মন্ত্রী তুরহান: 'আমরা রেলপথকে আরও নিরাপদ ও আরামদায়ক করে তুলেছি'

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কাহিত তুরহান, সিমেন্সকে নির্দেশ দেওয়া হাই স্পিড ট্রেনের (ওয়াইএইচটি) সেটগুলি সরবরাহের সময় সম্পর্কে প্রশ্নে বলেছেন, আঙ্কারা ও ইস্তাম্বুলের মধ্যে দ্রুতগতির ট্রেন খোলা হয়েছে Halkalıতিনি উল্লেখ করেছেন যে 'পৌঁছনো' ভ্রমণের চাহিদা বাড়িয়ে তুলবে।

চাহিদা বৃদ্ধি একটি প্রত্যাশা বলে জোর দিয়ে, মন্ত্রী তুরহান বলেছিলেন যে এখন পর্যন্ত টিকিটগুলি "বিক্রি হয়ে গেছে" এবং লাইনটি অতিরিক্ত সেট দিয়ে খাওয়ানো উচিত।

তুরহান, আঙ্কার-সিভাস লাইন আগামী বছর অপারেশন শুরু হবে, এই লাইনটি নির্দেশিত ট্রেনের প্রয়োজন বাড়বে।

কাহিত তুরহান জানিয়েছিলেন যে গত বছর করা চুক্তির আওতায় অর্জিত 10 ওয়াইএইচটি-র প্রথম ব্যাচটি নভেম্বরে বিতরণ করা হবে, “বাকি 9 সেট 2020-এ বিতরণ করা হবে, প্রতি মাসে একটি সেট। আমরা তাদের পরিষেবাতে রাখব। এগুলি বিদ্যমান কর্মীদের ব্যাকআপও হবে " এক্সপ্রেশন ব্যবহার।

মন্ত্রী তুরহান উল্লেখ করেছিলেন যে তারা রেলপথ ব্যবস্থাপনায় বেসরকারী খাতকে অন্তর্ভুক্ত করতে চান, এবং বলেছিলেন যে ইউরোপে এই ক্ষেত্রে কাজ করা সংস্থাগুলি এই বিষয়ে আগ্রহী এবং আরাম ও মান তাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

তারা মন্ত্রণালয়ের হিসাবে পরিকল্পনা মতো প্রকল্পগুলি যথাসময়ে চালু করার জন্য তাদের কর্মসূচি তৈরি করছে উল্লেখ করে তুরহান বলেছিলেন, “এই মুহূর্তে আমাদের প্রকল্পগুলিতে কোনও মন্দা নেই। আজ অবধি আমরা আমাদের দেশের জরুরি পরিবহণের প্রয়োজন মেটাতে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিষেবাগুলি উপলব্ধি করার লক্ষ্যে সারা দেশে সড়ক ও রেল অবকাঠামোগত উন্নতি করে আমাদের বিনিয়োগ করেছি। " সে কথা বলেছিল.

তুরহান, মূলত এই করিডোরটিতে প্রজাতন্ত্রের তারিখে তুরস্কের জাতীয় ও আন্তর্জাতিক পরিবহন আন্দোলনের পূর্ব-পশ্চিম করিডোরের দিকে চিহ্নিত করে এবং বলেছে যে তারা সমস্ত রেলপথ নিষ্ক্রিয় রয়ে গেছে।

"আমরা আরও নিরাপদ এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ রেলওয়ে তৈরি করেছি"

রেলপথের ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য, তুরান ব্যাখ্যা করেছেন যে তারা বৈদ্যুতিক, সংকেত এবং যোগাযোগের অবকাঠামোকে আরো নিরাপদ এবং আরামদায়ক করেছে।

“রেল পরিবহণে, যদি আপনার প্রচলিত পদ্ধতিতে সিগন্যালাইজেশন, বিদ্যুতায়ন বা যোগাযোগ ব্যবস্থা না থাকে, যখন ক্যারিয়ার ট্রেনের সেটগুলি কোনও স্টেশনে পৌঁছায়, পেছনের ট্রেনটি চলাচল করতে পারে। এই যোগাযোগ ব্যবস্থাটির মাধ্যমে, ট্রেনগুলি একে অপরকে যোগাযোগ করতে এবং অনুসরণ করতে সক্ষম হবে। এটি সুরক্ষার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। দুর্ঘটনার পরে, "আপনি সিগন্যাল ছাড়াই লাইনটি খোলেন, এটি পরিচালনা করেছিলেন" বলে আমাদের সমালোচনার শিকার হতে হবে। আমাদের দেশে রেলওয়ের অবকাঠামোর 45 শতাংশ বৈদ্যুতিক এবং সংকেতযুক্ত। আমরা অবকাঠামো তৈরি করেছি, রেল পরিবর্তন করেছি, ব্যালেন্স উন্নত করেছি, স্লিপার এবং শক্তিশালী করেছি। "

পরিবহনে পরিমাণ-দূরত্বের সম্পর্কের গুরুত্বের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে তুরহান বলেছিলেন, “আমাদের দেশটি বেড়েছে, উন্নত হয়েছে এবং পণ্য ও লোকের চলাচল বেড়েছে। আমাদের দেশে ভ্রমণ চলাচল বেড়ে দাঁড়িয়েছে 3, এবং বোঝা চলাচল ৩.৫ এ হয়েছে। এটি আরও দেখায় যে আমাদের দেশ অর্থনৈতিকভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। ” এক্সপ্রেশন ব্যবহার।

"ওজন রেলপথে দেওয়া হবে "

তুরুণ, নতুন যুগ রেলওয়েকে আরো ওজন দেবে, বলছে:

“আমরা আমাদের রেলপথের সক্ষমতা বাড়িয়ে দেব। পরিবহন ব্যয়ের ইনপুটের ক্ষেত্রে রেলপথ হাইওয়ে থেকে 3 গুণ কম হতে পারে, যখন কোনও পণ্য বিশ্ববাজারে প্রতিযোগিতা করতে পারে। এটি একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। পূর্বে পরিমাণ-দূরত্বের সম্পর্কের কারণে, 2000 এর দশকে আমরা যে গণনা করেছি তা অনুযায়ী একটি ভাল এবং পরিষেবাতে পরিবহন ব্যয়ের ইনপুট 15 শতাংশের কাছাকাছি ছিল। আমরা বিভক্ত রাস্তাগুলি তৈরি করেছি, আমাদের রাস্তাগুলি উন্নত করেছি, মান বাড়িয়েছি এবং এটি 10 ​​শতাংশে নিয়ে এসেছি ”

গত 17 বছর 537 বিনিয়োগ করল বিলিয়ন পাউন্ড, তারা বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার প্যাটার্ন স্থানান্তর Turhan, তাদের উন্নতির 139 কোটি একটি বিনিয়োগ তৈরি এবং স্বরিত দেশে নিরাপদ বিনিয়োগ পরিবেশ প্রয়োগ করে আনা।

"রেলওয়ে বেইজিং-লন্ডনের লাইনে পরিবহণের প্রবেশাধিকারী হবে"

মন্ত্রী তুরহান বেইজিং-লন্ডন লাইনে রেলপথে পরিবহণের অক্ষ এবং মেরুদণ্ডের বিষয়টি চিহ্নিত করে বলেছিলেন, "আমরা ইস্তাম্বুল-কপিকুল হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের ভিত্তি স্থাপন করব, যা আমরা এক মাস আগে টেন্ডার করেছিলাম, ইউরোপীয় ইউনিয়নের grantণ থেকে আমরা যে অর্থ পেয়েছি তা দিয়ে।" তার জ্ঞান ভাগ।

নগর অবকাঠামোগত কাজগুলিতে "শহরগুলির মধ্যে বিচ্ছেদ হয়" এমন সমালোচনার প্রতিক্রিয়া জানিয়ে তুরহান বলেছেন:

“আমরা নির্বাচনের দিকে নজর দিইনি কারণ তারা আমাকে ভোট দিয়েছে বা না দিয়েছে, কারণ পৌরসভাটি ছিল অন্য কোনও দলের। এর সর্বোত্তম উদাহরণ হ'ল আমাদের এজের প্রজেক্ট। আমরা আমাদের এজের প্রজেক্টটি করেছি, যা আজমিরের পরিবহণ অবকাঠামোতে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা সম্পাদন করে, আমরা এটি একটি সংস্থা দ্বারা পরিচালনা করি যা আমরা পৌরসভার সাথে প্রতিষ্ঠিত করেছি এবং আমরা আমাদের অবকাঠামোকে যৌথভাবে উপলভ্য করি। আমাদের প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হ'ল এটি বুকায় পৌঁছে দেওয়া, এবং আমরা এটি চালিয়ে যাব। বিশেষত, আমরা পূর্ব এবং দক্ষিণপূর্ব আনাতোলিয়া অঞ্চলে পরিবহণে সর্বাধিক বিনিয়োগ করেছি। আমরা ভাবিনি, 'তারা আমাদের ভোট দেয়নি'। এটি আমার জন্মভূমি, আমার জমি, আমার নাগরিক যাই হোক না কেন। "

জিবেজ-হকালির মধ্যে বিচ্ছিন্ন ট্রান্সপোর্ট!

Gebze-Halkalı ১২ মার্চ যাত্রা শুরু হওয়ার পর থেকে কম্যুটার লাইন পুরো ক্ষমতার সাথে পরিবেশন করা শুরু করেছে উল্লেখ করে মন্ত্রী তুরহান উল্লেখ করেছিলেন যে এই লাইনটির সাথে মারমারে লাইনের সংমিশ্রণের সাথে সাথে প্রতিদিনের যাত্রীদের সংখ্যা ১১২ শতাংশ বেড়ে গড়ে ৪12৮ হাজারে উন্নীত হয়েছে।

জনসাধারণের চলাচল নিরাপদ ও আরামদায়ক হওয়া উচিত বলে উল্লেখ করে তুরহান বলেন, “আপনি যখন এগুলি সরবরাহ করেন তখন লোকেরা এখানে আসে। সময়ের সুবিধাও রয়েছে। গিবিজের সাথে Halkalı তবে, যদি উল্লম্ব পরিবহণের প্রয়োজন হয় তবে এটি আপনাকে সেই স্টেশন থেকে নামতে এবং মেট্রো সিস্টেম বা অন্যান্য পাবলিক ট্রান্সপোর্টের মাধ্যমে আপনি যেখানেই চান সেখানে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। তিনি ফর্মে কথা বলেছেন।

Gebze-Halkalı কাহিত তুরহান জোর দিয়েছিলেন যে কমিউটার লাইনের আর একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হ'ল এটি প্রায় ১১ 76 মিনিটে, প্রায় 115 5,70 কিলোমিটারের মধ্যে পৌঁছানো যায় এবং যোগ করেন যে এই পরিষেবাটি XNUMX..XNUMX০ লিরার জন্য এবং ছাড়যুক্তদের অর্ধেক দামের জন্য দেওয়া হয়। (ইউবাক)