আঙ্কারা মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি ইজিও জেনারেল ডিরেক্টরেট অক্ষম যাত্রীদের প্রতি কীভাবে আচরণ করতে হবে সে সম্পর্কে ড্রাইভারদের প্রশিক্ষণ প্রদান করে।
ইজিও বাস ড্রাইভাররা ইন-সার্ভিস ট্রেনিং পেতে থাকে। ইজিও চালকদের প্রতিবন্ধী যাত্রীদের সাথে যোগাযোগের বিষয়ে Macunköy সুবিধাগুলিতে তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক উভয় প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল, পাশাপাশি জনসংযোগ থেকে প্রাথমিক চিকিৎসা এবং অগ্নি প্রশিক্ষণ, রাগ ব্যবস্থাপনা থেকে মহিলাদের বিরুদ্ধে সহিংসতা পর্যন্ত অনেক শিরোনামের অধীনে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল।
প্রতিবন্ধী মনোবিজ্ঞানের প্রতি বিশেষ মনোযোগ
আঙ্কারা এমএস (মাল্টিপল স্ক্লেরোসিস) অ্যাসোসিয়েশনের বোর্ডের চেয়ারম্যান সুমের কাভুসোগলু বয়সান দ্বারা আঙ্কারা মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি ইজিও জেনারেল ডিরেক্টরেট বাস ডিপার্টমেন্টের মধ্যে কাজ করা বাস চালকদের প্রতিবন্ধী যাত্রীদের জন্য "আচরণ এবং যোগাযোগ" বিষয়ে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল।
EGO জেনারেল ডিরেক্টরেট শহুরে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে ব্যবহৃত সমস্ত বাসকে বিশেষ ব্যবস্থা সহ লিফট এবং র্যাম্প স্থাপন করে প্রতিবন্ধীদের ব্যবহারের জন্য উপযোগী করে তোলে, যাতে অক্ষম যাত্রীরা আরামদায়ক এবং নিরাপদে ভ্রমণ করতে পারে তা নিশ্চিত করে।
চালক, যারা প্রতিদিন যাত্রীদের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে, তাদের নিয়মিত "জনসম্পর্ক, আচরণ এবং অক্ষমতা মনোবিজ্ঞান" বিশেষজ্ঞদের দ্বারা প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়।
"আমরা কীভাবে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের সাথে আচরণ করি তা খুবই গুরুত্বপূর্ণ"
আঙ্কারা এমএস অ্যাসোসিয়েশনের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান সুমের বয়সান উল্লেখ করেছেন যে প্রতিদিন 30 হাজারেরও বেশি প্রতিবন্ধী ব্যক্তি গণপরিবহন ব্যবহার করেন এবং জোর দিয়েছিলেন যে প্রতিবন্ধী যাত্রীদের প্রতি মনোভাব এবং যোগাযোগ গুরুত্বপূর্ণ।
বয়সান চালকদের এমএস সম্পর্কেও অবহিত করেন, একটি কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্রের রোগ, এবং মনে করিয়ে দেন যে এমএস রোগীদের মধ্যে এমন ব্যক্তিদের হুইলচেয়ারে থাকতে হয়, এবং গণপরিবহনে ভ্রমণ করার সময় প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের অভিজ্ঞতার অসুবিধাগুলি বিশদভাবে ব্যাখ্যা করেন।
শারীরিক অবস্থা
বয়সান বলেছেন যে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিরা তাদের বাড়ি ছাড়ার আগে বাইরের শারীরিক অবস্থা তাদের জন্য উপযুক্ত কিনা তা নিয়ে ভাবতে শুরু করে এবং বলে:
“প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের সামাজিক জীবনে অংশগ্রহণের জন্য, রাস্তা, ভবন এবং গণপরিবহন যানবাহন প্রতিবন্ধীদের জন্য উপযুক্ত করে তুলতে হবে। যে নাগরিকদের তাদের শারীরিক অবস্থার কারণে হুইলচেয়ার বা ক্রাচের উপর নির্ভর করতে হয় তারা তাদের বাড়ি থেকে তাদের চাকরি, স্কুল বা শহরের মধ্যে যেতে চান এমন জায়গায় একা, স্বাধীনভাবে, নিরাপদে এবং স্বাচ্ছন্দ্যে ভ্রমণ করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য স্থানীয় সরকারগুলির একটি বড় দায়িত্ব রয়েছে। ইজিও-এর বাসগুলিকে প্রতিবন্ধীদের ব্যবহারের উপযোগী করে তোলার ফলে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিরা কাউকে প্রয়োজন ছাড়াই অবাধে ভ্রমণ করতে দেয়।"
ইজিও চালকরা তাদের পেশায় একটি সামাজিক দায়বদ্ধতাও পালন করে উল্লেখ করে, বয়সান উল্লেখ করেছেন যে চালকদের প্রতিবন্ধী যাত্রীদের প্রতি আরও ধৈর্যশীল এবং বোঝাপড়া করা উচিত, এটি ভুলে না গিয়ে যে জীবনের প্রত্যেকেই আসলে প্রতিবন্ধীর প্রার্থী।
মন্তব্য প্রথম হতে