Grevin নিষিদ্ধ ইজবান পুনরুজ্জীবিত হয়নি

ধর্মঘট নিষিদ্ধ
ধর্মঘট নিষিদ্ধ

IZBAN স্টেশনগুলি ফ্লাইটের সময় দেখানো আলোকিত প্যানেলগুলির সাথে কাজ করে না। কতক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে স্টেশনের কেউ জানে না।

এভ্রেনসেল থেকে তুরান কেআরএর প্রতিবেদন অনুসারে; “আজমিরের ভারী শিল্প উদ্যোগের চারপাশে প্রতিষ্ঠিত কৃষি শহরে, তাপমাত্রাটি দিনের বেলা ও রাতে মাইনাসে 2-3 ডিগ্রি হয়। মেনেমিন আজকাল এর সবচেয়ে শীতল দিনগুলি ভোগ করছে। শহরে পাখি এবং কুকুর কখনও দেখা যায় না এমন শহরে পাখি এবং কুকুর দেখা সম্ভব নয়। লোকদের বাইরে যেতে হবে বলে মনে হচ্ছে। স্কুল, কল-কারখানা এবং হাসপাতালগুলি তথাকথিত সোয়াইন বা গণ্ডার ফ্লু থেকে সম্পূর্ণ কুইনের সাথে পূর্ণ।

দু'জন লোক Bজবান সম্পর্কে কথা বলতে থামতে অপেক্ষা করছে:

- দেখুন, আইজেবান শুরু হয়েছে।

- এটা কয়েক দিন পরে আসতে শুরু? দেখতে পাচ্ছি না।

অবশ্যই অতিরঞ্জিত নয়। বলা হয়ে থাকে যে এটি একটি একক লাইন হিসাবে কাজ করে, এবং এটি আলিয়া প্রচার চালিয়ে যায়।

ধর্মঘট নিষিদ্ধ ও শেষ হওয়ার দুই দিন পরে এটি যুবক, বৃদ্ধ, শিশু, গোষ্ঠী বা স্বতন্ত্র মহিলা, পুরুষ এবং বেকার মানুষের দ্বারা পূর্ণ ... ফ্রেট ট্রেনটি টিসিডিডির যাত্রীবাহী ট্রেনগুলির মধ্য দিয়ে যায়, যা খুব কম বিরতিতে বাসমানেও যায়। ফ্রেইট ট্রেনগুলিতে নিম্রুট উপসাগরে অবস্থিত সোকারের পেটলিম বন্দর থেকে পেট্রোকেমিক্যাল পণ্য, যন্ত্রপাতি যন্ত্রাংশ, শিল্পজাত পণ্য, রফতানি এবং আমদানি পণ্য বোঝাই মালবাহী ওয়াগন থাকে।

প্রস্থানের সময়গুলি দেখানো আলোকিত বোর্ডগুলি জাজান স্টেশনগুলিতে কাজ করে না। স্টেশনে যে কেউ অপেক্ষা করতে পারে তা কেউ জানে না। সকাল এবং সন্ধ্যায় কাজের সময় এবং স্কুল ছাড়ার সময় একত্রিত হয়। লোকেরা যাত্রা করার জন্য বাস এবং মিনিবাস ব্যবহার করে তারা সুযোগটি ছেড়ে যেতে পারে না এবং শীতের মধ্যে অপেক্ষা করার বোঝা। আলিয়া যাত্রী ব্যতীত তাদের আরও দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হবে। যাঁরা ট্রেনে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান তারা জানেন না তারা কখন আসবেন। সিটে ডানদিকে বসার সময় আসার সময়টি অনুমান করা হবে, "... আমাদের ট্রেনটি ত্রুটির কারণে এই কয়েক মিনিট অপেক্ষা করবে" এই পরিকল্পনাগুলি হতাশ করেছে the

অনানুষ্ঠানিক, যদিও আনুষ্ঠানিক হলেও বিবৃতিগুলি রেলকর্মীদের রক্ষণাবেক্ষণ এবং নুড়ি পাথর সমতলকরণ থেকে এই বিলম্ব এবং অপরিকল্পিত পরিবহন স্টেমকে নির্দেশ করে।

'ধর্মঘটের নিষেধ ভুল'

আমরা ভারী মালবাহী ট্রেনগুলি যেখানে কর্মীদের সাথে সেখানে withZBAN ধর্মঘটের কথা বলছি। টিপিআই কর্মীদের কী বিস্মিত করছে তা হ'ল ইউনিয়ন (পেট্রোল-ইএস) এবং তাদের ধর্মঘট নিষিদ্ধ করা হলে তারা কী করবে। ট্রেড ইউনিয়নবাদীরা এবং ব্যবসায়িক শ্রমিকরা এটি সম্পর্কে কিছুটা উত্সাহিত করেছেন। তারা মনে করে যে তাদের মনিবরা এখন 'ভাল মানুষ', 'আপোসিং, শান্তিপূর্ণ' ... এটি তাদের দ্বিতীয় বড় চুক্তি তবে তারা তাদের প্রথম অভিজ্ঞতা। টিপিআই কর্মীরা প্রায় 2 লিরা কাজ করে। তারা ন্যূনতম মজুরি বৃদ্ধির চেয়ে সামান্য বৃদ্ধি চায়। 1950 মুদ্রাস্ফীতি 2018 শতাংশের উপরে বন্ধ করেছে এবং 20 সালে সরকারের প্রত্যাশা কম। শ্রমিকরা বলেছিলেন, “বস আমাদের বিরোধিতা করবেন কিনা তা আমরা জানি না, আমাদের বিরোধিতা করার কিছু নেই। বর্ধনের পরিমাণ সম্পর্কে চিন্তা করার সময়, আমরা 2019 লিরা সম্পর্কে ভেবেছিলাম, তাই তার উচিত। 1950 বছর আগে যদি কোনও মসৃণ বৃদ্ধি ঘটেছিল, যদি প্রতিশ্রুতি রাখা হয় তবে আমাদের 3 হাজার লিরার উপর এটি নিয়ে ভাবতে হবে। "তিনি আমাদের লোভী বলে ভান করতে পারেন না," সে বলে। এতে শ্রমিকদের উপর ইউনিয়নের চাপ শেষ হওয়ার কথা বলা হয়েছে। "প্রত্যেকে তাদের কাজটি খুব ভালভাবে করছে এবং চুক্তির জন্য অপেক্ষা করছে," শ্রমিক বলেছেন। "যদি কোনও চুক্তি না হয় এবং এটি অবরুদ্ধ থাকে তবে ধর্মঘট বিকল্পের মধ্যে রয়েছে। আমার মনে হয় না আপনি আমাদের উপর নিষিদ্ধ হবেন। বস এবং আমাদের মধ্যে বিষয়টি সর্বোপরি। BZBAN এর মতো রাজনৈতিক খেলাগুলি এখানে নেই। জাজান ধর্মঘট নিষিদ্ধ করা ভুল ছিল। আমি মনে করি আজিজ কোচাওলু 3 শতাংশ দিয়ে সাবওয়েটি ব্যবহার করবে এবং জাজান শেষ করবে, তিনি পারেননি। "তিনি এটিকে রাজনৈতিক পদার্থ তৈরি করেছেন এবং এটি নিজের পায়ে চেপে ফেলেছেন।"

প্রাক্তন লোহা ও ইস্পাত কর্মী ... আমাদের এক মাস নয় 29 দিনের জন্য ধর্মঘট হত। আমরা ভাবছিলাম যে মাসটি শেষ হয়ে গেলে ইউনিয়ন শ্রমিকদের ধর্মঘট তহবিল থেকে মজুরি সহায়তা দিবে, বা শ্রমিকরা সবকিছু সত্ত্বেও প্রতিরোধ করবে কিনা। সর্বোপরি, এটি একটি খুব সমৃদ্ধ এবং বহু বছরের ইউনিয়ন। তাকে বলতে হয়েছিল যে তিনি ধর্মঘট তহবিল ব্যবহার করতে যাচ্ছেন। আর একদিন কারণ সে আবেস ইয়া না দেয়। তবে ধর্মঘট শেষ। এমনও রয়েছে যারা বলে যে ইউনিয়ন এটি ব্যবহার বন্ধ হতে ধর্মঘট নিষিদ্ধ করে আনন্দিত। সত্যি বলতে গেলে, আমি বলব না যে আমি এটি মনে করি না। যখন আমরা বলি শ্রমিকরা জিতবে, তখন এক মাসের বেতন চলে যায়, যা আপনি চাঁদে আঘাত করলে 1 শতাংশ হয়ে যায়। আমি আশা করি এটি ভালভাবে শেষ হয়েছে .. শ্রমিকদের ধর্মঘটে নিষেধাজ্ঞার বিষয়ে তিনি বলেছেন: “আসুন, এটি জরুরি অবস্থা ছিল, এটি নিষিদ্ধ ছিল। এখন জরুরি অবস্থা নেই is প্রথমবারের মতো, এই ধরনের কর্মক্ষেত্রে ধর্মঘট নিষিদ্ধ করা হয়েছিল। ধর্মঘট নিষিদ্ধ করা সমাধান নয়, তারা তাদের যা করতে চায় তা করতে বাধ্য করছে। ”

জাজান শ্রমিকদের দ্বারা সমস্ত কর্মীদের চাহিদা MA

ইজমির ডেমির সেলিক (আইডিসি) -এর এক শ্রমিক বলেছেন যে তার নিজস্ব কারখানার সহায়ক সংস্থাগুলির চাপ এবং বরখাস্ত লক্ষণীয়। আইডিসি রোলিং মিল আকাদেমিরের ব্যাখ্যা হিসাবে তারা বলেছে যে ২০-৩০ জনকে সেখান থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। মাঝে মাঝে আছে তবে যৌথ নয়। আইডিসিতে তারা বলে, হ্যাঁ যারা নাম মুদ্রণ পেতে চান '। তবে সবচেয়ে খারাপ দিকটি হ'ল হারবার বিভাগ। তারা 20-30 জনকে বন্দরে বাইরে নিয়ে গেছে। একটি সঙ্কটের নিবন্ধ ছিল, তারা ক্ষতিপূরণ ছাড়াই এটি সরিয়ে নিয়েছে। এটা বলা যায় না যে পরিস্থিতি খারাপ হচ্ছে, কিন্তু কেন এত চাপ আছে তা আমি বুঝতে পারি না। ”

ইজমির আয়রন এবং ইস্পাত বন্দরে কিছুদিন ধরেই চলমান লিমন-İş ইউনিয়নের প্রচেষ্টা অব্যাহত রয়েছে। আইডিসি বন্দরে ইউনিয়ন চায় না এবং শ্রমিকদের উপর চাপ বজায় রেখেছে। সর্বশেষে, 3 জন শ্রমিক ক্ষতিপূরণ ছাড়াই আইডিসিকে বরখাস্ত করলেন, "আমরা সঙ্কুচিত হয়ে যাচ্ছি," তিনি বলেছিলেন। বন্দর কর্মীরা আমাদের জানান যে এটি ঘটনাটি নয়, এবং সংকটটি সমর্থন দিয়ে ইউনিয়নকরণের অবসান করার একটি সুযোগ: আপনি শ্রমিক খুঁজে বের করতে পারবেন না এবং নতুন কর্মী ও বরখাস্তগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারবেন না। এক মাস আগে তারা নতুন কর্মী নিয়োগ ও বেড়ে ওঠে। এখন তারা স্বল্প মজুরির জন্য এটি চালাতে চায়। "

তিনি বলেছেন, ইজবানের ধর্মঘট নিষিদ্ধ "আল স্কালক্যাপ শঙ্কু দাও," ডক্টরদের আকারে মন্তব্য করেছিল, "আজিজ কোকাগলু এবং সিএইচপি ভাল পরীক্ষা দেয় না," তিনি বলেছেন। লিমন শ্রমিকদের ধর্মঘট করার পক্ষে যথেষ্ট আপত্তিজনক হওয়া উচিত ছিল না, লিমন ডকার জ্যাজবান বলেন, যে যেখানেই শ্রমিকরা তাদের দাবি অনুযায়ী অধিকার পাওয়ার চেষ্টা করছে।

একজন অবসরপ্রাপ্ত জেডএসইউ কর্মী, যিনি তারুণ্যকাল থেকেই সিএইচপি সদস্য ছিলেন, তিনি মনে করেন যে আজিজ কোচাওলু তার বিরুদ্ধে মামলা করা মামলার কারণে সহজে স্বাক্ষর করতে পারেননি। এটি আকর্ষণীয়ও যে কোকাগলু এবং সিএইচপি টিসিডিডি সাধারণ অধিদপ্তরের চেয়ে বেশি বিশিষ্ট। তবে বর্ণিত ব্যাখ্যাগুলি সুখকর নয়, অবশ্যই ব্যাখ্যা করা কঠিন। তবে আমি মনে করি না যে জাজান শ্রমিকদের অধিকার গ্রহণ করা বোঝা হবে। "(সার্বজনীন)

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*