সাব-ট্রেনের উদ্বোধনী তারিখ, যা পাঁচ বছরের জন্য বহন করা হয়নি এবং লক্ষ লক্ষ যাত্রী পরিবহন থেকে বঞ্চিত ছিল, আবারও স্থগিত করা হয়েছিল। খোলার তারিখ টেস্ট ড্রাইভ দিনে মরহুম এবং প্রণীত 2018 বছর পরিবহন এবং অবকাঠামো মন্ত্রী Mehmet Cahit Turhan শেষ হিসেবে অভিহিত করা হয় পরিকল্পনা ও বাজেট কমিশন আবার তিনি তাঁর হাজির স্থগিত দ্বারা ব্যাখ্যা। মন্ত্রী তুরহান, পেনডিক-আরিলিক্সেমেম 24 কিলোমিটার, কাজলিসমে-Halkalı আমরা 19 এর প্রথম প্রান্তিকে এই বিভাগগুলি ব্যবসায়ের জন্য খোলার লক্ষ্য নিয়েছি, "তিনি বলেছিলেন। তুরহান গত সেপ্টেম্বরে এক বিবৃতিতে বলেছিলেন, "আমরা বছরের শেষে ইস্তাম্বুলের বাসিন্দাদের কাছে এই প্রকল্পটি উপস্থাপন করব।"
ছয় টিউব 13.5 এবং 5 স্টেশন থেকে ট্রানজিশন মৌলিক অংশ মে xnumx't পাড়া ছিল গঠিত সমুদ্র থেকে Marmaray প্রকল্পের Ayrılıkçeşme- Kazlicesme 9 কিলোমিটার, তারপর নির্মাণ কাজের 2004 9 বছর xnumx't এর জুন মাসে চাকরিতে যোগদান করেন। মার্মারে প্রকল্পটির দ্বিতীয় পর্যায়টি হচ্ছে "গেবেজ-হায়দার্পসা, সিরকেসি-Halkalı AMD (Alstrom - Marubeni - Doğuş) কনসোর্টিয়াম, যেটি সর্বনিম্ন বিড করেছিল (2006 মিলিয়ন 863 হাজার 372 ইউরো), "সাবরবান লাইনের উন্নতি" এর জন্য এপ্রিল 904 সালে অনুষ্ঠিত প্রথম টেন্ডার জিতেছিল।
এএমডির (Alstrom-Marubeni-Dogus) সাহচর্য চুক্তি 13 বিলিয়ন 2010 মিলিয়ন ইউরোর সঙ্গে জমি ও 1 জুলাই 42 আইসিসি সালিসি কোমল তৈরি başvurdu.ikinc কালে সমাপ্ত CR3 "যে তারা চুক্তির বর্তমান অবস্থায় প্রকল্পের সঙ্গে অবিরত করতে পারেন" অফার Obrascon মধ্যে Huarte Lain (OHL) SA- ডিমিতট্রিক এসএ যৌথ ভেনচার জিতেছে এবং 26 CR2011 চুক্তিটি অক্টোবর 3 এ স্বাক্ষরিত হয়েছিল। 3 মার্চ 2011 এ Halkalı 595 19 জুন 2013 18 Pendik ইব্রাহিমগা রেললাইন লাইনের শেষে রেল ট্রাফিক বন্ধ ছিল। কর্মসূচি অনুযায়ী, মার্মার প্রকল্পটি 2015 জুন 2014 এ সম্পন্ন করার পরিকল্পনা রয়েছে। অক্টোবরে, এক্সএনএক্সএক্স ওএইচএল-এর দাম বৃদ্ধি উদ্ধৃত করে ব্যবসাটি ধীর করে দেয় এবং এই প্রকল্পটিকে ছেড়ে চলে যেতে চায় বলে সংবাদটি প্রতিফলিত হয়। ওএইচএলটি কেবলমাত্র প্রদত্ত লাইনগুলিকে ধ্বংস করে দেয়নি, তবে জিবেজ এবং পেনডিকের মধ্যে 3 রাস্তা নির্মাণের ক্ষেত্রেও এটি একটি উল্লেখযোগ্য কার্যকলাপ চালায়। ওএইচএল-এর সাথে চুক্তিটি কোলিন-ক্যালোন-সিঙ্গিজের অংশীদারিত্বে স্থানান্তরিত হয়।
মরারায় প্রকল্পে সংযুক্ত হওয়ার জন্য শহরতলির লাইনগুলি উন্নত করার জন্য প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে সম্পন্ন কাজগুলির কারণে; পেন্ডিক এবং গেবেজ, 2012, হায়দারপ্সা-পেনডিকের উপকূলে ফ্লাইটগুলি 2013 এর মধ্যবর্তী ফ্লাইটগুলি বাধাগ্রস্ত হয়েছিল। প্রকল্পটি, যা 2015 এ সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, অনেক মন্ত্রীরা এ পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়েছে।
লুটফু এলভেন, যিনি এক্সএমএক্সএক্স-এ পরিবহন ও যোগাযোগ মন্ত্রী ছিলেন, তিনি বলেন: আমাদের কাজ চলছে। আমরা কোন কারণে এই প্রকল্প স্থগিত করা যাবে না। আমাদের চুক্তি 2015 জুন পর্যন্ত চলতে থাকে। আমরা কোনো বাধা মধ্যে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ এড়াতে হবে না। প্রদত্ত তারিখ পর্যন্ত ঠিকাদারকে এটি সম্পাদন করা কঠিন বলে মনে হয়। চুক্তিবদ্ধ বাধ্যবাধকতা অনুযায়ী, আমরা যা প্রয়োজন তা করতে হবে। আমরা এই প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করার প্রয়োজনীয় প্রচেষ্টা করা হবে
Elvan পরিবহন মন্ত্রী Binali ইলদিরিম, প্রকল্প বছর 2017 মধ্যে সম্পন্ন করা হবে পরে বললেন, "আমরা কমপক্ষে দুইবার কাজ আমরা অতীতে কাজ করেছেন হতে সময় উপার্জন এখন তারপর প্রকল্প শেষ হবে কাল অফিসে আসেন। কি যে মানে হল আপনি xnumx'y 4,5 বছর বিভক্ত, আপনি তারিখ নিয়ে পাবেন, কিন্তু এই তারিখ এই তারিখের আগের একটি তারিখ, কিন্তু আমরা আমাদের জন্য প্রধান লক্ষ্যে পরিচালিত। সবকিছু একটি তারিখের আগে যায়, তাহলে আমরা সম্পূর্ণ করতে 2 শেষ হওয়ার আগে, আশা করি সবকিছু এটা জন্য প্রস্তুত লক্ষ্য রাখি। আমরা একটি মন্ত্রণালয় হিসেবে প্রস্তুত হয়, থামবেন না চলন্ত রাখা, "বলেন তিনি।
2016 বছর আগে XMEX মন্ত্রী আহমেট আরেসলান, যিনি টিজিএনএ তে নিম্নলিখিত বিবৃতি দিয়েছিলেন: গার্মেন্ট দ্য মারমায়ে প্রকল্প Halkalı'উভয় ক্ষেত্রেই আমরা Gebze এক্সটেনশানটিকে উপর কাজ চালিয়ে, প্রত্নতাত্ত্বিক উৎখনন চুক্তি অতিরিক্ত কাজ অন্তর্ভুক্ত থাকা, রুট কিছু সম্পত্তি এবং অধিকার ধারকদের কিছু ক্ষেত্রে আইনি প্রয়োজনীয়তার কারণে প্রগতিতে কাজে foreseen নেই হয়েছে, সে অনুযায়ী বিলম্ব শুধুমাত্র গত বছরে অভিজ্ঞতা হয়েছে একটি খুব গুরুতর ত্বরণ আছে। আগস্টে পরিকাঠামো নির্মাণ, এছাড়াও সেপ্টেম্বরে আমি আশা করি আপনি সংকেত শেষ করব। তারপরে, অবশিষ্ট সময়গুলিতে পরীক্ষা পরিচালনা করে, এই বছরের শেষ নাগাদ গেবেজের যাত্রী লাইনগুলি Halkalıআমরা যাত্রীবাহী যাত্রীকে মার্মার যানবাহন দিয়ে পোর্টেবল করবো। উপরন্তু, আমাদের উচ্চ গতির ট্রেনগুলি আঙ্কার থেকে হায়দারপ্সা পর্যন্ত প্রস্থান করে Halkalıপর্যন্ত যেতে সক্ষম হবে। আশা রাখি, এই বছরের শেষে আমরা এই সেবা প্রদান করতে হবে। হিসাবে "Mehmet Cahit Turhan পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী মধ্যে অবস্থিত, তিনি বলেন যে 21 সেপ্টেম্বর 2018 মধ্যে," বিচারের রান পর্যন্ত এই বছরের শেষে বেশি হতে হবে। আমরা বছরের শেষে আমাদের অবশিষ্ট প্রযোজনাগুলি সম্পন্ন করব, এই প্রকল্প, সেবা, রেলওয়ে ইস্তানবুলদের সেবা প্রদান করবে।
চোখ এখন 2019 সালের প্রথম মাসগুলিতে মারমারে প্রকল্পে থাকবে, যেখানে স্থল সংশোধনের কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং রেলগুলি স্থাপন করা হয়েছে। মাঠপর্যায়ে কর্মরত কর্মকর্তাদের কাছ থেকে পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, ২০১৯ সালের মধ্যে অবকাঠামো ও সিগন্যালিংয়ের কাজ শেষ করার পরিকল্পনা রয়েছে। তবে লাইনটি পূর্ণ ক্ষমতায় চালু হতে জুন 2019 সময় লাগতে পারে। - সংবাদপত্র Kadıköy
মন্তব্য প্রথম হতে