পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কাহিত তুরহান, গেবেজে-Halkalı তিনি বলেন, ইউরোপীয় রেলওয়ে কন্ট্রোল সিস্টেম এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা মারমায়ে লাইনের সিগন্যালিং হবে।
তুরহান, যিনি সাদেত পার্টির ইস্তাম্বুলের ডেপুটি নাজর সিহাঙ্গির ইসলাম সংসদে ইসলামের লিখিত প্রস্তাবের জবাব দিয়েছিলেন, তিনি বলেছিলেন: “গ্যাবেজ-Halkalı সাবমেরিনগুলি মারমারে লাইনে লাইন 1 এবং লাইন 2, লাইন 1 এবং লাইন 2 তে শহরতলির ট্রেনগুলির জন্য যোগাযোগ ভিত্তিক ট্রেন কন্ট্রোল (সিবিটিসি) এবং অটোমেটিক ট্রেন প্রোটেকশন (এটিপি) এবং লাইন 3 এ হাই-স্পিড ট্রেন, মেইন লাইন এবং মালবাহী ট্রেন পরিচালিত হবে। সিগন্যালিং সিস্টেমটি হবে ইউরোপীয় ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম (ইটিসিএস) এবং এটিপি। এই সিস্টেমগুলি ইউরোপে নির্ভরযোগ্য হিসাবে প্রমাণিত, এবং সিমেন্স, একটি সিআর 3 ঠিকাদার, ওএইচএল-সিমেন্স কনসোর্টিয়ামের অংশ হিসাবে নির্মিত। সিগন্যালিং সিস্টেমের পরীক্ষাগুলি সম্পন্ন হলে, সুরক্ষার জন্য আন্তর্জাতিকভাবে সক্ষম টিইউভি-এসইউডি কর্তৃক অনুমোদিত হওয়ার পরে পুরো সিস্টেমটি চালু করা হবে। "
বর্তমানে গেবেজে-Halkalı মার্মারে লাইনে অবকাঠামোগত কাজগুলি সম্পন্ন হয়েছে এবং সিগন্যালিং সিস্টেমের পরীক্ষাগুলি অব্যাহত রয়েছে উল্লেখ করে, তুরহান বলেছিলেন, "এই পরীক্ষাগুলি শেষ হওয়ার পরে, একটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভ তৈরি করা হবে এবং এটি হওয়ার আগে TUV-SUD থেকে সুরক্ষা শংসাপত্র নেওয়া হবে। বাণিজ্যিক অপারেশনে রাখুন, এবং উপরে উল্লিখিত হিসাবে এটি প্রমাণিত সংকেত সিস্টেমের সাথে বাণিজ্যিক অপারেশনে রাখা হবে।" – বারিস শামসেক – সকাল
মন্তব্য প্রথম হতে