একে পার্টি আঙ্কার মেট্রোপলিটন মেয়র প্রার্থী মেহমেট haseজাসেকির লক্ষ্য ছিল পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রক এবং মহানগর পৌরসভা দ্বারা পরিচালিত কাজগুলি দিয়ে রাজধানীর পরিবহণে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি আনতে হবে। জাজেস্কি দ্বারা প্রস্তুত প্রকল্পের পুস্তিকার সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ অংশে রেল ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আঙ্কারার বিদ্যমান -৪ কিলোমিটার রেল সিস্টেমের নেটওয়ার্ক ছাড়াও আরও ১০০ কিলোমিটার রেল সিস্টেম নেটওয়ার্ক যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। পরিকল্পনা করা rail রেল সিস্টেমের কয়েকটি নেটওয়ার্ক এখানে রয়েছে;
11 রেল সিস্টেম প্রকল্প
- 26 কিমি 7-স্টেশন Kuyubaşı-Esenboğa বিমানবন্দর-Yıldırım Beyazıt University লাইন
- আতাতুর্ক সাংস্কৃতিক কেন্দ্র - হাই স্পিড ট্রেন স্টেশন - কিজিলে লাইন 3,3 কিমি
- 788 মিটার দীর্ঘ AŞTİ – Söğütözü স্টেশন সংযোগ
- 14 কিমি দীর্ঘ হাই স্পিড ট্রেন স্টেশন - Etlik সিটি হাসপাতাল - Ovacık লাইন
- 11 কিমি দীর্ঘ হাই স্পিড ট্রেন স্টেশন – সিটেলার – কুয়ুবাসি লাইন
- 10 কিমি দীর্ঘ ডিকিমেভি – নাটোয়োলু – নাটা ভেগা লাইন
- 5 কিমি দীর্ঘ Söğütözü – Yüzüncü Yıl Mahallesi – METU লাইন
- 8 কিমি দীর্ঘ METU – Macunköy স্টেশন সংযোগ
- 8 কিমি দীর্ঘ পশ্চিম কেন্দ্র – Ümitköy স্টেশন সংযোগ
- Batıkent - Törekent OSB লাইনে 5 কিমি দীর্ঘ ইয়েনিকেন্ট অতিরিক্ত লাইন
- 10 কিমি দীর্ঘ ইয়াসামকেন্ট - Bağlıca অতিরিক্ত লাইন থেকে Kızılay - Çayyolu - Koru লাইন
বিমানবন্দর নির্বিশেষে পরিবহন
সরকারের সহায়তায় এসেনবোয়া বিমানবন্দরের মেট্রো লাইন ছাড়াও এই রুটে যানবাহন চলাচলও স্বস্ত করা হবে। নিরবচ্ছিন্ন পরিবহণকে এেসনবোয়া বিমানবন্দরের আয়ডনলেকলেটার জংশনের সামনে এবং হাসকির ফ্রুকো কারখানার সামনে নির্মিত সেতুগুলির জন্য ধন্যবাদ দেওয়া হবে। শামসুন রোডেও; ইরেফ আকানসি ব্যারাকস জংশন, কায়া জংশন এবং ব্লু লেকের প্রবেশ প্রবেশ পথটি নিরবচ্ছিন্ন ট্রাফিক হিসাবে সংগঠিত হবে। অন্যদিকে, কনৌকেন্ট জংশন, বাউকেন্ট বিশ্ববিদ্যালয় জংশন এবং ইয়াহামকেন্ট জংশন, যা বর্তমানে ট্র্যাফিক লাইট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, এটি এসকিহিরের রিং রোড পর্যন্ত নিরবচ্ছিন্নভাবে নকশাকৃত করা হয়েছিল।
এবং ট্রাফিক আরও মসৃণ এবং ক্রমাগত করতে।
স্টেশন স্ট্রিট রিল্যাক্স হবে
4 কিলোমিটার দীর্ঘ ইস্ত্যাসিওন স্ট্রিটে বিদ্যমান 3-লাইট জংশনে নতুন বিকল্প বুলেভার্ডে 3 আন্ডারপাস এবং 4 টি বিকল্প ক্রসিং ব্রিজ এবং 1 আন্ডারপাস তৈরি করা হবে। এইভাবে, সিনকানের দিকে যাওয়ার যানগুলি রেলপথের ওপার থেকে যানবাহন সরবরাহ করবে এবং নগরকেন্দ্রে যাওয়া যানবাহনগুলি স্ট্যাসিওন অ্যাভিনিউ থেকে একমুখী যাতায়াত সরবরাহ করবে।
নিচে ভরাট
জেভেনপার্কের বিদ্যমান পার্কিং বৈশিষ্ট্য সংরক্ষণ করে এবং দখলকৃত পার্কিংয়ের জায়গাটি মাটির নিচে রেখে পথচারী পার্কিং অঞ্চল হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্য। প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, আন্ডারগ্রাউন্ড গাড়ি পার্ক যেখানে 250 টি ডলিমি সংরক্ষণ করা হবে এবং অঞ্চলটির ট্র্যাফিকও একটি দম নিতে পারে।
এই অঞ্চলে পরিবহণের নেটওয়ার্কগুলির চৌরাস্তাতে অবস্থিত এবং সামাজিক, সাংস্কৃতিক অঞ্চল, শিক্ষা এবং আবাসনের কাঠামোর নিকটবর্তী হওয়ার কারণে সুবিধার কারণে সıিয়ায় কোর্টহাউস সরানোর পরে এই অঞ্চলে যে পরিবহণ সমন্বয় কেন্দ্রটি নির্মিত হবে, তা পরিবহনের কেন্দ্রস্থল হবে। এই অঞ্চলে নকশা করা পরিবেশ ও সংস্কৃতিমুখী প্রকল্পগুলির সাথে এটি আঙ্কারায় পরিবহন এবং সাংস্কৃতিক ক্রিয়াকলাপ উভয়ের কেন্দ্রস্থল হবে।
AŞTİ আঙ্কারায় আন্তঃনগর যাত্রী পরিবহনের কেন্দ্র হিসাবে ব্যবহৃত হয়। শহরের কেন্দ্রে বাস প্রবেশ করার কারণে এবং ট্র্যাফিকের ঘনত্ব বৃদ্ধির কারণে, আঙ্কারার পূর্ব এবং পশ্চিমে টার্মিনাল এবং মোবাইল বাস স্টেশনগুলিকে সমর্থন করার লক্ষ্যে এটি তৈরি করা হয়েছে। - সকাল
মন্তব্য প্রথম হতে