কারপের মেয়র মুস্তাফা কোকম্যান, যিনি রোপওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ পরিচালনা করেছিলেন কিন্তু অর্থনৈতিক কারণে উদ্ধৃত করে প্রকল্পটি শুরু করেননি, কোম্পানির ব্যবস্থাপনায় ঘোষণা করেছিলেন যে তারা প্রকল্পটি শুরু করার জন্য 1 মাস জানত।
কোকম্যান, আমরা কনট্র্যাক্টরের ম্যানেজারকে আমন্ত্রণ জানালাম। আমরা প্রকল্প শুরু করার জন্য একটি মাস পেয়েছেন। যত তাড়াতাড়ি চুক্তি একীকরণ বন্ধ করা হয়, আমরা দরজার কাছে যেতে হবে। Baş
ডিসেম্বর XXX ভিত্তিক
ডারবেন্ট এবং কুজুয়াইলার মধ্যে তারের কার লাইনটির নির্মাণ 50 এর আগের বছর থেকে শুরু হয়। বিভিন্ন সময়ের মধ্যে প্রচেষ্টার সত্ত্বেও, প্রকল্প বাস্তবায়িত করা যায়নি। xnumx'te যে স্থানীয় নির্বাচনে Kartepe নির্বাচিত মেয়র Hüseyin চিন্তা করবেন, আমরা রজ্জুপথ প্রকল্পের শুরুর জন্য 2014 বছর কারবার। সেপ্টেম্বর XNTX সেপ্টেম্বর অনুষ্ঠিত হয়। ওয়াল্টার লিফ্টস ফার্ম টেন্ডার নিল। প্রকল্পটির ভিত্তি 3 ডিসেম্বর 2017 এ রাখা হয়েছিল। কোম্পানি ম্যানেজমেন্ট ফেব্রুয়ারী 10 প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
কোন এক NAIL
বিল্ড- অপারেট-ট্রান্সফার সঙ্গে কোম্পানির যুগান্তকারী অনুষ্ঠানের পর প্রকল্প শুরু করার জন্য খোঁজা ক্রেডিট প্রবেশ মডেল ওয়াল্টার প্রকল্পের হাতে নেয়। যাইহোক, বিদেশী ও ঘরোয়া ব্যাংকগুলির দ্বারা চাওয়া ঋণটি পাওয়ার সময় কোম্পানিটি প্রকল্পটি শুরু করতে পারেনি। পর দীর্ঘক্ষণ অপেক্ষা গভর্নর Huseyin Aksoy এবং Kartepe মেয়র মোস্তফা বড়, কোম্পানি ব্যবস্থাপনা গ্রহণ করেছে প্রকল্পের নির্মাণ শহরে আমন্ত্রণ জানানো হয়। গত দিন ধরে, গভর্নর Aksoy এবং চেয়ারম্যানের সহিত পরামর্শক্রমে কোম্পানী ব্যবস্থাপনা থেকে আমাদের শহর বড়, প্রকল্প অব্যাহত রাখার জন্য প্রতিশ্রুত।
একটি মাস জন্য চিহ্নিত
তারের গাড়ী লাইনের শহরটির 50 বার্ষিক স্বপ্ন সম্পর্কে সংবাদপত্রের সাথে কথা বলার সময় কার্তেপের মেয়র মুস্তফা কোকামান জানান, তারা কোম্পানির ব্যবস্থাপনায় শহরটিতে আমন্ত্রণ জানায়। এটা দূর্ভাগ্যজনক যে প্রকল্প বন্ধ। আমরা একটি দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করা হয়েছে। চুক্তিটি সাময়িকভাবে চলতে থাকলে আমরা একতরফাভাবে বন্ধ করতে পারিনি। আমরা আমাদের গভর্নরের সঙ্গে একসঙ্গে গভর্নর আমন্ত্রিত, তারা এসেছিলেন। আমরা তাদের সাথে কথা বলেছিলাম। তারা প্রকল্প চালিয়ে যাওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। আমরা কাজের গতি বাড়ানোর জন্য এক মাসের সময়ের সাথে পরিচিত। যদি তারা এক মাসের মধ্যে শুরু না করতে পারে, আমরা তাদের বলেছিলাম তারা চুক্তি বাতিল করবে। যদি ফার্ম প্রতিশ্রুতি রাখে না, আমরা পুনরায় বিড করব। আমাদের পরিকল্পনা বি প্রস্তুত। বিজিম
100 মিলিয়ন খরচ হবে
Kartepe কাল্পনিক 50 বছর এবং অনেক একই সময় Samanli পর্বতমালা দৈত্য প্রকল্পের শিখর কৃতিত্বে প্রদান করবে টি-জাংশনের প্রজাতির বন থেকে বের Sapanca লেক এবং Izmit এক বে নিম্নলিখিত হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে 100 মিলিয়ন খরচ করবে বলে আশা করা হয়েছিল।
ডার্বেন্ট-কুজু ইয়ালা বিনোদন অঞ্চলের মধ্যে 4 হাজার 960 মিটার লাইনটি, যেটি কেবল গাড়ী লাইনটির প্রথম পর্যায়ে, যা দুটি পর্যায়ে তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছিল, 29 বছরের জন্য টেন্ডার জিতেছে এমন সংস্থাটি পরিচালনা করবে। বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলটি দিয়ে নির্মিত রোপওয়ে লাইনটি দ্বি-মুখী এবং 3 টি দড়ি দিয়ে তৈরি করা হবে। প্রথম পর্বের সমাপ্তির পরে, প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্বটি সেকা ক্যাম্প এবং ডারবেন্টের মধ্যে অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল। (স্যামলেটিটিন ÖZTÜRK - özgürkocael)
মন্তব্য প্রথম হতে