গত সপ্তাহে আরিফিয়ার সাকারিয়ার বৃষ্টিপাতের কারণে, রেলপথের দুর্ঘটনা 14 মাস আগে পরিচিত বলে পরিচিত হয়েছিল। প্রস্তুত নথির মতে, যদি হাই স্পিড ট্রেনটি ভুল কভারে বিপর্যস্ত হয় তবে টিসিডিডি দায়িত্ব গ্রহণ করে। দুর্ঘটনা বেঁচে যাওয়া প্রকৌশলীর মনোযোগ উচ্চ গতির ট্রেন (YHT) একটি সময় ধন্যবাদ এ ইস্তানবুল-আঙ্কারা, একটি নতুন রিপোর্ট ফলে তুরস্ক মানব জীবন দেওয়া মান প্রকাশ করেছিল।
CumhuriyetCünest Muharremoğlu এর রিপোর্ট অনুযায়ী; “আরিফিয়ায় একটি কালভার্টে, রেলগুলি লোড করা হয়েছিল এবং যন্ত্রবিদদের দৃষ্টি আকর্ষণ একটি সম্ভাব্য বিপর্যয় রোধ করেছিল। 10 এপ্রিল, 2018 তারিখের নথি অনুসারে, রেলওয়ে আধুনিকীকরণ অধিদপ্তর নির্ধারণ করেছে যে উল্লিখিত কালভার্টের ত্রুটি ট্রেন দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করবে। রাষ্ট্রপতির সাথে সম্পর্কিত নথিগুলিতে এটির উপর জোর দেওয়া হয়েছিল যে দুটি রেল লাইনের মধ্যে স্তর পার্থক্য বেশি এবং 'লাইন 1' নামের লাইনের সমর্থন করা উচিত be ভূপৃষ্ঠের জলের প্রবাহ থেকে অবকাঠামোগত সুরক্ষার জন্য উইং প্রাচীরগুলি নির্মাণের জন্য অনুরোধ করা হয়েছিল। এটি জোর দেওয়া হয় যে এই পয়েন্টটি ভূমিধসের অঞ্চল। কালভার্টের আউটলেটটি নিমজ্জিত হওয়ার কারণে এটি জল দিয়ে আসা টেরেসব্যাট (পলল) এর স্রাব সরবরাহ করতে পারে না। এটি আটকে থাকলে আমাদের হস্তক্ষেপের কোনও সুযোগ নেই। কালভার্টটি বাতিল করে বিকল্পটি রুট থেকে স্রাকার নদীর সাথে স্রোতটি সংযুক্ত করা প্রয়োজন। " এটি বলা হয়েছিল যে রেলের ট্রাফিকগুলিতে দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে ৫ দিনের মধ্যে ঠিকাদার সংস্থাগুলি তাদের অপসারণ করতে হবে। একটি প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল যে ঘাটতিগুলি সম্পন্ন না হলে এবং নেভিগেশনটির সুরক্ষা বিপন্ন করতে পারে এমন সমস্ত দায়িত্ব রেলওয়ে আধুনিকীকরণ অধিদপ্তরের অধীনে থাকবে।
তারা মৃত থেকে ফিরে
18 জুনে সাকারা আরিফিয়ায় আঙ্কার-ইস্তানবুল YHT প্রচারাভিযানটি বন্ধ করা হয়েছিল এবং যন্ত্রবিদদের মনোযোগ ও অঞ্চলের জ্ঞানকে অগ্রিম ধন্যবাদ জানানো হয়েছিল, রেলপথের পানি লক্ষ্য করা হয়েছিল এবং ট্রেন বন্ধ করা হয়েছিল। ফলে সংঘটিত আধিকারিকের মতে, ট্রেনটি একটি সম্ভাব্য দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে গিয়েছিল, কভার্টটি ভুলভাবে নির্মিত হয়েছিল এবং টিসিডিডি দুর্ঘটনার দায় স্বীকার করেছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে