রমিকের যাতায়াত পরিষেবাটি এর জন্য অর্থ প্রদান করে এবং এতে রাখে! আমি এটি দাঁড়াতে পারছিলাম না, আমি বলেছিলাম, 'এমন কিছু জায়গা রয়েছে যা আপনি নিখোঁজ রেখে গেছেন, কমপক্ষে আপনার এই বন্ধুদের দেওয়া কাজের জামাকাপড়ের অর্থ, কর্মক্ষেত্রে তারা পান করেন এবং বিদ্যুত ব্যবহার করেন put' তা কি হয়! তারা স্থূল চিত্র ব্যবহার করে জনগণকে বিভ্রান্ত করে। আমি শুধু বলছি; এছাড়াও জাজান শ্রমিকরা নিখরচায় 1878 লিরা পান, সবচেয়ে বেশি বোকা 2400 লিরা নেট পান। এগুলিই আসল মজুরি। আমরা বিভিন্ন পদ্ধতি, পোস্টার, মিডিয়া এবং জনমত দ্বারা নির্মিত মিথ্যা উপলব্ধি সংশোধন করব। আমরা ব্যাখ্যা করব যে এই সংগ্রাম একটি শ্রমিকের অধিকার পাওয়ার লড়াই। আমরা বিশ্বাস করি যে ইজমিরের লোকেরা বুঝতে পারবে।
ইজবানে কর্মীরা কি মজুরি নিয়ে যান, তারা কী চায়, কর্মচারী কী দেয়?
İZBAN পরিচালনার মজুরি ও বেতন নিম্নরূপ:
উৎস: haber.sol.org.t হয়
মন্তব্য প্রথম হতে